亞馬遜成立於1995年, 是美國最大的一家科技創新型電子商務公司, 是全球最早開始經營電子商務的公司之一。 自2015年底開始, 亞馬遜在俄亥俄州哥倫布市運營大型倉庫,
但可笑的是, 亞馬遜也成為“員工需要領救濟金生活”的最大雇主之一。 這到底是怎麼回事呢?
在美國亞利桑那州,
一、食物補充券的歷史
食物補充券始於1939年(Food Stamp), 是一項頗有歷史淵源的救濟手段, 由美國政府通過正式的“補助營養援助計畫”(Supplemental Nutrition Association Program)向低收入人群發放的用於換取食物的憑證。 後續中斷, 1964年詹森總統提請國會通過對食物補充券計畫進行永久性立法, 自食品補充券計畫法實施以來, 美國聯邦政府一直為窮人提供食品補貼, 至今從未中斷。
只要是符合低收入標準的美國公民或其他符合條件的人士, 均可向政府申請。 政府規定, 申請食物補充券的家庭收入必須不超過所規定的收入上限 , 不得有2000美金以上的存款或者資產, 這一標準可以說是美國最低的溫飽線了。
如果經濟情況改善, 領取食物補充券的人數就會下降, 是一個衡量經濟情況的重要指標, 也是一項重要扶貧項目(anti-poverty program)。 但是補助營養援助計畫的資料並不是公開資料, 部分美國州政府並不願意披露, 俄亥俄州州政府是第六個願意披露的州政府。
二、快速增長掩蓋了其對就業的負面貢獻
根據美國俄亥俄州就業與家庭服務部門的資料, 截至去年8月, 就共有1430名亞馬遜員工或家庭成員獲得了補充營養補助計畫(SNAP)的幫助。 平均每個家庭超過2人。 8月份之後, 又有超過700名亞馬遜員工獲得了救濟金。 換句話說, 公司雇用的每10名俄亥俄州員工中有超過1位依靠救濟生活, 雖然兼職人員占多數, 但也有部分是全職人員。 亞馬遜在俄亥俄州運營資料中心, 風力發電場和全食超市公司(Whole Foods Market, Inc.), 但用工人數最多的地方還是百貨業務下的兩個大型倉庫。
這兩個大型倉庫原本隸屬於2017年6月亞馬遜以137億美元現金收購的高端百貨商全食超市, 這也是亞馬遜從線上電商開始進攻線下超市和百貨業務的開端。
亞馬遜的快速增長掩蓋了其對就業的負面貢獻:雖然該公司現在在美國雇用了20萬人,但其中許多員工收入很低。最近兩年,亞馬遜的員工數量實現前所未有的增長,從2016年至2017年第三季度,亞馬遜總員工數量從300,000人增加到541,900人,幾乎一倍的增長。2017年下半年,亞馬遜在全美範圍內召開幾十場個招聘會,目標是填補50000個倉庫的崗位空缺。
亞馬遜運營中心
運營中心招聘會現場
三、許多符合救濟金領取資格的人,是亞馬遜的在職員工
公益組織政策事務研究中心就此事表明了態度,其總監紮克席勒(Zach Schiller)說得非常悲情:“饑餓的美國人必須依靠救濟才能吃飽。”這在富裕的美國聽起來好像天方夜譚,但是這是現實。許多符合救濟金領取資格的人是亞馬遜的在職人員。
亞馬遜的員工居然需要領取政府救濟金,這背後的問題引人深思。為什麼這家獲得了巨大商業成功的線上購物帝國,向底層員工提供如此微薄的薪水,以致許多員工需要靠救濟生活?相關的報導出來後,美國線民激烈討論,沃爾瑪也沒有倖免,同樣也在被指責之列。 指責沃爾瑪也沒有錯,有一個關於領取救濟金員工數量的排行榜顯示,沃爾瑪在美國三個州都排在榜首。
亞馬遜和沃爾瑪雙雙上榜
公益組織政策事務研究中心紮克席勒(Zach Schiller)悲情發聲
四、一種新的商業模式——政府補貼
然而,美國各州還是想討好亞馬遜這樣的巨頭。在過去的一年裡,美國各州的議員們一直在努力,爭取成為亞馬遜下一個總部的所在地。去年,新澤西州批准了一項激勵計畫,如果亞馬遜搬到紐沃克市,將提供價值70億美元的稅收減免。費城在過去10年裡提供了20億美元的免稅政策,喬治亞州10億美元,馬里蘭州則高達85億美元。
這件事也給外媒提供了許多報導素材。不少外媒嘲笑亞馬遜,“一方面瘋狂獲得來自各州的稅收優惠,一方面讓自己的基層員工在溫飽線上掙扎”。更有外媒非常犀利地評論道,“史上最成功的公司,公司領政府補貼,大批基層員工也在領政府補貼。這成為一種新的商業模式——政府補貼”。
舊的運營中心
新的運營中心
在建立物流中心的過程中,從頭到尾,亞馬遜都儘量最大化其獲得的補貼,並削弱當地官員們對其發放工資的期望。地方政府當然希望亞馬遜能夠提高地區居民收入水準,積極給出各類優惠政策。然而,這些政府補貼檔簽署後,物流中心建立起來,亞馬遜似乎並沒有促進當地的整體就業。而且,它提供的工作在現實中並不像之前承諾的那樣好。
早在2016年11月,一個美國社區發展公益組織進行了一項研究,分析了超過1300份的工資資訊,發現亞馬遜的訂單履行中心(也可以理解為運營中心)的職位比行業平均工資低9%。當研究人員重點關注了11個主要地區,以解釋生活成本的差異時,他們發現亞馬遜的工資下降幅度更大,該公司在每個地區支付的工資比同等職位低15%。
2018年1月,有經濟學家使用不同方法進行了類似的研究,也得出了類似的結果。部分州對調查做出回應,亞馬遜物流中心的全職員工的調查結果也證實了這項研究。起薪從每小時12美元到15美元不等。根據美國勞工統計局的資料,截至2018年1月,從事倉儲和倉儲工作的普通操作人員的平均時薪為17.53美元(約人民幣110.5元)。在除去了那些需要熟練工種的倉庫職位之後,例如叉車操作員,支付給該類別中最低收入者(被歸類為“勞動者和搬運工人”的工種)的工資,仍然比亞馬遜的起薪平均要高,每小時15.12美元(約人民幣95元)。
五、亞馬遜如何粉飾自己對就業做出的貢獻呢?
當亞馬遜宣佈成立新的運營中心時,其經常鼓吹的就是會給員工支付比地區高30%的平均零售工資。研究員Kasia Tarczysnka揭露了其醜惡嘴臉:“這是錯誤的,他們喜歡將他們的倉庫工作與其他倉庫工作進行比較,而不是將其與傳統倉庫工作進行比較。實際上傳統倉庫工作比零售工作要多一點。”看來亞馬遜很喜歡跨行業比較工資水準。對此,亞馬遜還不服氣,努力爭辯。公司聲稱所提供的包裝與倉儲工作更類似於零售工作。還說超過90%的物流中心員工是由全職、直接雇傭的員工組成的。一些領救濟金的員工可能是兼職員工,希望以此解釋低收入的合理性。
美國亞利桑那州三分之一的亞馬遜員工需要政府救濟金來養活自己。這個數位出自一篇最新的負面報導。另外也有媒體爆料,作為著名的政府優惠受益者,亞馬遜的基層員工薪酬中位數(median)比行業平均水準低9個百分點,遠低於美國的生活水準。資料清楚地顯示,作為全球最大的科技創新型電商企業,亞馬遜沒有做到給員工提供基本的溫飽生活。日後伴隨著生產自動化水準的提升,這一問題只會惡化,甚至很難得到緩解。
六、亞馬遜產生的社會問題讓人感到匪夷所思
對亞馬遜的強烈指責還在後面。有媒體特別提出,亞馬遜將在2021年之前壟斷美國電子商務,首席執行官傑夫貝佐斯的身價約為112億美元。科技企業最怕的就是反壟斷調查了,這一點可以參考穀歌和微軟,不知道亞馬遜創始人貝佐斯未來會如何應對。
亞馬遜殘酷的企業文化早已不是什麼秘密。《一網打盡:傑夫貝索斯和亞馬遜時代》一書中曾提到:
“許多員工都認為,在貝佐斯手下工作並非易事。儘管他擁有招牌式的開懷大笑和樂觀的公眾形象,但也會像蘋果的前掌門人史蒂夫·約伯斯(Steve Jobs)那樣尖酸刻薄,會讓和他同乘電梯的員工感到不安。”
亞馬遜的企業文化非常有特色。會議展示時從來不使用 PPT,而是要求員工寫長達6頁的短文,用散文體來陳述觀點。員工基本上都熟悉貝佐斯的笑聲了,這種刺耳的聲音能夠中斷談話,有時讓你連找他談話的目的都忘了。有好幾位他的同事認為,這多少有些故意為之,因為貝佐斯把笑聲當成了防禦武器。亞馬遜前任首席信息官瑞克·達爾澤爾(Rick Dalzell)說:“你肯定明白,這種笑聲可以讓人消除戒心,並讓人精疲力竭。他是在懲罰你。”
我們也可以引用貝佐斯的口頭禪來反問他:“你到底是偷懶還是不稱職?”“我讓你負責世界一流的業務,結果證明你又讓我失望了。”身為一家全球經營的、富裕的美國企業,各項壞口碑卻也位居世界之首。 2014年在德國柏林舉行的第三屆國際工會聯盟上,亞馬遜CEO傑夫·貝佐斯被選為“全球最差老闆”。
既然《一網打盡:貝佐斯和亞馬遜時代》提到了一網打盡,不知道貝佐斯的“一網打盡”,包不包括被一網打盡貧窮員工、微薄收入、盡情享受政府補貼和提供惡劣工作環境。
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亞馬遜的快速增長掩蓋了其對就業的負面貢獻:雖然該公司現在在美國雇用了20萬人,但其中許多員工收入很低。最近兩年,亞馬遜的員工數量實現前所未有的增長,從2016年至2017年第三季度,亞馬遜總員工數量從300,000人增加到541,900人,幾乎一倍的增長。2017年下半年,亞馬遜在全美範圍內召開幾十場個招聘會,目標是填補50000個倉庫的崗位空缺。
亞馬遜運營中心
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三、許多符合救濟金領取資格的人,是亞馬遜的在職員工
公益組織政策事務研究中心就此事表明了態度,其總監紮克席勒(Zach Schiller)說得非常悲情:“饑餓的美國人必須依靠救濟才能吃飽。”這在富裕的美國聽起來好像天方夜譚,但是這是現實。許多符合救濟金領取資格的人是亞馬遜的在職人員。
亞馬遜的員工居然需要領取政府救濟金,這背後的問題引人深思。為什麼這家獲得了巨大商業成功的線上購物帝國,向底層員工提供如此微薄的薪水,以致許多員工需要靠救濟生活?相關的報導出來後,美國線民激烈討論,沃爾瑪也沒有倖免,同樣也在被指責之列。 指責沃爾瑪也沒有錯,有一個關於領取救濟金員工數量的排行榜顯示,沃爾瑪在美國三個州都排在榜首。
亞馬遜和沃爾瑪雙雙上榜
公益組織政策事務研究中心紮克席勒(Zach Schiller)悲情發聲
四、一種新的商業模式——政府補貼
然而,美國各州還是想討好亞馬遜這樣的巨頭。在過去的一年裡,美國各州的議員們一直在努力,爭取成為亞馬遜下一個總部的所在地。去年,新澤西州批准了一項激勵計畫,如果亞馬遜搬到紐沃克市,將提供價值70億美元的稅收減免。費城在過去10年裡提供了20億美元的免稅政策,喬治亞州10億美元,馬里蘭州則高達85億美元。
這件事也給外媒提供了許多報導素材。不少外媒嘲笑亞馬遜,“一方面瘋狂獲得來自各州的稅收優惠,一方面讓自己的基層員工在溫飽線上掙扎”。更有外媒非常犀利地評論道,“史上最成功的公司,公司領政府補貼,大批基層員工也在領政府補貼。這成為一種新的商業模式——政府補貼”。
舊的運營中心
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在建立物流中心的過程中,從頭到尾,亞馬遜都儘量最大化其獲得的補貼,並削弱當地官員們對其發放工資的期望。地方政府當然希望亞馬遜能夠提高地區居民收入水準,積極給出各類優惠政策。然而,這些政府補貼檔簽署後,物流中心建立起來,亞馬遜似乎並沒有促進當地的整體就業。而且,它提供的工作在現實中並不像之前承諾的那樣好。
早在2016年11月,一個美國社區發展公益組織進行了一項研究,分析了超過1300份的工資資訊,發現亞馬遜的訂單履行中心(也可以理解為運營中心)的職位比行業平均工資低9%。當研究人員重點關注了11個主要地區,以解釋生活成本的差異時,他們發現亞馬遜的工資下降幅度更大,該公司在每個地區支付的工資比同等職位低15%。
2018年1月,有經濟學家使用不同方法進行了類似的研究,也得出了類似的結果。部分州對調查做出回應,亞馬遜物流中心的全職員工的調查結果也證實了這項研究。起薪從每小時12美元到15美元不等。根據美國勞工統計局的資料,截至2018年1月,從事倉儲和倉儲工作的普通操作人員的平均時薪為17.53美元(約人民幣110.5元)。在除去了那些需要熟練工種的倉庫職位之後,例如叉車操作員,支付給該類別中最低收入者(被歸類為“勞動者和搬運工人”的工種)的工資,仍然比亞馬遜的起薪平均要高,每小時15.12美元(約人民幣95元)。
五、亞馬遜如何粉飾自己對就業做出的貢獻呢?
當亞馬遜宣佈成立新的運營中心時,其經常鼓吹的就是會給員工支付比地區高30%的平均零售工資。研究員Kasia Tarczysnka揭露了其醜惡嘴臉:“這是錯誤的,他們喜歡將他們的倉庫工作與其他倉庫工作進行比較,而不是將其與傳統倉庫工作進行比較。實際上傳統倉庫工作比零售工作要多一點。”看來亞馬遜很喜歡跨行業比較工資水準。對此,亞馬遜還不服氣,努力爭辯。公司聲稱所提供的包裝與倉儲工作更類似於零售工作。還說超過90%的物流中心員工是由全職、直接雇傭的員工組成的。一些領救濟金的員工可能是兼職員工,希望以此解釋低收入的合理性。
美國亞利桑那州三分之一的亞馬遜員工需要政府救濟金來養活自己。這個數位出自一篇最新的負面報導。另外也有媒體爆料,作為著名的政府優惠受益者,亞馬遜的基層員工薪酬中位數(median)比行業平均水準低9個百分點,遠低於美國的生活水準。資料清楚地顯示,作為全球最大的科技創新型電商企業,亞馬遜沒有做到給員工提供基本的溫飽生活。日後伴隨著生產自動化水準的提升,這一問題只會惡化,甚至很難得到緩解。
六、亞馬遜產生的社會問題讓人感到匪夷所思
對亞馬遜的強烈指責還在後面。有媒體特別提出,亞馬遜將在2021年之前壟斷美國電子商務,首席執行官傑夫貝佐斯的身價約為112億美元。科技企業最怕的就是反壟斷調查了,這一點可以參考穀歌和微軟,不知道亞馬遜創始人貝佐斯未來會如何應對。
亞馬遜殘酷的企業文化早已不是什麼秘密。《一網打盡:傑夫貝索斯和亞馬遜時代》一書中曾提到:
“許多員工都認為,在貝佐斯手下工作並非易事。儘管他擁有招牌式的開懷大笑和樂觀的公眾形象,但也會像蘋果的前掌門人史蒂夫·約伯斯(Steve Jobs)那樣尖酸刻薄,會讓和他同乘電梯的員工感到不安。”
亞馬遜的企業文化非常有特色。會議展示時從來不使用 PPT,而是要求員工寫長達6頁的短文,用散文體來陳述觀點。員工基本上都熟悉貝佐斯的笑聲了,這種刺耳的聲音能夠中斷談話,有時讓你連找他談話的目的都忘了。有好幾位他的同事認為,這多少有些故意為之,因為貝佐斯把笑聲當成了防禦武器。亞馬遜前任首席信息官瑞克·達爾澤爾(Rick Dalzell)說:“你肯定明白,這種笑聲可以讓人消除戒心,並讓人精疲力竭。他是在懲罰你。”
我們也可以引用貝佐斯的口頭禪來反問他:“你到底是偷懶還是不稱職?”“我讓你負責世界一流的業務,結果證明你又讓我失望了。”身為一家全球經營的、富裕的美國企業,各項壞口碑卻也位居世界之首。 2014年在德國柏林舉行的第三屆國際工會聯盟上,亞馬遜CEO傑夫·貝佐斯被選為“全球最差老闆”。
既然《一網打盡:貝佐斯和亞馬遜時代》提到了一網打盡,不知道貝佐斯的“一網打盡”,包不包括被一網打盡貧窮員工、微薄收入、盡情享受政府補貼和提供惡劣工作環境。
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