新特DEV1（E1館）
■看點：快充模式滿足城市通勤， 性價比較高
作為一款A0級純電動汽車產品， 新特DEV1的綜合工況續航達到了350公里， 快充模式下30分鐘可續航200公里，
江淮iEVA50（E2館）
■看點：超過400公里的續航里程， 有誠意的定價
在緊湊級純電動轎車市場中， 江淮憑藉長達11年的技術積累和反覆運算， 系統掌握了電池成組、電機、電控三大核心技術及能量回收、電磁相容等關鍵技術， 此次推出超過可選330/340/400公里續航的iEVA50產品採用了液冷電池包技術， 有效解決了最重要的市場需求。 與此同時， 該車還在性能、智慧互聯和電池安全技術方面擁有優勢。 您還可從中選擇三元鋰和磷酸鐵鋰兩種不同的電池包， iEVA50超長的續航里程和不錯的車身素質，
一汽豐田奕澤IZOA&廣汽豐田C-HR（E3館）
■看點：來自豐田TNGA平臺， 2.0L動力有驚喜
源自豐巢WEY概念車， 豐田在國內的南北合作夥伴分別投放了C-HR&奕澤IZOA兩款雙胞胎產品， 並以此爭奪小型SUV市場。 設計上， "Keen Look"前臉設計風格與兇狠飄逸的車身線條風格都來自于豐田TNGA架構的豐巢WEY概念車。 廣汽豐田C-HR與一汽豐田奕澤IZOA的車身三維一致， 但相比同級大多數SUV產品如繽智、勁客等都有一定的優勢， 而且多連杆獨立後懸掛的應用更是同級罕見。
奇瑞瑞虎8（E3館）
■看點：奇瑞T1X平臺誕生的首款7座中型SUV， 主打性價比
奇瑞瑞虎8在本屆北京車展正式宣佈了上市，售價在9.88-14.28萬元之間。瑞虎8是奇瑞旗下的旗艦SUV，外觀上採用了奇瑞最新的“虎踞”式設計語言，給人第一感覺比較大氣舒展。同時，瑞虎8也是出自奇瑞T1X平臺的首款7座SUV（也有5座版），車身尺寸為4700/1860/1746毫米，軸距為2710毫米。動力方面則配備代號為SQRE4T15B的1.5T發動機，匹配6擋手動或6擋雙離合變速箱，結合其不到10萬元的起步價和中型SUV的定位，性價比比較突出。
雪鐵龍雲逸C4 AIRCROSS（W1館）
■看點：小號天逸C5 AIRCROSS，“特供”加長
作為海外版 C3 AIRCROSS的加長版，雪鐵龍雲逸C4 AIRCROSS的軸距達到了2655毫米，已經是標準緊湊型SUV的水準，因此帶來了不錯的後排乘坐空間。當然，極致張揚的個性外觀設計是新車的賣點之一，圓角矩形的設計項目被應用在了車內車外，在內飾方面也與天逸C5 AIRCROSS保持了一致性，HUD抬頭顯示、車道偏離預警系統、斑馬系統、無線充電等配置還為其增添了不少科技感，這一切都容易迎合愛好時尚的年輕消費者口味。在動力方面，新車提供1.2T和1.6T發動機，最大功率分別為136馬力和167馬力，傳動方面匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。如果您是法式浪漫設計的年輕擁躉，在考慮張揚個性和乘坐空間的時候，可以不妨考慮一下這台小天逸C5 AIRCROSS。
起亞奕跑（W1館）
■看點：專為年輕人打造，配置足夠豐富
起亞奕跑的海外版車型名為Stonic，作為現代ENCINO的雙胞胎車型，採用雙色車身的奕跑是專為年輕人打造的小型SUV。強烈的撞色內飾，動感、俏皮的外觀設計，能夠在略顯沉悶的小型SUV市場中掀起波瀾；一鍵啟動、8英寸液晶顯示幕、電動天窗、自動空調、後視鏡加熱、皮質座椅等、ESC車身穩定系統、TPMS高級胎壓監測系統、倒車影像、倒車雷達、前排雙氣囊+側氣囊等配置豐富到無可挑剔；1.4L自然吸氣或1.6T渦輪增壓發動機動力完全足夠。當韓系品牌放下身段，以更加合理的價格和成熟的機械水準，還是可以從自主品牌手中搶走一部分年輕消費者的，追求年輕、個性、價優的您，不容錯過。
長安CS75（W2館）
■看點：中期改款，外觀內飾更加年輕化，動力略有提升
此次發佈的長安CS75屬於中期改款產品，在外型和內飾上有了巨大的改變，前臉從進氣格柵、LED燈組、前包圍都經過重新設計，尾部改為更具有辨識度的貫穿式LED尾燈；內飾上採用了當前長安最新的設計語言，即睿騁CC上的那套頗受歡迎的內飾，懸浮式中控螢幕更是增添了檔次感和精緻感，在面向年輕消費者時，CS75也會擁有不錯的“顏值”吸引力。動力方面新車仍然搭載1.5T渦輪增壓發動機，不過經過調校後，最大功率從170馬力提升到178馬力，對於許多家用消費者來說，CS75經歷了較長時間的市場檢驗，已經成為自主品牌SUV陣營中較為可靠的選擇，煥然一新的CS75，值得考慮。
長安福特全新福克斯（W3館）
■看點：8擋手自一體變速箱，軸距加長，配置提升明顯
跨越八年換代的全新福克斯，改變是非常徹底的，全新的設計語言使得它脫胎換骨，迅速走向時尚前沿，外觀、內飾上的進化明顯，軸距進一步加長，結局了後排空間不足的問題。前麥弗遜後多連杆懸掛相比同級車型厚道，再加上8擋手自一體變速箱的加持，全新福克斯在保留了原有的運動基因基礎上，在換擋平順性、動力回應性方面都值得期待，在緊湊型家轎市場中，全新福克斯有望再次成為同級標杆車型。
上汽大眾全新一代朗逸（W4館）
■看點：MQB平臺，進一步加大尺寸和空間
“德原朗”的笑話到此為止了，這次全新一代朗逸擺脫了老舊的PQ35平臺，轉投當前最火熱的MQB陣營。在外觀上新車延續了全新CC和新途銳的設計風格，在長寬高和軸距方面都有了全方位的提升，提供了更寬敞舒適的乘坐體驗，直接了當地解決國人的“痛點”。當然，新車在科技配置、製造工藝和動力匹配方面都很成熟，預計5月25日正式上市，新車未來會與現款朗逸同台銷售，預算15萬以內，對品質和空間有更大需求的您，不妨考慮一下全新一代朗逸。
上汽大眾斯柯達柯米克（W4館）
■看點：最便宜的德系SUV
斯柯達在SUV細分市場的佈局動作越來越快，繼柯珞克之後在本屆車展上又帶來了一款小型SUV KAMIQ，中文定名柯米克，新車整體設計語言向家族式靠齊，借鑒了許多柯珞克和柯迪亞克的影子，軸距長達2610毫米，智慧線上互聯網功能也非常不錯，有較強的呼應。動力上，新車搭載大眾EA211的1.5L自然吸氣發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩150牛·米，預售價為12-14萬，這也許是你能買到的最便宜的德系SUV了。
一汽-大眾T-Roc探歌（W4館）
■看點：滿足時尚和潮流，適合年輕人的緊湊型SUV
作為一汽-大眾首款SUV產品，T-Roc(探歌)通過軸距加長85毫米來滿足國內消費者對大空間的偏愛，使得原本只是小型SUV定位的T-Roc搖身一變入門級緊湊型SUV，預計7月份正式上市。新車外形設計擺脫了傳統大眾的中庸設計，車廂內亮眼的雙色搭配，符合當下年輕人的潮流追求。在動力上則提供EA211系列的1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，與之匹配的是代號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱，高配車型還會提供4MOTION智慧全時四驅系統，大大提高了新車的脫困能力和可玩性，滿足年輕人的“撒野”欲望，這款徹底奔向年輕化的SUV值得期待。
結語：
奇瑞瑞虎8在本屆北京車展正式宣佈了上市，售價在9.88-14.28萬元之間。瑞虎8是奇瑞旗下的旗艦SUV，外觀上採用了奇瑞最新的“虎踞”式設計語言，給人第一感覺比較大氣舒展。同時，瑞虎8也是出自奇瑞T1X平臺的首款7座SUV（也有5座版），車身尺寸為4700/1860/1746毫米，軸距為2710毫米。動力方面則配備代號為SQRE4T15B的1.5T發動機，匹配6擋手動或6擋雙離合變速箱，結合其不到10萬元的起步價和中型SUV的定位，性價比比較突出。
雪鐵龍雲逸C4 AIRCROSS（W1館）
■看點：小號天逸C5 AIRCROSS，“特供”加長
作為海外版 C3 AIRCROSS的加長版，雪鐵龍雲逸C4 AIRCROSS的軸距達到了2655毫米，已經是標準緊湊型SUV的水準，因此帶來了不錯的後排乘坐空間。當然，極致張揚的個性外觀設計是新車的賣點之一，圓角矩形的設計項目被應用在了車內車外，在內飾方面也與天逸C5 AIRCROSS保持了一致性，HUD抬頭顯示、車道偏離預警系統、斑馬系統、無線充電等配置還為其增添了不少科技感，這一切都容易迎合愛好時尚的年輕消費者口味。在動力方面，新車提供1.2T和1.6T發動機，最大功率分別為136馬力和167馬力，傳動方面匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。如果您是法式浪漫設計的年輕擁躉，在考慮張揚個性和乘坐空間的時候，可以不妨考慮一下這台小天逸C5 AIRCROSS。
起亞奕跑（W1館）
■看點：專為年輕人打造，配置足夠豐富
起亞奕跑的海外版車型名為Stonic，作為現代ENCINO的雙胞胎車型，採用雙色車身的奕跑是專為年輕人打造的小型SUV。強烈的撞色內飾，動感、俏皮的外觀設計，能夠在略顯沉悶的小型SUV市場中掀起波瀾；一鍵啟動、8英寸液晶顯示幕、電動天窗、自動空調、後視鏡加熱、皮質座椅等、ESC車身穩定系統、TPMS高級胎壓監測系統、倒車影像、倒車雷達、前排雙氣囊+側氣囊等配置豐富到無可挑剔；1.4L自然吸氣或1.6T渦輪增壓發動機動力完全足夠。當韓系品牌放下身段，以更加合理的價格和成熟的機械水準，還是可以從自主品牌手中搶走一部分年輕消費者的，追求年輕、個性、價優的您，不容錯過。
長安CS75（W2館）
■看點：中期改款，外觀內飾更加年輕化，動力略有提升
此次發佈的長安CS75屬於中期改款產品，在外型和內飾上有了巨大的改變，前臉從進氣格柵、LED燈組、前包圍都經過重新設計，尾部改為更具有辨識度的貫穿式LED尾燈；內飾上採用了當前長安最新的設計語言，即睿騁CC上的那套頗受歡迎的內飾，懸浮式中控螢幕更是增添了檔次感和精緻感，在面向年輕消費者時，CS75也會擁有不錯的“顏值”吸引力。動力方面新車仍然搭載1.5T渦輪增壓發動機，不過經過調校後，最大功率從170馬力提升到178馬力，對於許多家用消費者來說，CS75經歷了較長時間的市場檢驗，已經成為自主品牌SUV陣營中較為可靠的選擇，煥然一新的CS75，值得考慮。
長安福特全新福克斯（W3館）
■看點：8擋手自一體變速箱，軸距加長，配置提升明顯
跨越八年換代的全新福克斯，改變是非常徹底的，全新的設計語言使得它脫胎換骨，迅速走向時尚前沿，外觀、內飾上的進化明顯，軸距進一步加長，結局了後排空間不足的問題。前麥弗遜後多連杆懸掛相比同級車型厚道，再加上8擋手自一體變速箱的加持，全新福克斯在保留了原有的運動基因基礎上，在換擋平順性、動力回應性方面都值得期待，在緊湊型家轎市場中，全新福克斯有望再次成為同級標杆車型。
上汽大眾全新一代朗逸（W4館）
■看點：MQB平臺，進一步加大尺寸和空間
“德原朗”的笑話到此為止了，這次全新一代朗逸擺脫了老舊的PQ35平臺，轉投當前最火熱的MQB陣營。在外觀上新車延續了全新CC和新途銳的設計風格，在長寬高和軸距方面都有了全方位的提升，提供了更寬敞舒適的乘坐體驗，直接了當地解決國人的“痛點”。當然，新車在科技配置、製造工藝和動力匹配方面都很成熟，預計5月25日正式上市，新車未來會與現款朗逸同台銷售，預算15萬以內，對品質和空間有更大需求的您，不妨考慮一下全新一代朗逸。
上汽大眾斯柯達柯米克（W4館）
■看點：最便宜的德系SUV
斯柯達在SUV細分市場的佈局動作越來越快，繼柯珞克之後在本屆車展上又帶來了一款小型SUV KAMIQ，中文定名柯米克，新車整體設計語言向家族式靠齊，借鑒了許多柯珞克和柯迪亞克的影子，軸距長達2610毫米，智慧線上互聯網功能也非常不錯，有較強的呼應。動力上，新車搭載大眾EA211的1.5L自然吸氣發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩150牛·米，預售價為12-14萬，這也許是你能買到的最便宜的德系SUV了。
一汽-大眾T-Roc探歌（W4館）
■看點：滿足時尚和潮流，適合年輕人的緊湊型SUV
作為一汽-大眾首款SUV產品，T-Roc(探歌)通過軸距加長85毫米來滿足國內消費者對大空間的偏愛，使得原本只是小型SUV定位的T-Roc搖身一變入門級緊湊型SUV，預計7月份正式上市。新車外形設計擺脫了傳統大眾的中庸設計，車廂內亮眼的雙色搭配，符合當下年輕人的潮流追求。在動力上則提供EA211系列的1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，與之匹配的是代號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱，高配車型還會提供4MOTION智慧全時四驅系統，大大提高了新車的脫困能力和可玩性，滿足年輕人的“撒野”欲望，這款徹底奔向年輕化的SUV值得期待。
結語：