在剛出爐的轎車銷量排行榜上，
大眾朗逸成功超越豐田卡羅拉奪冠，
成為國內轎車市場的又一個霸主，
而且大眾又推出了全新款的朗逸，
這一舉動使得本就火爆的朗逸，
更加受到消費者的矚目，
從而漸漸忽視了豐田的影響力，
這點就讓豐田很不爽了，
既然豐田卡羅拉不是大眾朗逸的對手，
那就推出一款全新的轎車來對標大眾朗逸。
豐田推出的這款新車， 就顏值來說已經完全在豐田卡羅拉之上， 甚至比豐田凱美瑞還要漂亮， 做魚豐田推出的一款用來針對大眾朗逸的車型， 新車無論是從定價還是配置方面， 都可以算是大眾朗逸的最強勁敵， 新車預計10萬起， 對於主流的大眾朗逸和本田思域來說， 可能會造成很大的壓力， 下面來介紹下這款車的具體特色。 豐田終於要對朗逸下手了！新車比凱美瑞還漂亮， 10萬起思域很尷尬。
首先， 我們來看一下這款新車的外觀方面， 作為豐田花重金打造了一款全新的轎車， 新車的整體造型還是非常時尚的， 相信會吸引眾多年輕消費者的目光。 前臉的進氣格柵採用了上下分層的設計， 整體呈現出上下對稱的倒梯形， 並且用黑色的鍍鉻飾條進行點綴，
新車的車身尺寸4650×1785×1490mm， 軸距2700mm， 作為一款緊湊型轎車， 整體的空間佈局絲毫不遜色於大眾朗和本田思域， 無論是車內的空間還是後備箱的尺寸， 都足以滿足日常家庭的需要。 新車的內飾設計可以說是一個不錯的賣點， 懸浮式的中控比較符合當下主流車型的設計， 七英寸的中控液晶顯示幕， 支持90°旋轉， 旋鈕式的物理按鍵， 配合三幅式的方向盤， 讓人感受到滿滿的科技感， 在配以黑色的多媒體和儀錶盤， 讓人有一種坐上去駕駛一番的衝動。 而且新車在舒適性設計上更是到位，
配置方面， 像主流的胎壓監測， 車身穩定控制系統， 倒車雷達， 自動空調以及無鑰匙進入和啟動等， 都有配置， 還是非常不錯的。 動力方面， 新車搭載的是1.2T和1.5T的渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱，最大功率為120和180馬力，最大扭矩為190和230牛每米，這套動力總成要比大眾朗逸和本田思域更加出色。由於採用多連杆獨立懸架，新車在車身的穩定性不會遜色於同平臺的豐田凱美瑞，而且燃油性也非常不錯，基本穩定在每百公里六升左右，還是非常親民的。
小結：
作為豐田用來對標大眾朗逸的全新轎車，這款新車上市後能否幫助豐田重奪銷量第一？
對於這款新車，你們有什麼看法，歡迎在下方的評論區進行留言，大家一起討論一下。
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新車搭載的是1.2T和1.5T的渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是CVT無級變速箱，最大功率為120和180馬力，最大扭矩為190和230牛每米，這套動力總成要比大眾朗逸和本田思域更加出色。由於採用多連杆獨立懸架，新車在車身的穩定性不會遜色於同平臺的豐田凱美瑞，而且燃油性也非常不錯，基本穩定在每百公里六升左右，還是非常親民的。
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