顏值不輸賓士S級， 上市就打7折， 被稱“7折豹”。 網友：再等等！
國內豪車品牌最先想到誰？當然BBA啦， 賓士寶馬奧迪， 都是豪車的代表品牌！雖然近兩年價格已經下探到20萬元左右， 但依然不能動搖這幾個品牌的豪車身份。 畢竟， 高端車型才是代表， 比如賓士S級， 寶馬7系， 奧迪A8系列。 但這個品牌， 顏值不輸賓士S級， 被網友取名“7折豹”！
捷豹品牌可謂是命運多舛， 成立於英國的奢華品牌， 受到英國皇室的追捧， 美洲豹、美洲虎都可以說是捷豹的曾用名。 從名字就能看出， 車型更偏向運動， 這和捷豹創始人有直接關係。
捷豹的經典車型數不勝數， 追求極致美學設計的捷豹一只是設計界的傳奇。 捷豹XK140MC見證了一代女生瑪麗.蓮夢露的愛情。
捷豹E-Type， 晨星被紐約現代藝術博物館永久珍藏，
福特曾花費史上最高收購價全資收購了捷豹， 後來因經營不善， 福特把捷豹和路虎打包賣給了印度最大的集團， 印度塔塔。
也許， 還真的有可能。
捷豹XJ， 到了中國就變成了XJL， L當然是長一點的意思， 車身三圍分別為， 5265*1899*1460毫米， 車身尺寸直逼D級車。
不可否認外觀設計簡直是捷豹的拿手戲，說顏值不輸賓士S貌似並不過分。但變成了印度品牌，讓很多網友感覺，無法接受這是開掛三哥的設計，這麼好看，太氣人了。而7折豹也並不是自己想這麼玩，畢竟，BBA站在豪車的第一梯隊，自己進入中國時間有比較短，影響力差，想上位，必須付出點代價。
捷豹降價，其實BBA也感到有壓力。國人理性購車，會對汽車使用和保值率做充分的調查，捷豹在這一點上貌似也沒有太大優勢。關鍵豪和土豪在國內的意義是不一樣的，買賓士寶馬是豪車，買捷豹是土豪，這有點不太對味。估計捷豹也很想擺脫這個困境。
豪車降價，你9折我8折，降的不亦樂乎，再降價就要打骨折了！其實並不是只有7折豹，BBA的高端車型降價幅度也不小，而捷豹XJL，不是對標的寶馬3系，定位甚至超過了5系，真真的競品應該是BMW 730之類的車型。
很多人認為，買捷豹是因為買不起賓士寶馬，奔著7折去的，事實還真不是！可能是捷豹國內運營團隊就已經把自己的身份放在了BBA之後。沒有了美洲虎的銳氣。
捷豹：打7折我也是不輸BBA的豪車！網友：聽說你小毛病多？捷豹......
不可否認外觀設計簡直是捷豹的拿手戲，說顏值不輸賓士S貌似並不過分。但變成了印度品牌，讓很多網友感覺，無法接受這是開掛三哥的設計，這麼好看，太氣人了。而7折豹也並不是自己想這麼玩，畢竟，BBA站在豪車的第一梯隊，自己進入中國時間有比較短，影響力差，想上位，必須付出點代價。
捷豹降價，其實BBA也感到有壓力。國人理性購車，會對汽車使用和保值率做充分的調查，捷豹在這一點上貌似也沒有太大優勢。關鍵豪和土豪在國內的意義是不一樣的，買賓士寶馬是豪車，買捷豹是土豪，這有點不太對味。估計捷豹也很想擺脫這個困境。
豪車降價，你9折我8折，降的不亦樂乎，再降價就要打骨折了！其實並不是只有7折豹，BBA的高端車型降價幅度也不小，而捷豹XJL，不是對標的寶馬3系，定位甚至超過了5系，真真的競品應該是BMW 730之類的車型。
很多人認為，買捷豹是因為買不起賓士寶馬，奔著7折去的，事實還真不是！可能是捷豹國內運營團隊就已經把自己的身份放在了BBA之後。沒有了美洲虎的銳氣。
捷豹：打7折我也是不輸BBA的豪車！網友：聽說你小毛病多？捷豹......