說起Polestar， 國內消費者應該並不熟悉， Polestar原本是富豪的高性能汽車運動部門， 就像奧迪RS、寶馬M和賓士的AMG一樣。 繼AMG之後， Polestar也獨立成了一個全新的高性能電動車品牌。 在本屆北京車展上， Polestar旗下首款車型——Polestar1中國首秀， 並公佈了售價。
2018年3月， Polestar 1已在18個國家向超過7000名意向客戶開啟了預訂， 中國市場為145萬元人民幣， 歐洲為15.5萬歐元， 美國為15.5萬美元， 而訂制租賃的詳細方案將於稍晚時候公佈。
如果說AMG GT是西裝猛男，
由內燃機為前輪提供動力， 後橋雙電機驅動系統為後輪提供總共34 千瓦時的電池動力，
2.0T+加電動機的動力組合能產生600馬力最大功率和1000牛·米的峰值扭矩， 百公里加速小於4秒， 在純電動模式下能夠行駛150公里——是世界上純電續航里程最長的混合動力汽車。
2019年， Polestar將推出下一款車 ——中型純電動車Polestar 2, 這部車目前正處於工程開發階段；之後的新車型是Polestar 3, 一部漂亮的流線型車身的純電動SUV， 目前這部車還在設計階段。
Polestar全球發展的另一個重要進展， 是3月份任命吳震皓先生為Polestar 中國區總裁。
並且位於成都的全新Polestar生產中心於去年11月破土動工，到目前已完成屋頂結構，預計在2018年底完成相關模具安裝並開始預生產測試。未來，該生產中心製造的Polestar 1將供應全球用戶。
作為生於互聯網時代的新品牌，Polestar 也將把整個零售流程互聯網化，產品將以訂制租賃為主的方式交付給使用者。這一模式提供一個涵蓋所有傳統用車成本的固定月費，無需擔心用車過程中的諸多煩惱。
Polestar享有富豪的技術協同優勢，得益於富豪強大的規模經濟效應支援Polestar才能夠設計、研發和量產獨立品牌的高性能電動車。
Polestar目前還有S60 Polestar和V60 Polestar 兩款Polestar Engineered產品，性能遠超普通富豪車型。此外，Polestar還為現有的富豪產品提供性能硬體升級和發動機軟體優化。
並且位於成都的全新Polestar生產中心於去年11月破土動工，到目前已完成屋頂結構，預計在2018年底完成相關模具安裝並開始預生產測試。未來，該生產中心製造的Polestar 1將供應全球用戶。
作為生於互聯網時代的新品牌，Polestar 也將把整個零售流程互聯網化，產品將以訂制租賃為主的方式交付給使用者。這一模式提供一個涵蓋所有傳統用車成本的固定月費，無需擔心用車過程中的諸多煩惱。
Polestar享有富豪的技術協同優勢，得益於富豪強大的規模經濟效應支援Polestar才能夠設計、研發和量產獨立品牌的高性能電動車。
Polestar目前還有S60 Polestar和V60 Polestar 兩款Polestar Engineered產品，性能遠超普通富豪車型。此外，Polestar還為現有的富豪產品提供性能硬體升級和發動機軟體優化。