開寶馬， 坐賓士。 這是我們父輩那一代人的觀念， 這種觀念無形之中將賓士與寶馬的形象區分開來！寶馬是用來開的， 賓士是用來坐的。
本次北京車展， 賓士帶來了邁巴赫的最高旗艦版本， 邁巴赫680， 單看外觀， 就能瞭解到這絕不是一台普通版本的邁巴赫， 大面積拼色的設計讓我聯想到， 早前勞斯萊斯也用過， 只為凸顯奢華的尊貴感！勞斯萊斯做到了， 毋庸置疑， 邁巴赫也做到了！
邁巴赫總能給到我一股特別正兒的商務范， 就覺得這車一定是用來坐的， 開的人一定是司機， 不知道大家都有什麼看法？也有很多人會說寶馬的760LI不一樣是旗艦商務麼？但這倆車給人的感覺的確很不一樣， 給大家聊點題外話， 我們社區有一老闆前段時間剛買了一輛750LI， 我當時去問他為什麼不考慮賓士S， 他說賓士是用來坐的， 平常喜歡自己開車， 而且也沒打算有請司機的想法， 所以就提了750LI， 如果真買了S怕被別人誤以為是司機， 花了錢還丟了逼格！！！不划算。
有沒有人想知道C級， E級， S級， 如何一眼就能區分開來， 看日行燈， 賓士C是一條，
680獨有的輪轂， 貌似這個樣式有點老氣， 但也挺符合它商務的定位
如果說外觀你讀不出， 豪華感， 那麼， 內飾絕對能讓你眼前一亮
這個級別的豪車，做工方面完全沒必要擔心，用料上乘！
後排適合各種姿勢......
身份的象徵，尾部依舊是商務範的設計
看到LOGO我等屌絲還是默默搬磚吧！
方向盤我非常喜歡，真皮加桃木，握感非常好，滑溜溜的！
內飾部分，整個中控大面積採用真皮包裹，皮料很細膩，手感非常好，除了用料就是iPHONE17大屏了，滿滿的逼格感，這是7系所給不了的。
細膩的做工
扶手箱上方的面板也採用帶紋路的真皮包裹
旁邊的妹子在做直播，不停的說一句話，有錢真好，這話我非常同意
既然是旗艦轎車，動力也自然是家族中的佼佼者，680搭載的是一台6.0L V12渦輪增壓發動機，最大輸出功率，630馬力，最大扭矩1000N.m，傳動系統匹配7檔手自一體變速箱，對於這個級別的車型能跑多快，絕對不是老闆們的第一選擇，裡子，面子，舒適度才是他們入手邁巴赫的原因！
可話說回來，寶馬7系與賓士S大家會怎麼選！歡迎車友們參與留言互動
我是老白，買車用車有困難，隨時私信，有問必答！
這個級別的豪車，做工方面完全沒必要擔心，用料上乘！
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看到LOGO我等屌絲還是默默搬磚吧！
方向盤我非常喜歡，真皮加桃木，握感非常好，滑溜溜的！
內飾部分，整個中控大面積採用真皮包裹，皮料很細膩，手感非常好，除了用料就是iPHONE17大屏了，滿滿的逼格感，這是7系所給不了的。
細膩的做工
扶手箱上方的面板也採用帶紋路的真皮包裹
旁邊的妹子在做直播，不停的說一句話，有錢真好，這話我非常同意
既然是旗艦轎車，動力也自然是家族中的佼佼者，680搭載的是一台6.0L V12渦輪增壓發動機，最大輸出功率，630馬力，最大扭矩1000N.m，傳動系統匹配7檔手自一體變速箱，對於這個級別的車型能跑多快，絕對不是老闆們的第一選擇，裡子，面子，舒適度才是他們入手邁巴赫的原因！
可話說回來，寶馬7系與賓士S大家會怎麼選！歡迎車友們參與留言互動
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