“海馬汽車變了”！4月25日， 2018北京國際車展首日， 每一個經過海馬汽車展臺的媒體人， 莫不發自內心的由衷感歎！
很多人對海馬汽車並不陌生， 作為一個與海南省同齡的老牌車企， 它曾經打造了中國首款單車銷量破百萬的“國民神車”福美來， 擁有年銷量10萬+的“強動力SUV”海馬S5， 轎車和SUV雙線發展的戰略使得它一度走的很平穩。
然而， 隨著中國汽車工業的快速發展， 消費升級、競爭升級、需求升級也使得競爭愈演愈烈， 使用者年輕化也倒逼產品做出更年輕化的轉變。
也正因為這樣， 當具有“顛覆性”變化的產品出現在視野中時，
看來， 大家對“三十而立”的海馬汽車始終充滿了期待；顯然， 海馬汽車並沒有讓關注和喜愛它的人失望。
那麼， 海馬汽車都帶來了哪些可喜的變化？完美蛻變的背後又經歷了什麼？窺斑見豹、葉落知秋，
驚豔， 二代海馬S5顛覆亮相
對於單個人來講， 有很多種方式可以改變肉體， 然而想要改變思想或說靈魂卻堪比登天。 然而， 30歲的海馬汽車卻做到了， 而且是由內而外的驚人變化。
讓人驚歎的首先是海馬汽車主力車型海馬S5的嬗變。 曾經引領風潮的虎鯊式前臉顯然需要邁進一步， 才能更加符合當下的審美需求， 因此最具潮流感的滿天星設計風格被大膽採用。
據發佈會上，
雖說“顏值即正義”， 但“好看的皮囊千篇一律， 有趣的靈魂才是萬里挑一”。 在顛覆性改變外觀設計的同時， 二代海馬S5的車身長度也增加了6公分， 其最大的好處就是提高了承載能力， 擴展了空間， 提升了駕乘人員的舒適度。
當然， 作為一款延續“強動力”特性的專屬符號產品， 二代海馬S5自然而然在動力方面做出了全新的升級。 除了原有的1.6L自吸和1.5T渦輪增壓發動機車型外， 還將搭載動力更為強勁的1.2TGDI和1.6TGDI缸內直噴發動機， 目前最先進的7DCT濕式雙離合變速器也將被採用， 輕鬆打破“8秒破百”的紀錄， 未來還將有混動車型。 另據悉， 1.139平方米的超大尺寸全景天窗和高清360°智慧全景影像等年輕消費者最喜愛的智慧配置也將出現在二代海馬S5身上。
開放，構建國際化最佳CP
二代海馬S5之所以能做到由內而外的完美變革，與其國際化合作團隊密不可分。外觀設計方面上文我們已經提到，是由義大利LD’A 公司操刀，而在後續新能源車型的動力研發方面則與奧地利AVL公司合作。同時，在智慧互聯方面，海馬汽車與聯想等頭部公司展開了深度合作。
值得一提的是，作為寶馬、淩志等經典車型造型師久加諾的得意門生，盧奇曾擔任福特福克斯的首席設計官、本田歐洲設計中心總經理、長安汽車歐洲設計中心總設計師等要職，具有非常前衛的國際化視野，因此二代海馬S5的諜照一經流出便快速引爆網路，很多人瞬間“路轉粉”。
前瞻，以深度思考對話未來
海馬汽車展臺還展出了全新旗艦車型SG00（內部代號）。外觀設計上，SG00與二代海馬S5保持了較為一致的設計風格，但更具運動和潮流感，車身尺寸將與熱銷車型哈弗H6、吉利博越和傳祺GS4等比肩，與此同時，海馬汽車的國際化團隊將以人機交互和自動駕駛為核心，打造國際一流的智慧網聯技術平臺，並從2019年生產的SG00車型開始匹配。
此外，純電SUV海馬E5的展出則彰顯了海馬汽車在新能源汽車領域的思考。海馬E5由海馬與奧地利AVL合力打造，續航里程達450公里，峰值功率可達120千瓦。未來，還將與奧地利AVL一道，展開更多的技術研發，在P2模組包括PHEV插混及HEV混動車型等多個方面展開戰略合作，提升海馬新能源產品的市場競爭力。
花絮，眼界與心靈的雙重洗禮
有趣的是，海馬汽車此次的展臺設計也獨具一格，主視覺背景以深色的紅、藍兩色互補交融，衝突性極強的視覺差也很容易讓人過目不忘，給人一種“一半是海水一半是火焰”的“冰火兩重天”視覺感受。而鄭州基地的二代海馬S5、SG00等“活力橙”車型與海口基地的福美來F7、福美來F5等“幸福藍”車型巧妙組成了視覺錘，生動形象的演繹了青春、活力的品牌調性。
與此同時，現場採用大面積的LED大屏，不僅給人強烈的視覺衝擊力，而且播放效果非常震撼。而T型台的設計則讓重要發言嘉賓及外籍Dancer直接與媒體觀眾“打成一片”，“沉浸式”的發佈會形式提升了每個人的參與感，消除了傳統發佈會的陌生感和距離感。
值得回味的是，與其他車企多數展出在售車型不同，海馬汽車此次亮相展臺的沒有一款在售車型，同時還展出了1.2TGDI、1.6TGDI、插電混動模組等先進動力總成產品，這也充分展示了品類戰略下海馬汽車的創新能力和科研成果，並彰顯了海馬汽車對未來汽車社會發展的前瞻性思考。
改變，從顛覆自己開始，一個全新的海馬汽車正活力四射的向我們走來。
開放，構建國際化最佳CP
二代海馬S5之所以能做到由內而外的完美變革，與其國際化合作團隊密不可分。外觀設計方面上文我們已經提到，是由義大利LD’A 公司操刀，而在後續新能源車型的動力研發方面則與奧地利AVL公司合作。同時，在智慧互聯方面，海馬汽車與聯想等頭部公司展開了深度合作。
值得一提的是，作為寶馬、淩志等經典車型造型師久加諾的得意門生，盧奇曾擔任福特福克斯的首席設計官、本田歐洲設計中心總經理、長安汽車歐洲設計中心總設計師等要職，具有非常前衛的國際化視野，因此二代海馬S5的諜照一經流出便快速引爆網路，很多人瞬間“路轉粉”。
前瞻，以深度思考對話未來
海馬汽車展臺還展出了全新旗艦車型SG00（內部代號）。外觀設計上，SG00與二代海馬S5保持了較為一致的設計風格，但更具運動和潮流感，車身尺寸將與熱銷車型哈弗H6、吉利博越和傳祺GS4等比肩，與此同時，海馬汽車的國際化團隊將以人機交互和自動駕駛為核心，打造國際一流的智慧網聯技術平臺，並從2019年生產的SG00車型開始匹配。
此外，純電SUV海馬E5的展出則彰顯了海馬汽車在新能源汽車領域的思考。海馬E5由海馬與奧地利AVL合力打造，續航里程達450公里，峰值功率可達120千瓦。未來，還將與奧地利AVL一道，展開更多的技術研發，在P2模組包括PHEV插混及HEV混動車型等多個方面展開戰略合作，提升海馬新能源產品的市場競爭力。
花絮，眼界與心靈的雙重洗禮
有趣的是，海馬汽車此次的展臺設計也獨具一格，主視覺背景以深色的紅、藍兩色互補交融，衝突性極強的視覺差也很容易讓人過目不忘，給人一種“一半是海水一半是火焰”的“冰火兩重天”視覺感受。而鄭州基地的二代海馬S5、SG00等“活力橙”車型與海口基地的福美來F7、福美來F5等“幸福藍”車型巧妙組成了視覺錘，生動形象的演繹了青春、活力的品牌調性。
與此同時，現場採用大面積的LED大屏，不僅給人強烈的視覺衝擊力，而且播放效果非常震撼。而T型台的設計則讓重要發言嘉賓及外籍Dancer直接與媒體觀眾“打成一片”，“沉浸式”的發佈會形式提升了每個人的參與感，消除了傳統發佈會的陌生感和距離感。
值得回味的是，與其他車企多數展出在售車型不同，海馬汽車此次亮相展臺的沒有一款在售車型，同時還展出了1.2TGDI、1.6TGDI、插電混動模組等先進動力總成產品，這也充分展示了品類戰略下海馬汽車的創新能力和科研成果，並彰顯了海馬汽車對未來汽車社會發展的前瞻性思考。
改變，從顛覆自己開始，一個全新的海馬汽車正活力四射的向我們走來。