半島用戶端記者 馬正拓
4月30日是五一小長假的第二天， 膠州灣隧道迎來了車流高峰， 上午青島至西海岸新區方向以及下午的西海岸新區至青島方向， 一度出現壓車情況， 隧道交警部門將膠州灣隧道的限速臨時調整至60公里。 半島用戶端記者採訪獲悉， 由於車流量大， 膠州灣隧道內追尾事故多發， 事故又引發通行不暢， 膠州灣隧道一度採取限流措施。 據悉， 五一期間市內各快速理賠服務中心都正常辦理業務， 單車損失在5000元以內且未造成人員傷亡的小微事故， 建議走快速理賠程式。
30日上午11時30分許，
下午4時許， 從西海岸新區前往青島市區的車流也是紮堆， 排隊車輛一直壓車到了西海岸新區的嘉陵江東路附近。 由於車流量大， 前往青島方向還臨時採取了限流措施， 隧道收費口一車一杆放行。 進入隧道後不久， 隧道內就發生了多起追尾事故， 兩條車道的通行受阻， 其中一起追尾還是四車連撞。 隧道廣播反復提醒：接交警同志，
“車流量大是一方面原因， 但更多的事故是由於車主駕駛不謹慎造成的。 ”島城車主張先生認為， 很多車輛並未與前車保持安全車距， 還有的在隧道內隨意變道， 都可能引發事故。 另外， 還有部分車主進入隧道後覺得視線還行， 沒有開啟大燈。 “開啟大燈， 不僅僅是為了讓自己視野更好， 也是為了讓前車看到你。 ”張先生說， 這樣一旦後車跟得太急， 前車也能有時間採取避讓措施。 至於發生輕微追尾事故後， 停留在隧道內等候現場處理， 張先生認為這種做法更不可取， 很容易引發二次事故。
交運保險理賠服務中心經理李海濤介紹， 目前快速理賠的索賠金額已經提升至5000元， 只要是單車損失須在5000元以內， 機動車可以繼續駕駛， 且並未造成人員傷亡的事故， 都可以走快速理賠程式。 不過需要提醒的是， 快速理賠適用于每日6時至晚8時出險的事故車輛。
李海濤提醒， 一旦發生小微事故想走快賠程式， 流程分為以下四步：第一步， 開啟危險報警閃光燈， 並在來車方向設置警告標誌；第二步， 車主相互檢查駕駛證、行駛證、保險憑證， 對事故現場和碰撞部位拍照， 將車輛移至不妨礙交通的地點；第三步， 向各自承保的保險公司報案， 獲得報案號， 或通過青島市輕微道路交通事故快速處理微信服務平臺獲得報案號；第四步，
記者獲悉， 位於市內的交運四處快速理賠服務中心， 在小長假期間正常辦理業務。
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交運四處快速理賠服務中心
南寧路快賠服務中心：市北區南寧路2號， 電話：83752999
南昌路快賠服務中心：市北區南昌路137號， 電話：83952000
延安一路快賠服務中心：市北區延安一路6號， 電話：13061263071
深圳路快賠服務中心：嶗山區石嶺路與翠嶺路交會處， 交運汽車東站院內， 電話：88973222