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實拍WEY P8,造型跟VV7基本相同,配置表瞭解一下?

要說國產車中哪家對於SUV最有發言權?那必須是長城汽車了, 哈弗跟WEY都堪稱標杆。 魏派VV5跟VV7已經實現月銷過萬, 在中端SUV領域讓本田跟大眾都措手不及。 WEY最近風口正盛, 想要借機更上一層樓, 在北京車展推出了新款P8, 最大的亮點就是插電式混合動力。

從車子造型上來看, 個人感覺這台P8跟VV7基本相同, 車尾排氣依舊是雙邊四出, 顏值相當給力, 臉盲的同學估計很難分辨。 不過從整體來看, WEY P8的變化非常大, 除了油電混動之外還有四驅系統。

WEY P8的配置表, 車迷要不要瞭解一下?

新車一共有三款車型, 起步價25.98萬, 最高配27.98萬, 國產車敢賣這個價格真的不容易。 從資料上來看, P8的整車最大功率有250kw, 最大扭矩高達524牛米, 百公里加速只要6.5秒, 足以媲美寶馬X3跟奧迪Q5。

WEY P8的內飾設計跟前輩們差不多, 平底式方向盤、全液晶儀錶盤、9英寸彩色顯示幕都很高端, 整體排版跟局部都大同小異。

國產車最有吸引力的還是配置, 新款P8標配了主動刹車、胎壓監測功能、全景攝像頭、自我調整巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、全景天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入、方向盤換擋撥片、流媒體車內後視鏡等等。

配置依舊走在汽車市場的前端, 不過車內做工還有待升級, 個人覺得中控跟檯面都不算精緻。

車內空間跟舒適度都很不錯, 紅色外觀也足夠搶眼, 拋開國產車跟合資車不談,

這種配置加上這種價格, WEY P8還是很有性價比的, 當然WEY想要跟賓士寶馬媲美, 要走的路還很遠。

這台P8畢竟是新車, 各方面表現還有待考驗, 不過有著前輩哈弗H6跟VV7做鋪墊, 長城只要確保品質沒問題, 忠誠粉絲還是不少的。

逛完這次北京車展,小編不得不感歎一句:國產車的發展速度真的太快了!以前車展都是本田、大眾、豐田、福特的主場,這次哈弗、長安、奇瑞的展廳都超乎想像,現場車迷接踵而至,現在對於國產車愛理不理,以後國產車真的讓人高攀不起了。

當然汽車市場發展越快,對於普通車主來講肯定是好事,期待有一天只要花五十萬就能買到國產超跑,全車百分之50以上碳纖維,百公里加速只要3秒的那種!

逛完這次北京車展,小編不得不感歎一句:國產車的發展速度真的太快了!以前車展都是本田、大眾、豐田、福特的主場,這次哈弗、長安、奇瑞的展廳都超乎想像,現場車迷接踵而至,現在對於國產車愛理不理,以後國產車真的讓人高攀不起了。

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