在今年的北京國際汽車展會上， 各大汽車製造商都希望自己能夠吸引外界最大的關注。 為了能夠在人群車海中脫穎而出， 不少汽車製造商也可謂是豁出去了， 選擇走一條“非比尋常”的路線。 廢話不多說， 我們接著來看E3展館的必看車型吧！
比亞迪全新一代秦
外觀方面， 比亞迪換代秦採用了比亞迪家最新的“龍顏”式設計語言， 整體給人的感覺十分大氣。 細節方面， 新車前臉採用了近似於梯形的“大嘴式”格柵， 內部並輔以橫行的鍍鉻飾條， 視覺效果十分時尚。 此外新車的前大燈組採用全LED技術， 搭配前格柵， 兩者營造出了非常霸氣的前臉造型， 新一代秦整體外觀設計非常符合當代年輕人的審美觀， 車身尺寸方面為4765/1837/1495mm， 軸距為2718mm。
內飾方面， 中控台配備了可旋轉的大尺寸液晶顯示幕， 幾乎取消了所有的實體按鍵， 中控大屏支援90度旋轉， 電子檔把造型比較小巧。
動力方面， 新車打造一台由1.5T發動機與電動機組成的混動系統， 最大功率為143馬力， 綜合油耗僅為1L/100km。 傳動系統匹配自動變速箱。
豐田奕澤
外觀方面，
豐田奕澤更加傾向于海外版豐田C-HR打造，
整體造型基本沒有變化。
其整體造型極其個性時尚，
逐漸形成家族化的“Keen Look”設計語言提高了車輛整體的辨識度。
同時採用了時下流行的懸浮式車頂設計，
C柱傾斜角度較大，
營造出更加流暢的車身線條，
後門把手則為隱藏式設計，
車身尺寸為4405/1795/1565mm，
軸距為2640mm。
內飾方面， 設計簡潔而不失質感， 中控台採用鋼琴烤漆面板和金屬飾條裝飾， 上方是懸浮式大尺寸中控屏， 並且中控台整體朝向駕駛員一側， 實用性更強， 同時凸顯出強烈的科技感。
動力方面， 新車將搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩205Nm。傳動部分，與之匹配豐田最新的Direct Shift-CVT無級變速箱。
紅旗H5
外觀方面， “直瀑”式進氣格柵配合銀色鍍鉻裝飾，讓整車看起來沉穩大氣。整車燈組採用LED光源，且前大燈配有智慧控制系統。車標處依舊採用了標誌性“紅旗”立標，辨識度極高。值得一提的是車身尾部，雙排氣佈局的設計，處處彰顯運動感，告別了傳統“行政車”的概念，迎合了年輕消費者的口味。車身尺寸為4945mm/1845mm/1470mm，軸距為2875mm。
內飾方面，給人以時尚簡約之感，還透露著科技豪華的氣息。其採用環抱式駕駛艙的設計，營造出精緻、優雅的唯美意境。懸浮式中控屏的出現也是時下主流，各項功能也是非常豐富，並且操作簡單；空調控制區域採用了觸控加旋鈕的方式，科技感十足，在整個內飾裡面非常顯眼。總的來看紅旗H5的內飾與老氣等詞徹底告別，走上了年輕時尚的路線。
動力方面，紅旗H5搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率131千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配愛信三代6速自動變速箱。
新車將搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩205Nm。傳動部分，與之匹配豐田最新的Direct Shift-CVT無級變速箱。紅旗H5
外觀方面， “直瀑”式進氣格柵配合銀色鍍鉻裝飾，讓整車看起來沉穩大氣。整車燈組採用LED光源，且前大燈配有智慧控制系統。車標處依舊採用了標誌性“紅旗”立標，辨識度極高。值得一提的是車身尾部，雙排氣佈局的設計，處處彰顯運動感，告別了傳統“行政車”的概念，迎合了年輕消費者的口味。車身尺寸為4945mm/1845mm/1470mm，軸距為2875mm。
內飾方面，給人以時尚簡約之感，還透露著科技豪華的氣息。其採用環抱式駕駛艙的設計，營造出精緻、優雅的唯美意境。懸浮式中控屏的出現也是時下主流，各項功能也是非常豐富，並且操作簡單；空調控制區域採用了觸控加旋鈕的方式，科技感十足，在整個內飾裡面非常顯眼。總的來看紅旗H5的內飾與老氣等詞徹底告別，走上了年輕時尚的路線。
動力方面，紅旗H5搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率131千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配愛信三代6速自動變速箱。