五一假期，兩車在高速上同步旋轉360度，究竟是何原因？

這個案例就發生在前天，視頻車在超車的過程與前車發生碰撞，隨後兩車在高速上同步旋轉360度之後停了下來，雖然沒有翻車，

但也是非常驚險。

究竟是何原因呢？

從白色SUV左搖右晃的行車軌跡可以判斷，車主當時是疲勞駕駛（打瞌睡）或分心駕駛（看手機）的狀態，加上右邊“突然”出現的視頻車，驚惶失措下急打方向避讓，從而造成車輛失控。

養好精神集中精力開車是安全駕駛的基礎，高速上開車哪怕是閉一下眼睛或者瞄一眼手機都可能引發事故，千萬不可麻痹大意。

同時，白色SUV長時間低速佔用快速車道也是引發事故原因之一。

關於前車就簡單說這麼兩點，今天這個案例主要想與大家分享的是，視頻車作為反面教材給我們帶來的教訓。

那麼，視頻車違反安全駕駛原則的行為有哪些呢？

一、長時間在快速車道上行駛

不管大車、小車，無論高速、國道。快速車道上的風險幾率都會高於行車道，所以建議大家只要沒有特殊情況，儘量不要長時間在快速車道上行駛。

視頻車就是長時間在快速車道行駛，遇見前方車速慢的車輛之後，才臨時變回行車道超車，這一行為也為後續發生事故埋下隱患。

二、超車前缺少互動

一般情況下老羅建議大家在超大車之前，一定要通過燈光喇叭與前車互動。從左側正常超越小車時，沒有這個要求。

遇到快速車道上龜行的車輛時，先通過喇叭提醒對方讓道，若對方無任何反應，再變道至右側行車道上超車。

從右側超車之前，一定要先與之互動，告訴前車自己所在的位置及意圖，確保超車過程中不發生意外情況。

三、缺少觀察、缺少預判

跑一趟高速，多少總會遇到幾輛長時間在快車道上低速行駛的車輛。所以，從右側超車這一行為還是比較常見的。

但是，在高速公路上從右側超一輛正在疲勞駕駛（分心駕駛）的車輛，不是誰都有這樣的經驗。

所以，我們需要用平時積累的安全駕駛意識來代替這個經驗，當遇到這個潛在威脅時，能提前做好預判，預處理。

視頻車主就缺少這方面的意識，在超車之前白色SUV就在走S型線路，他沒能從這個行為中讀出危險信號：他為什麼走S型線路，是想變道？還是分心駕駛沒看路？還是在打瞌睡？

當意識到這一點時，任何車主都不會直接加速超車，而會減速鳴喇叭，直到前車完成變道或者變成直線行駛之後再超車。

四、讓道不讓速

遇到緊急情況不立即減速，而是打方向避讓，是一個非常危險的行為！

有無數交通事故都因為這個壞習慣所造成的，在市區，可能是因為緊急避讓，把另一邊無辜者給撞了，而在高速上了，一個急打方向就可能讓自己直接失控翻車。

這種情況下正確的處理方式是：讓速不讓道！

不管在什麼道路，發生任何突發的緊急情況，請先減速！車速降下來，才有更多的時間從容地避開危險，即使無法避開，危險程度也會降到最低。

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