【車型原車噪音分析】
車主使用這台富豪V90的時間並不是很長， 但是在用車的過程當中車主發現汽車的隔音效果稍差， 尤其是在高速行駛的時候， 車廂內的雜訊非常的明顯， 為了降低這種雜訊， 車主來到貴陽母音改， 對汽車做了隔音升級工作。
改裝車型—富豪V90
【對症下藥-噪音的解決方案】
根據客戶的訴求， 貴陽母音改的改裝技師， 針對性的定制了富豪V90全車雜訊的解決方案， 主要是對汽車的四門、底盤、尾箱、輪轂等部位做了隔音處理。
系統組態：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂
車門是風噪的主要傳播途徑， 而原車門板的隔音材料又比較欠缺， 因此貴陽母音改的改裝技師， 使用大白鯊金鯊對汽車的門板做了雙層的隔音處理。 大白鯊金鯊採用高級丁基膠特製而成， 複合高韌性鋁箔， 具有很強的止振和密封效果。 為了使得隔音更加徹底，
原車門板未作有效隔音處理
使用大白鯊對門板及飾蓋做隔音處理
原車中控結構
原車的底盤未作有效隔音處理
使用大白鯊金鯊對汽車底盤做第一層隔音處理， 有效起到止振的作用
底盤和尾箱是低頻共振的重災區。 為了降低汽車的共振雜訊， 貴陽母音改的改裝技師， 使用大白鯊金鯊對底盤和尾箱做了第一層止振處理， 然後又使用大白鯊隔音棉和大白鯊白棉對底盤和尾箱做了密封處理， 三層的隔音處理， 也將底盤和尾箱的共振雜訊降低到了最小。
底盤的第一層止振處理
底盤的止振處理
使用隔音材料對底盤做第二層密封處理
座椅底部做第二層密封處理
汽車在行駛的時候會產生較大的胎噪，而此類雜訊主要是通過輪轂傳入到車廂內部，因此改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車得了輪轂做了隔音處理，這就直接切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。
使用大白鯊吸音棉對底盤做第三層密封處理
隔音材料貼合緊密
尾箱未作隔音處理
使用大白鯊金鯊對底盤做第一層止振處理
使用大白鯊對底盤做第二層密封處理
【隔音效果點評】
升級選用的隔音材料是汽車專用的大白鯊隔音材料，而貴陽母音改的改裝技師對施工細節又非常的重視，從而將汽車的雜訊降低到了最小，維持了車廂內的安靜。
底盤的第一層止振處理
底盤的止振處理
使用隔音材料對底盤做第二層密封處理
座椅底部做第二層密封處理
汽車在行駛的時候會產生較大的胎噪，而此類雜訊主要是通過輪轂傳入到車廂內部，因此改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車得了輪轂做了隔音處理，這就直接切斷了胎噪的傳播途徑，減少了胎噪的傳入。
使用大白鯊吸音棉對底盤做第三層密封處理
隔音材料貼合緊密
尾箱未作隔音處理
使用大白鯊金鯊對底盤做第一層止振處理
使用大白鯊對底盤做第二層密封處理
【隔音效果點評】
升級選用的隔音材料是汽車專用的大白鯊隔音材料，而貴陽母音改的改裝技師對施工細節又非常的重視，從而將汽車的雜訊降低到了最小，維持了車廂內的安靜。