風和日麗的一天，
最適合出行遊玩。
可是一出門，
你就發現前面是這幅景象……
司機
前面怎麼又堵車了！到底怎麼回事啊！多久才能暢通啊……大好心情全沒了！
你是否也遇到過這種情況？
實際上， 不僅出遊時遇到這種情況會煩躁不安， 上下班的早晚高峰堵在路上心裡也不好受……
小南
不用慪氣了！今天， 小南帶給大家一個特大好消息↓↓↓
以後在南海， 擁堵提前預警， 哪裡有擁堵， 因為什麼原因擁堵， 預計還有多久能暢通……
這些都有望能在互聯網（包括微信、手機上網等）上一鍵查詢， 不僅能讓市民提前規劃好出行路線， 也能更及時地報送擁堵情況、原因等， 讓各位司機堵車不再當“盲頭蒼蠅”！↓↓↓
今日上午， 佛山市公安局南海分局代表區政府與中國智慧交通協會簽訂戰略合作框架協定， 即將投入建設的全區智慧交通管理系統（三期）， 將新建交通管理大資料平臺、交通管理技術服務平臺等， 南海智慧交通建設將揭開新篇章！
南海分局代表區政府與中國智慧交通協會簽訂戰略合作框架協定
小科普：何為中國智慧交通協會？
中國智慧交通協會成立於2008 年， 由國家科技部牽頭、公安部、交通運輸部、住房與城鄉建設部、中國民航局、中國鐵路總公司等交通行業主管部門共同發起， 是經民政部註冊、登記的具有法人資格的全國性、行業性非營利社會組織。
基於這次與全國性組織的戰略簽約， 未來， 我們的南海智慧交通會有多智慧， 多便民呢？
南海公安負責智慧交通建設的民警介紹：“目前， 南海區智慧交通管理系統已建成兩期， 取得不錯的效果， 全區主幹道路交通資訊檢測率範圍超過50%， 交通總體通行率提升了10%~30%；在即將投建的第三期， 我們將從廣度與深度去擴展”。
覆蓋更“廣”， 可智慧查詢的路段將有更多
廣度上， 今後的智慧交通設備的覆蓋會更廣， 比如說， 在以前我們只能通報一些桂城、中心城區內的主幹道的擁堵情況， 當覆蓋範圍廣了， 一些小道路， 非主幹道也能在系統的檢測當中， 屆時， 就可為市民提供更全面的資訊， 營造有序、安全、暢通的交通環境。
網路圖片
技術應用更“深”，啟動互聯網+交通大資料
深度上，其實就是要把整個交通智慧系統“用活、用精”。首先的體現是建設“交通管理大資料平臺”，依託此前已經建成了智慧交通平臺，運用互聯網+，將所搜集到的大資料整合成對市民出行有用的資訊，然後通過網路對外公佈。
舉個例子，某地忽然因為車禍發生了交通擁堵，按以往的情況，堵在路上的司機並不會知道到底是什麼原因擁堵。
智慧交通“雲”，網路圖片
其次就是“交通管理技術服務平臺”，簡單來說就是借力今天簽約的中國智慧交通協會，通過其遍佈全國的專家庫，提供長期的技術支援，提升整個系統的應用率。
南海區委副書記、政法委書記李軍表示，按照上級要求，南海就是要對標全國最好、最優的交通標準，希望國家級的專家團能為我們南海發展出一分力，讓市民真切感受到交通出行的優化與改善。
中國智慧交通協會理事長李朝晨表示，將針對南海的需求，發動協會的專家團隊，發揮協會的優勢，為南海的智慧交通建設作貢獻。
今日精選
PS：南海公安已支持機動車查驗微信預約功能，掃描下列二維碼即可關注小南！
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技術應用更“深”，啟動互聯網+交通大資料
深度上，其實就是要把整個交通智慧系統“用活、用精”。首先的體現是建設“交通管理大資料平臺”，依託此前已經建成了智慧交通平臺，運用互聯網+，將所搜集到的大資料整合成對市民出行有用的資訊，然後通過網路對外公佈。
舉個例子，某地忽然因為車禍發生了交通擁堵，按以往的情況，堵在路上的司機並不會知道到底是什麼原因擁堵。
智慧交通“雲”，網路圖片
其次就是“交通管理技術服務平臺”，簡單來說就是借力今天簽約的中國智慧交通協會，通過其遍佈全國的專家庫，提供長期的技術支援，提升整個系統的應用率。
南海區委副書記、政法委書記李軍表示，按照上級要求，南海就是要對標全國最好、最優的交通標準，希望國家級的專家團能為我們南海發展出一分力，讓市民真切感受到交通出行的優化與改善。
中國智慧交通協會理事長李朝晨表示，將針對南海的需求，發動協會的專家團隊，發揮協會的優勢，為南海的智慧交通建設作貢獻。
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