斯巴魯一直以來都是堅持著自己的造車哲學，
堅持使用水準對置發動機以及全平臺左右對稱四驅底盤為自己的理念，
在車廠中也算是一朵奇葩。
而斯巴魯旗下的森林人作為扛銷量的主力SUV車型， 如果普普通通那就不是斯巴魯的性格了， 因為作為一個小眾牌子， 一定要與眾不同， 所以Subaru針對全新一代森林人發佈的高性能版車型， 當然按照日本廠商的尿性， 這款車子只在日本本土出現。
斯巴魯的設計師一如既往的為這一款森林人，
增添上許多熱血部件點綴，
包括使用了全黑色的蜂巢式水箱護罩，
並用櫻桃紅飾條與STI銘牌鑲嵌其上。
前後換上了STI部門特製的底盤擴散器以及保險杆， 並將車頭下方的霧燈框施以金屬銀色烤漆。 四隻大腳換上BBS提供的19寸鍛造式鋁圈， 使整體看來更為協調。
至於車尾部份，
左側"STI"、右側"tS"的鮮紅字樣，
以及專屬的大口徑排氣尾管，
則是時時刻刻提醒他人其所擁有的不凡身份。
斯巴魯的內飾一向是被人詬病的，
如今這款森林人 tS特別版本，
導入了鑲有STI字樣的儀錶盤，
並將方向盤、排檔杆、座椅等處以皮革包裹，
再以紅色縫線畫龍點睛，
甚至連發動機啟動開關 也改為紅色式樣。
中央控台使用碳纖維飾板打造，
就連空調的控制旋鈕，
也導入銀色金屬質感設計，
上面同樣以紅色做為字體色彩，
相當富有激情。
作為一個強調駕駛樂趣的廠商， 斯巴魯STI部門為這輛森林人 tS配置一具2.0升的水準對置4缸DOHC渦輪增壓發動機， 可爆發出280匹的最大馬力， 並提供駕駛人350Nm的最大扭力。 搭配的變速系統， 則為一具Lineatronic CVT變速箱。 地盤的強化也必不可少， 前刹車為Brembo 17寸通風碟盤配合鑲有STI銘牌的對向4活塞卡鉗， 後刹車則是Brembo 17寸通風碟盤配合2活塞卡鉗。 懸掛部分在STI部門調校後， 整體高度降低了15mm， 發動機艙內增加STI設計的前頂吧，