配備自動駐車，這三款10萬級別的SUV不只是性價比高！

在日常行車過程中

堵車是有車一族的最大煩惱

一路走走停停

剛掛進空擋前車又啟動

回頭又停下來

不僅刹車踩得腳累

心情也跟著車流煩躁起來

而且堵車頻繁

腳下稍有懈怠

就容易造成溜車事故

但是隨著科技不斷發展

實用性配置的下放

不少自主品牌車型都有了自動駐車功能

它的出現就可以很好的解決這個問題

哈弗品牌， 憑藉著"常勝將軍"H6， 為其贏得十分優秀的銷量表現以及口碑，

但隨著這一市場競爭的愈發激烈， 單靠一款車型畢竟不是長久之計， 於是尺寸和定位都略小於H6的哈弗H4就應運而生。 作為哈弗旗下的車型， 紅標/藍標的設計傳統也得以保留， 分別都有著極強的辨識度；內飾則是完全相同的， 動力總成也是1.3T和1.5T。 配置部分是H4最為出彩的地方， 同時也是自主品牌最具特色的部分。 H4全系標配倒車影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助以及陡坡緩降功能， 而自動駐車這一功能也做到全系標配， 也可謂是業界良心。

隨著年輕消費者開始進入到市場中， 不少打著年輕化以及時尚感設計標籤的車型也開始湧現， 而榮威RX3就是其中的一員。 不可否認， 在第一眼看到RX3時， 它強大的家族遺傳基因無時無刻都在向人表露出， 這是一台基於"律動設計"理念的榮威車型。 雖然尺寸比傳統緊湊型SUV略小， 但比起小型SUV， RX3的尺寸優勢還是很明顯的。 配置方面基本還是向著RX5看齊， 包括胎壓監測、定速巡航、感應雨刷、全景天窗、自動防眩目內後視鏡、無鑰匙進入、自動駐車、陡坡緩降，

甚至是斑馬智行系統等等功能一應俱全。

與上面兩款車型相似， 瑞虎5x充滿個性的前臉造型， 以及中網橫向貫穿大燈鍍鉻條， 無一不傳達出奇瑞攻克年輕消費市場的決心。 瑞虎5x是繼瑞虎7之後第二款基於T1X平臺開發的緊湊型SUV，

在長度尺寸上與主流競爭對手有一些"吃虧"， 在軸距方面的表現卻是主流的水準。 內飾的設計也比較規矩， 用料和做工也十分出色， 基本都是軟質材料， 各個部件的接縫都不錯， 也沒有粗糙感。 配置方面， 全系標配ESC電子車身穩定系統、自動駐車、定速巡航和倒車影像等實用性功能。 另外， 瑞虎5x也是同級少有入門配置在8萬元以下的車型， 其性價比也是十分高的。