成都全搜索新聞網5月1日報導在成都地鐵， 有那麼一群人， 雖逢節假日， 值班卻是家常便飯。 今天是五一國際勞動節， 讓我們一起來走近這些堅守崗位、奮鬥在第一線的地鐵人吧！
蔣毅在地鐵運營“大腦”OCC
曾經有人提問， 地鐵運行那麼準時， 背後是誰在操作。 答案是：行車調度。
行車調度是指揮地鐵安全行使的總指揮， 是代表運營公司行使最高權利， 負責組織日常的運營生產工作， 主要工作地點在地鐵運營控制中心（OCC)。
行車調度的職責就是負行車組織的調度指揮， 資訊收發和通信聯絡， 並按照運營時刻表的要求， 實現安全， 準時的行車組織， 為廣大乘客提供優質的運營服務。
蔣毅是成都地鐵的一名行車調度員， 他在1號線的行車調度臺上已經工作3年有餘， 目前主要負責客流最密集的地鐵1號線行車調度。
今年勞動節， 再次輪到他值班， 他笑稱早已習慣。
地鐵司機彭琛
電客車司機彭琛， 工作八年， 從屏操員、司機、調試司機、卡控、組長、隊長、一步步走來， 八年來， 他始終如一， 將自我夢想與責任緊緊連在一起， 他堅信情到深處就是堅守， 愛到深處就是責任。
今年五一， 恰逢彭琛值守， 而這八年裡， 家人也早已習慣因工作少之又少的陪伴， 彭琛也習慣了家人的嘮叨和埋怨， 卻也始終惦記著乘客出行的平安。
他說：“滿載歡樂， 為夢前行， 是一種美；目標在前， 責任在肩， 是一種美；看盡燈火， 獨飲闌珊， 也是一種美。
讓乘客如沐春風的韓雨
韓雨是地鐵三號線昭覺寺南路站的一名普通站務員， 已經在這個崗位上工作了2個年頭， 一年365天， 她都用親切的微笑對待每一位乘客。 每當被問到工作“秘訣”的時候， 作為“服務之星”的她總會俏皮地說：“秘訣啊……就是做一個知書達理的小姐姐呀， 逢人便未語先笑。 ”亭亭玉立的背影， 兢兢業業的態度， 讓她如溫柔和煦的春風， 吹拂著來往奔波的心。
今年五一節， 又輪到她值班， 她依舊和平常一樣， 在月臺上保障列車運行安全，
蔡青
今年25歲的蔡青是地鐵萬盛站的一名值班站長。 白天繁忙的客運工作，讓夜晚的檢修、盤點變得不可或缺。在沒有陽光與霓虹的地下車站裡，蔡青早已習慣了白班的繁忙與夜班的充實，相互彌補。
今年“五一”小長假的第二天，剛好輪到她值夜班，這也是她職業生涯的第三個勞動節。每當送走最後一批乘客，深夜的地下車站又開始了新的忙碌。關好扶梯、清點票款、辦理施工、檢查台賬、夜間巡視……三年來，每一件平凡的工作都被她有條不紊地打理著。
起初，因為怕黑，她總是抗拒夜班。後來，腳步聲在空無一人的月臺上愈發鏗鏘、彙報聲在黑暗幽長的隧道中愈發洪亮。當初怕黑的女孩變成了一名內心強大的值班站長。她說：“每當想到自己的每次核對和每輪巡視，都能換來第二天的安全運營，就覺得自己的存在是充滿意義的。黑暗中的點點燈光與忙碌的身影交織著，就像夜空中的皓月一般，這樣的黑夜也是一種美。”
接觸網工周志傑
今年是周志傑在公司度過的第3個勞動節。接觸網工的工作環境和工作壓力是常人無從得知的，每天都面臨著高空高壓的高風險，日常工作幾乎都在4米高的設備上進行，他們有一個親切美好的稱呼：“蜘蛛俠”，作為一名蜘蛛人，飛簷走壁，行俠仗義，還要時刻注意1500V的高壓電，從初來乍到理所應當，細心和謹慎都是工作中強調最多的字眼，多年的工作也練就了細緻嚴謹的習慣。
維保工作與尋常的朝九晚五不同，只要列車正常運行，他們就一定會保駕護航，而夜深人靜的時候，大家或許已經進入了甜美的夢境中，這群“蜘蛛俠”也開始了夜行活動。節假日的值班對他們來講早已是家常便飯，周志傑說，自己最初參加工作的時候還有些不習慣，但是現在想到能為社會付出自己一份薄弱的力量，想到第二天列車的安全運營，乘客的准點出行，這一切就都變得有意義。
7號線“守護者”王凱
王凱，7號線綜合監控工班長，今年33歲的他在地鐵公司已經度過了8個年頭。作為綜合監控的一員，他的工作不是機械的體力勞動，而是運用高科技進行檢修，面前的他熟練地打開車站的綜合監控設備櫃，將筆記型電腦連接到資料箱：“通過這裡可進行資料下載分析，全線設備的各項狀態都能一目了然，根據這些狀態顯示，可以分析出哪裡出了問題。”。
今年的勞動節，作為工班長的他讓手下的員工休息，自己卻留在崗位上值守，默默守候在小“7”身邊。在他的心裡，小“7”就像自己的女兒一樣，小“7”能夠安全准點運營，讓更多的乘客便利出行就是他心裡最美好的事。
白天繁忙的客運工作，讓夜晚的檢修、盤點變得不可或缺。在沒有陽光與霓虹的地下車站裡，蔡青早已習慣了白班的繁忙與夜班的充實，相互彌補。今年“五一”小長假的第二天，剛好輪到她值夜班，這也是她職業生涯的第三個勞動節。每當送走最後一批乘客，深夜的地下車站又開始了新的忙碌。關好扶梯、清點票款、辦理施工、檢查台賬、夜間巡視……三年來，每一件平凡的工作都被她有條不紊地打理著。
起初，因為怕黑，她總是抗拒夜班。後來，腳步聲在空無一人的月臺上愈發鏗鏘、彙報聲在黑暗幽長的隧道中愈發洪亮。當初怕黑的女孩變成了一名內心強大的值班站長。她說：“每當想到自己的每次核對和每輪巡視，都能換來第二天的安全運營，就覺得自己的存在是充滿意義的。黑暗中的點點燈光與忙碌的身影交織著，就像夜空中的皓月一般，這樣的黑夜也是一種美。”
接觸網工周志傑
今年是周志傑在公司度過的第3個勞動節。接觸網工的工作環境和工作壓力是常人無從得知的，每天都面臨著高空高壓的高風險，日常工作幾乎都在4米高的設備上進行，他們有一個親切美好的稱呼：“蜘蛛俠”，作為一名蜘蛛人，飛簷走壁，行俠仗義，還要時刻注意1500V的高壓電，從初來乍到理所應當，細心和謹慎都是工作中強調最多的字眼，多年的工作也練就了細緻嚴謹的習慣。
維保工作與尋常的朝九晚五不同，只要列車正常運行，他們就一定會保駕護航，而夜深人靜的時候，大家或許已經進入了甜美的夢境中，這群“蜘蛛俠”也開始了夜行活動。節假日的值班對他們來講早已是家常便飯，周志傑說，自己最初參加工作的時候還有些不習慣，但是現在想到能為社會付出自己一份薄弱的力量，想到第二天列車的安全運營，乘客的准點出行，這一切就都變得有意義。
7號線“守護者”王凱
王凱，7號線綜合監控工班長，今年33歲的他在地鐵公司已經度過了8個年頭。作為綜合監控的一員，他的工作不是機械的體力勞動，而是運用高科技進行檢修，面前的他熟練地打開車站的綜合監控設備櫃，將筆記型電腦連接到資料箱：“通過這裡可進行資料下載分析，全線設備的各項狀態都能一目了然，根據這些狀態顯示，可以分析出哪裡出了問題。”。
今年的勞動節，作為工班長的他讓手下的員工休息，自己卻留在崗位上值守，默默守候在小“7”身邊。在他的心裡，小“7”就像自己的女兒一樣，小“7”能夠安全准點運營，讓更多的乘客便利出行就是他心裡最美好的事。