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國內第一台電動超跑發佈,續航300公里,只賣50萬,你看好嗎?

這次北京車展眾多新能源品牌紮堆推出自己的新車型, 博人眼球, 增加曝光率。 有那麼幾款車一出現就成了媒體人的關注的焦點,

比方說“前途”的K50, 實際上這款車2014年就誕生了, 這幾年一直在改進調整, 直到這次北京車展, 帶來了最終的量產版本, 新車預計會在今年7月份正式發佈。

外觀上大家可以看到, K50採用了標準的超跑設計, 記得前幾年有想過國內的汽車廠家什麼時候能做出量產版本的電動超跑, 沒想到這麼快就實現了, 看到“前途”K50你能說它不驚豔嗎?

車頭的設計比較圓潤, 與傳統的超跑不同, 由於是電動車並沒有在前包圍中部設計中網的結構, 只是在前包圍兩側做了導風槽, 給前輪刹車系統降溫以及起到空氣動力學的作用。

扁平化的大燈彰顯運動感

這個角度看過去有點像鯰魚的頭!!!

比起車頭我更喜歡側面的造型, 簡直帥的流油。 車頭兩側的前翼子板一直延伸至車門部分都採用了碳纖維材質的面板設計, 我想說的是, 碳纖維不值錢麼?要這樣用!!!其目的很簡單, 減重, 對於跑車而言車身過重不利於操控, 所以越是名貴的超跑, 你會發現它們身上或多或少都會裝有碳纖維的材質的面板。

盤式打孔,超跑必備!

好像大屏已經成了現在內飾的發展趨勢了,無論什麼車型,大屏都成了不可或缺的設計項目

尾燈的造型不像尾燈,像前大燈,呵呵!

看完了外觀,對於純電動車大家關心的問題無非就是,續航里程,動力儲備,充電方式及時間等問題。

動力方面,前途,前後配備雙電機綜合最大功率高達320Kw,最大扭矩580N.m,零百加速4.6秒,官方公佈的實際綜合續航里程在300公里左右,估計實車能到260就很不錯了;正常市內用車上下班,一個星期充電2次左右,快充模式下,45分鐘可充至85%的容量,充電15分鐘可行駛80公里;

300公里的續航對一台國產的純電動跑車而言,絕對算不上優秀,但也絕不會差,準確的說前途K50是第一個吃螃蟹的汽車品牌,我們在前途K50身上看到了國產車的更多可能,相信未來會有更多的自主品牌崛起,帶來更多物美價廉的產品,對於前途K50我從銷售顧問那裡瞭解到的行情是,定價會在50萬左右,不知道大家怎麼去看待,歡迎大家參與留言互動!

我是老白,關注我,買車有困難,歡迎私信,有問必答!

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動力方面,前途,前後配備雙電機綜合最大功率高達320Kw,最大扭矩580N.m,零百加速4.6秒,官方公佈的實際綜合續航里程在300公里左右,估計實車能到260就很不錯了;正常市內用車上下班,一個星期充電2次左右,快充模式下,45分鐘可充至85%的容量,充電15分鐘可行駛80公里;

300公里的續航對一台國產的純電動跑車而言,絕對算不上優秀,但也絕不會差,準確的說前途K50是第一個吃螃蟹的汽車品牌,我們在前途K50身上看到了國產車的更多可能,相信未來會有更多的自主品牌崛起,帶來更多物美價廉的產品,對於前途K50我從銷售顧問那裡瞭解到的行情是,定價會在50萬左右,不知道大家怎麼去看待,歡迎大家參與留言互動!

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