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本田思域真的有那麼好嗎?還是看看車主1600公里用車真實回饋吧!

東風本田-思域

2016款 220TURBO 自動豪華版

購入價:13.99萬元

油 耗: 9.6升/百公里

目前行駛:1600公里

最滿意:選購第十代思域的人除了情懷之外, 更多的肯定是那華麗的外觀, 飄逸的流線。 同樣地球夢1.5T的發動機, 更是我最滿意的地方。 同時, 同級別車型裡數一數二的空間表現, 也是必須的加分項。

最不滿意:做工, 做工還是做工, 重要的事情說三遍。 本田一貫的做工風格, 在十代思域依然得到了傳承。 一句話, 可以忍受, 但仍然是我最不滿意的地方。

空間:2700的軸距在思域身上表現的很好, 後排空間在同級別車型裡屬於頂尖水準, 後備箱雖然開口小, 但進深空間挺大, 加上後排座椅比例放倒, 完全滿足家用。 前排儲物空間很多, 手機、錢包、水杯都能找到最合適的位置, 一句話, 思域的空間誰用誰知道。

動力:1.5T地球夢加速肯定不用說, 雖然媒體評測的百公里時速加速時間在現實中僅供參考, 但在ECHO模式下, 超車都杠杠的。 CVT變速箱換擋就不用說了, D擋是油門有點點點點的延遲, 但作為家用買菜車, 也並沒有什麼不妥。

操控:方向盤虛位很少, 基本上沒有, 指向也比較精准, 方向盤回正力度稍微大了一丟丟, 不過這對我來說都無關痛癢。 底盤調節的很舒服,

過減速坎都是扛扛的兩聲。 目前只在平地開過, 未去過崎嶇的路, 總體來說, 操控表現比較優秀。

油耗:提車之後我只加了200塊錢的95#汽油, 剛提車的時候油耗是19.9, 開了兩天, 跑了150km, 開ECHO, 發動機啟停, 不開RBEKHOLD, 現在跑到9.4個油。 雖然我在五線城市, 但高峰期還是有點堵的,

這個油耗我覺得很不錯。 以後肯定會逐漸降低。

舒適性:自豪, 高級織物座椅, 坐上去感覺比我預想的要好, 很舒服, 座椅比較低, 但我沒有那種像在地板上開車的感覺。 但我要吐槽一下噪音, 本來隔音就是本田的短板, 十代思域的隔音效果對我來說在可接受的範圍內,

但比我預期的要好, 在提車之前我都聯繫好做隔音的店, 但現在我還可以再稍微的忍受忍受。 但這個輪胎確實挑路, 在鋪裝的不是很規整的水泥路上, 胎噪還是比較明顯的。 還是一句話, 噪音, 包括胎噪和發動機噪音, 在可接受範圍之內, 不好聽, 但不至於厭煩。 另外i, 目前開的公里數很少, 沒有發現車內異響。

外觀:外觀還用說麼,不好看我也不會拋棄思鉑睿。提車第二天開到一個賓館參加喜宴,有個人過來問我說這本田還有這麼一輛跑車啊。瞬間虛榮心膨脹了。

內飾:全車滿滿的塑膠感,當然中央扶手和門把肘托那裡是織物,中控台和部分門板上有荔枝皮包裹。我倒不覺得廉價,就是覺得太硬啊。內飾裡我最想吐槽的是副駕駛前面的手套盒,就不能加個阻尼麼,每次我一打開我就感覺這個手套盒要掉下來似的。另外,這車竟然沒怎麼有異味,連我老媽這麼挑剔的人都誇這車異味小。P.S,Carplay很爽,全液晶儀錶盤很少,就是自豪咋不帶導航啊,蘋果自帶導航要多難用就有多難用。

性價比:落地16萬不到,買一個1.5T地球夢發動機,送一台有著運動的外觀加舒適的駕乘感受的轎車,我覺得很合算。

外觀:外觀還用說麼,不好看我也不會拋棄思鉑睿。提車第二天開到一個賓館參加喜宴,有個人過來問我說這本田還有這麼一輛跑車啊。瞬間虛榮心膨脹了。

內飾:全車滿滿的塑膠感,當然中央扶手和門把肘托那裡是織物,中控台和部分門板上有荔枝皮包裹。我倒不覺得廉價,就是覺得太硬啊。內飾裡我最想吐槽的是副駕駛前面的手套盒,就不能加個阻尼麼,每次我一打開我就感覺這個手套盒要掉下來似的。另外,這車竟然沒怎麼有異味,連我老媽這麼挑剔的人都誇這車異味小。P.S,Carplay很爽,全液晶儀錶盤很少,就是自豪咋不帶導航啊,蘋果自帶導航要多難用就有多難用。

性價比:落地16萬不到,買一個1.5T地球夢發動機,送一台有著運動的外觀加舒適的駕乘感受的轎車,我覺得很合算。

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