名爵6插電式混動車型早於2017年11月廣州車展亮相即被眾多媒體驚為天人，
2018年4月17日上海車展正式發佈上市，
更是被媒體和一眾網路小咖吹為神車。
從車企給出的數據來看，
MG6混動車型搭載1.0T渦輪增壓發動機+電動機的混合動力系統，
最大功率168千瓦，
峰值扭矩622牛米，
百公里綜合油耗1.5L。
其油電合計續航里程可達705公里，
0-100km/h加速低於6秒。
這樣的成績自然令人側目。
但平門知事的疑問是：
第一，
第二， 1.0T發動機抖動嗎？噪音大嗎？
第三， 純電53公里之後， 剩下652公里加油量是多少？50L？
第四， 混合動力能持續多少公里？
第五， 1.0T發動機百公里加速是多少？時速120公里油耗是多少？
第六， 變速箱是否還是雙離合？
如果只是一味地宣傳油電混合動力初始資料， 而刻意回避單獨做功時的實際表現， 無異于皇帝的新裝， 自欺欺人之外， 還必將誘導更多人陷入泥坑。