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南航叫停協力廠商平臺值機服務 稱個人資訊有洩露風險

不管是出境游還是國內游, 很多旅客都選擇坐飛機出行, 如果您已經習慣通過協力廠商平臺辦理值機等業務, 在這裡要給您做個提示。 日前, 南方航空公司叫停了協力廠商平臺的值機服務, 今後旅客需要通過南航的網站、手機應用、微信號等來辦理網上值機選座。

近日, 一款民航出行服務軟體“航旅縱橫”發佈公告稱, 已經下線了南航手機值機功能。 同時, 在攜程、飛豬等旅遊出行類軟體的“線上選座”服務中, 目前, 也沒有了“南航”這一選項。 在此之前, 中國南方航空曾發佈通告稱, 已發函要求未獲得南航授權許可的一些網站、手機應用停止辦理為南航旅客辦理選座、值機業務, 並表示, 旅客在非授權網路平臺辦理南航選座、值機業務, 存在安全和服務風險。

據南航行銷委電子商務部行銷處副經理安彤介紹:“他(旅客)的個人資訊是沒有得到安全保護的,

這個是存在潛在的洩露風險的。 第二個問題主要是涉及到航空公司的安全生產問題, 因為選座值機與航班的配載是直接相關的, 在南航空自己的管道和授權的管道, 它的選座順序和座位的發放, 它是遵從一定的順序在進行操作的。 再一個問題就是關於一些緊急通道的座位, 一些特定的人群, 比方說孕婦、老年人、兒童, 他們是不適宜坐在這些座位的。 ”

記者發現, 在很多協力廠商平臺, 其它航空公司的值機通道還在正常運行。 應該說, 協力廠商平臺值機選座, 給旅客的出行帶來了便捷。 針對航空公司所稱存在風險的問題, 專家認為, 放任風險和簡單叫停都不可取, 若要為旅客帶來更好的服務, 需要開放合作。

南航雖然目前叫停了非授權協力廠商網路平臺的選座值機服務, 但是在他們發佈的通告中也表示, 願意跟協力廠商網路平臺展開深入合作, 協力廠商網路平臺在得到南航業務授權許可後, 可以辦理值機選座業務。

民航幹部管理學院教授鄒建軍評論稱, 一個方面是加強和協力廠商平臺的合作, 那麼也就是說他們之間會有一個契約關係, 那麼這樣的話, 相當於協力廠商平臺在代理南航的這種服務。 第二實際上就是說協力廠商平臺也要自己加強自律。

鄒建軍認為, 在目前的情況下, 未來各航空公司應該是加強合作, 讓旅客得到便利, 同時自身的安全和服務行銷的價值又能得到有效提升。

(責編:張倩)

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