大眾正與滴滴商談合資事宜
據外媒報導， 大眾集團正在與滴滴出行就組建合資公司一事進行洽談。 大眾集團或將管理滴滴出行的部分車隊， 並幫助研發專為滴滴業務設計的“專用”車輛。
然而， 知情人士並沒有透露此次交易的細節， 僅表示合資公司建立後， 大眾集團會獲得部分收入。 該名高管指出， 與滴滴的合作， 大眾集團最終或許能夠從滴滴得到部分有關使用者行為的寶貴資料。
外媒指出， 在北京和上海等交通較擁堵的城市， 網約車服務變得日益流行， 預示著汽車私有的觀念有所弱化。 對於大眾集團等傳統車企來說， 上述趨勢有著很大的影響， 並且迫使企業重新考慮商業模式， 尋找未來新的收入來源。
大咖點評
據悉， 大眾集團正在與滴滴出行就組建合資公司一事進行洽談。 目前網約車的發展非常迅速， 大眾與滴滴一旦成立合資公司， 有利於大眾集團的轉型。
特斯拉Autopilot總監離職
據外媒報導， 特斯拉再現新的人事變動， 其Autopilot總監Jim Keller已于4月24日離開公司， 將加入英特爾。 Keller於兩年前加入特斯拉， 擁有晶片設計背景。 為了研發自動駕駛車輛， 各大公司掀起了設計人才爭搶大戰， 特斯拉輔助駕駛系統Autopilot團隊也經歷了較大的變動。
今年3月份， 一輛處在Autopilot模式下的特斯拉Model X在加州高速公路發生車禍， 並導致車主身亡。 美國國家運輸安全委員會已派遣人員對此次事故進行調查， 將對事後起火情況以及將車輛安全移出事故現場的措施進行調查， 特斯拉Autopilot功能也因此處在嚴格的調查中。
目前， 汽車行業及監管者都寄希望於駕駛輔助技術， 希望降低交通事故數量。 據悉， 在美國， 每年交通事故導致數萬人受傷或死亡。 特斯拉Autopilot系統集中了一套駕駛輔助系統功能， 並通過無線軟體更新對系統功能進行不斷更新。
大咖點評
自動駕駛技術一直是各大汽車品牌的研發重點， 此前特斯拉的自動駕駛汽車遭遇交通事故， 導致Autopilot總監離職。 也給引發了消費者對自動駕駛的擔憂。
斯巴魯將在國內推2款全新SUV
斯巴魯憑藉左右對稱全時四輪驅動系統與水準對置發動機這些特有的技術亮點， 給許多國內消費者留下了深刻的印象。在近幾年，斯巴魯也陸續向中國導入了SPG平臺以及EyeSight駕駛輔助系統，綜合產品力有了不小的提升。
斯巴魯（中國）市場部課長陳建科表示，年內將會在國內市場中推出2款新SUV，均搭載斯巴魯全新智能水準對置發動機，可讓新車擁有更為出色的運動性能和操控體驗。目前，斯巴魯在國內市場已經投放了傲虎、森林人、XV以及力獅4款車型，其中3款都是SUV產品，也符合國內汽車市場的發展需求。
作為一家旗下產品全部以進口方式引入國內的品牌，斯巴魯一直秉承“小而精”的產品策略，推出的車型均採用水準對置發動機與全時四驅系統。相比於其他日系企業，斯巴魯並未把銷量當做首要關注點，從品牌創立之初企業即努力為消費者提供“安心與愉悅”的駕駛感受，這一理念體現在開發、設計、製造等各個環節。
大咖點評
斯巴魯的全系車型都是以進口的方式在國內銷售，年內將會在國內市場中推出2款新SUV。如今SUV市場的競爭愈發激烈，斯巴魯也想不斷擴大市場規模。
給許多國內消費者留下了深刻的印象。在近幾年，斯巴魯也陸續向中國導入了SPG平臺以及EyeSight駕駛輔助系統，綜合產品力有了不小的提升。
斯巴魯（中國）市場部課長陳建科表示，年內將會在國內市場中推出2款新SUV，均搭載斯巴魯全新智能水準對置發動機，可讓新車擁有更為出色的運動性能和操控體驗。目前，斯巴魯在國內市場已經投放了傲虎、森林人、XV以及力獅4款車型，其中3款都是SUV產品，也符合國內汽車市場的發展需求。
作為一家旗下產品全部以進口方式引入國內的品牌，斯巴魯一直秉承“小而精”的產品策略，推出的車型均採用水準對置發動機與全時四驅系統。相比於其他日系企業，斯巴魯並未把銷量當做首要關注點，從品牌創立之初企業即努力為消費者提供“安心與愉悅”的駕駛感受，這一理念體現在開發、設計、製造等各個環節。
大咖點評
斯巴魯的全系車型都是以進口的方式在國內銷售，年內將會在國內市場中推出2款新SUV。如今SUV市場的競爭愈發激烈，斯巴魯也想不斷擴大市場規模。