導讀， 作為吉利汽車旗下的全新品牌， 領克汽車在上市之後得到了消費者們的廣泛關注， 主要是作為一個全新的品牌， 它成為了吉利與富豪的重要合作產品， 而且搭載了全新的CMA架構， 在科技感方面也得到了很強的認可。
儘管在全新車型上市之後， 領克並不是沒有被人黑過， 比如說它的顏值非常醜， 設計感全無， 看完無感等， 都是對於它的差評， 但是作為一台全新的品牌， 這樣的話其實我們也在其他品牌上聽說過。 不過， 作為一個以富豪品牌為技術背景的品牌， 它的內在實力還是很強的。
在2018年的第一批碰撞測試推出之後， 我們就發現了一個很有趣的問題， 這個情況可以說是讓我感到震驚， 領克01在此次的碰撞測試中的到了第一名， 它的分數也是高達60.1， 這樣的成績可能是很多車企都無法完成的， 畢竟以富豪為技術背景的它， 在安全係數方面還是有著很強實力的。
看到這樣的成績之後， 幾乎沒有一個汽車愛好者不為之感受到震驚， 因為它的成績已經超越了比它高出幾個級別的賓士E級， 但是在碰撞測試中賓士E 300L的成績也僅僅是59.4分， 可見領克01的成績是多麼的優秀， 但是好成績總是會被人黑， 比如會有人說它採用了改制件， 為了應付碰撞測試找來了新的配件等， 都是一些質疑聲， 這些也都不為過， 畢竟一個當紅的車企不被黑的可能性也太小了。
自從全新的CMA架構開發出來之後， 標誌著富豪與吉利汽車的合作進一步的深化了， 而且富豪XC40採用的也是全新的CMA平臺架構， 這就表明了這個平臺並不是領克品牌獨有的， 而這個平臺在研發的初期就考慮到了要面對各種質疑聲， 面對各種嚴苛的碰撞測試， 而且還是面對國外的碰撞測試， 所以在領克01上得到了60.1的成績， 其實個人感覺並沒有太多的意外，
作為一個全球化的品牌， 領克01選擇了在國內上市， 但是領克品牌是要朝著全球化進程發展的品牌， 隨著3月26日在荷蘭阿姆斯特丹亮相的全新領克02的到來， 領克品牌旗下的產品又一次展現在了人們的眼前， 雖然在北京車展上領克03並沒有亮相，但是全新的車型預計將會在年內上市銷售，估計很快也將會跟大家見面了。
結語：其實面對各種質疑的聲音，有的時候也是好的消息，可以表明領克的關注度是非常高的，大家對於它的關注高了自然爭議也就有了，不過作為吉利與富豪的合資產品，領克汽車未來的發展趨勢也是非常明顯的，富豪歐洲的根特工廠在2020年將會生產出領克的車型，這就意味著未來領克將會在歐洲市場上銷售，真正的考驗才剛剛開始，未來我們需要關注的是領克在國外碰撞測試中的結果。
雖然在北京車展上領克03並沒有亮相，但是全新的車型預計將會在年內上市銷售，估計很快也將會跟大家見面了。
結語：其實面對各種質疑的聲音，有的時候也是好的消息，可以表明領克的關注度是非常高的，大家對於它的關注高了自然爭議也就有了，不過作為吉利與富豪的合資產品，領克汽車未來的發展趨勢也是非常明顯的，富豪歐洲的根特工廠在2020年將會生產出領克的車型，這就意味著未來領克將會在歐洲市場上銷售，真正的考驗才剛剛開始，未來我們需要關注的是領克在國外碰撞測試中的結果。