在去年EICMA， Benelli召開了全球經銷商會議， 確定了Benelli全球更為統一化的市場戰略， 除了大家呼聲很響的302R、402S即將到來， 我們的三缸系列也以全新面貌耀世回歸。
自2012年來， TRE899K、TRE1130K這兩款車已以大貿形式引入國內銷售。 TRE899K當時售價為150000元， TRE1130K售價更是高達180000元。 但這一次， 貝納利官方打出了以下這樣一個讓人難以置信的價格，
上圖的直接意思就是：貝納利接下來5月份要發售的三款TRE899K、TRE1130K cafè racer、TRE1130K amazonas， 其中三缸899K的起步售價將在7萬-8萬元之間。
如果真的能夠7萬多買到原裝進口的貝納利三缸899K， 那其他品牌的進口大貿將如何自處啊？相信廠家不會做虧本生意， 該交的稅自然也少不了， 這也就意味著7萬起的價格依然有一點的利潤空間， 那可想而知其他進口大排中國代理商的利潤空間何其巨大。 每次看到同款車型，港臺和大陸的差價達一倍左右，終於能明白，不完全是稅的問題了吧？
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