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大眾集團新CEO中國首秀,還展出了江淮大眾的首款車型

車東西4月24日消息, 大眾中國在京舉行媒體發佈會, 向外界展示了旗下大眾、斯柯達、保時捷、蘭博基尼、賓利等汽車品牌即將在今年北京車展上亮相的重點車型, 包括全新大眾途銳、CC, 斯柯達柯米克、賓利添越、蘭博基尼Urus等車型。

▲活動現場

在發佈過程中, 大眾在國內的第三家合資公司江淮大眾也正式發佈了全新品牌——SOL思皓, 其首款車型SOL E20X也在現場亮相, 引起廣泛關注。 此外, 剛剛走馬上任的大眾集團新CEO迪斯也登臺進行了簡短演講, 算是在國內進行了首次公開亮相。

▲SOL E20X

一、SOL E20X——江淮大眾首款量產車

自江淮大眾于去年成立以來, 其一舉一動都廣受媒體和業內人士關注, 但是由於官方放出的相關資訊較少, 該公司對外界一直保持著神秘。 在經過將近半年等待之後, 其首款產品終於在今天站到了世人面前。

▲SOL E20X

據江淮大眾方面介紹, E20X是一款A0級小型純電SUV, 綜合續航將超過300公里。 該車搭載了一個7英寸液晶組合儀錶和8英寸中控觸控式螢幕, 其車載系統具有語音交互、4G網路連接、遠端遙控等功能, 此外該車還搭載了360度泊車輔助、盲點監測等駕駛輔助系統。

該車的工信部申報資訊顯示, 其長寬高分別為4135/1750/1560mm, 軸距2490mm, 搭載一個最大85kW(約合116馬力)的驅動電機,

鋰電池組能量密度136.2Wh/kg, 工況法續航302公里, 百公里能耗16kWh。 按照這個續航與能耗計算, 其搭載的電池組容量約為16 * 3=48kWh。 此外, 據國內媒體報導, 該款車型預計將於今年第三季度上市。

二、大眾集團新任CEO首次亮相中國

在今天的媒體溝通會上, 江淮大眾的首款車型SOL E20X並不是唯一一個首次在國內公開亮相的主角, 剛剛走馬上任的大眾集團新任CEO迪斯(Dr. Herbert Diess) 也進行了其中國首秀。

▲迪斯

迪斯在現場講到, “作為全球規模最大的汽車市場, 中國在大眾汽車集團旗下所有品牌的業務中扮演著至關重要的角色。 我們將繼續保持與合資企業和合作夥伴的緊密關係。 未來, 大眾汽車集團將加速推出更加環保、安全、智慧化的移動出行解決方案, 以切實改善人們的日常生活。 到 2021年, 至少將在中國的6 家工廠啟動電動汽車的本土化生產。 ”

迪斯表示, 大眾未來將在全球投入340億歐元打造新的產品與服務, 其中僅中國就佔據了150億歐元的投資規模。 車型方面, 到2020年, 大眾計畫在國內推出15款全新車型;到2025年,

則計畫推出40款新能源車型。

三、大眾集團在北京車展期間的重點新車

從目前公佈的新車來看, 今年將是大眾集團的產品大年, 其有一系列新車將在今年投產上市。 包括大眾品牌的T-Roc探歌、全新途銳、全新CC、全新朗逸, 奧迪的Q2L、Q5L等產品, 在今天的發佈會上, 大眾集團也將部分重點車型帶到了現場。

1、還是最美大眾車——全新CC

在大眾的轎車序列裡, CC車系自首次進入中國來就因為其漂亮帥氣的外形和無框車門+溜背的跑車設計, 吸引了一大波粉絲, 並被譽為最美大眾車。

▲全新CC

征戰數年後,CC也迎來了自己的換代車型,如上圖。當然,這款車在國外叫做Arteon,但是為了照顧國內用戶的習慣,國內仍然叫做CC,搭配2.0T高低功率發動機,分別為186馬力和220馬力,均匹配雙離合變速箱。

2、跟帕薩特更像了——全新朗逸

朗逸是大眾旗下一款緊湊級家用轎車,其前兩代產品在緊湊級市場銷量一直處於前三名的位置。在本次換代之後,全新朗逸最明顯的特點就是——更像帕薩特了。不管是大尺寸的中網、更長更快的車身,還是大量鍍絡飾條的搭配,新朗逸看起來都更像一款中級轎車。

▲全新朗逸

動力部分,新車預計將搭載1.2T、1.4T以及1.5L發動機,最大功率分別為116馬力、150馬力以及115馬力,分別匹配5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。

3、保時捷的電動化反擊——Mission E Cross Turismo

保時捷Mission E Cross Turismo是大眾集團進行電動化反擊的先鋒之一,這輛同時兼具跑車、旅行車與SUV特點的跨界車型,最大擁有600馬力,0—100公里/小時加速3.5秒以內,NEDC續航超過500公里,使用保時捷超級充電站充電,15分鐘即可獲得400公里的續航。

▲Mission E Cross Turismo

在擁有出色動力系統的同時,保時捷也為其裝上了3塊大尺寸螢幕,包括全液晶儀錶、貫穿式中控螢幕以及中央的控制/左右控制螢幕,並且還配備了3D Touch、眼部追蹤,以及車載無人機控制等新潮技術。

▲I.D. VIZZION

此外,除了上述三款車型,大眾集團在本次發佈會還展出了斯柯達柯米克、全新大眾途銳、賓利添越、蘭博基尼Urus等已經量產或上市的車型,並且還帶來了其L4級無人駕駛概念車I.D. VIZZION,並將與其他品牌的新車一道亮相北京車展。

▲全新CC

征戰數年後,CC也迎來了自己的換代車型,如上圖。當然,這款車在國外叫做Arteon,但是為了照顧國內用戶的習慣,國內仍然叫做CC,搭配2.0T高低功率發動機,分別為186馬力和220馬力,均匹配雙離合變速箱。

2、跟帕薩特更像了——全新朗逸

朗逸是大眾旗下一款緊湊級家用轎車,其前兩代產品在緊湊級市場銷量一直處於前三名的位置。在本次換代之後,全新朗逸最明顯的特點就是——更像帕薩特了。不管是大尺寸的中網、更長更快的車身,還是大量鍍絡飾條的搭配,新朗逸看起來都更像一款中級轎車。

▲全新朗逸

動力部分,新車預計將搭載1.2T、1.4T以及1.5L發動機,最大功率分別為116馬力、150馬力以及115馬力,分別匹配5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。

3、保時捷的電動化反擊——Mission E Cross Turismo

保時捷Mission E Cross Turismo是大眾集團進行電動化反擊的先鋒之一,這輛同時兼具跑車、旅行車與SUV特點的跨界車型,最大擁有600馬力,0—100公里/小時加速3.5秒以內,NEDC續航超過500公里,使用保時捷超級充電站充電,15分鐘即可獲得400公里的續航。

▲Mission E Cross Turismo

在擁有出色動力系統的同時,保時捷也為其裝上了3塊大尺寸螢幕,包括全液晶儀錶、貫穿式中控螢幕以及中央的控制/左右控制螢幕,並且還配備了3D Touch、眼部追蹤,以及車載無人機控制等新潮技術。

▲I.D. VIZZION

此外,除了上述三款車型,大眾集團在本次發佈會還展出了斯柯達柯米克、全新大眾途銳、賓利添越、蘭博基尼Urus等已經量產或上市的車型,並且還帶來了其L4級無人駕駛概念車I.D. VIZZION,並將與其他品牌的新車一道亮相北京車展。

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