7速雙離合是短板/合理售價36萬元 奧迪Q5L競爭力分析

2018北京車展的豪華中級SUV陣營很熱鬧， 華晨寶馬新X3公佈了最終售價， 新一代英菲尼迪QX50公佈了預售價格， 奧迪Q5L完成了國內首發。 作為豪華中型SUV細分市場領跑者，

上一代Q5曾在銷量上遙遙領先， 甚至在上市初期還需要加價提車， 但隨著賓士GLC的國產上市， 它遭遇到巨大挑戰， 再加上此次車展發佈的華晨寶馬新X3， 德系三大豪門車型已全部完成國產。 面對更激烈的市場競爭， 奧迪Q5還能保持領先嗎？小貓從價格、產品力、市場現狀等角度說說自己的觀點。

價格：GLC與X3官方售價均低於40萬元 Q5L難有價格優勢

上一代奧迪Q5能夠在國產之後持續佔據銷量排行榜前列， 甚至在一段時間內還需要加價提車， 很重要的原因在於價格優勢， 其低至37.98萬元起的官方售價， 相比當時售價50萬元左右的寶馬X3、賓士GLK便宜10萬元以上， 對於50萬元左右中型豪華SUV來說， 這足以讓競爭力提高一個檔次，

即便是加價3~5萬元， 很多人也會覺得很值， 因為這依然比“雙B”同級別車便宜。

與8年前不同， 如今的豪華中型SUV市場已經發生了改變， 隨著賓士、富豪、凱迪拉克、路虎、寶馬等豪華品牌相繼國產， 奧迪Q5的價格優勢已經不再， 國產X3和GLC的官方價格門檻低至40萬元以內，

更是讓即將上市的Q5L很難靠價格取勝。 從老款Q5過去一年的優惠幅度來看， Q5L的起步價格或調整至38萬元以內， 與上一代車型相同， 在德系老對手面前稍佔優勢。

產品力：軸距加長讓人喜歡 變速箱嚴重縮水讓人感到不解

軸距從海外版車型2819mm增加至2908mm， 這是國產新奧迪Q5L的最大改變。

經過本土化加長之後， 國產奧迪Q5L的軸距超過了寶馬新X3的2864mm、賓士GLC的2873mm。 看到上面的資料對比， 相信您也就明白為何Q5國產之後必須要加長變身Q5L了， 因為其原版車型在尺寸方面要落後於兩位老對手， 而尺寸和空間又是國內消費者在乎的地方。 需要說明的是， 雖然目前奧迪Q5L在德系三強中處於領先， 但因為北京賓士即將推出GLC長軸距版車型， 這會讓Q5L在空間方面的優勢大打折扣。

相比軸距加長， 奧迪Q5L變速箱從現款車型的8AT縮水為7速雙離合， 是讓人感到不解的地方。 雖然雙離合變速箱擁有成本低、動力傳遞效率高的賣點， 但在可靠性方面存在短板，不如傳統自動變速箱抗造。上一代國產奧迪Q5曾短暫搭載過7速雙離合變速箱，但很快就被性能更佳、可靠性更好的8AT變速箱所取代。在同級別競爭對手最低都配備8AT變速箱的大環境下，奧迪Q5L卻選擇為降成本而換裝7速雙離合變速箱，讓很多人感到有些不解。當然，全新Q5也並非是放棄8AT變速箱，在海外市場銷售高端車型，如3.0TDI、SQ5上，它依然搭載8AT變速箱。7速雙離合與8AT變速箱誰更高端，您看看Q5、Q7和A8L在變速箱上的選擇就懂了。發動機方面，奧迪Q5L有兩款2.0T發動機可選，其中，低功率版車型最大動力輸出140kw、320Nm；高功率版車型為185kw、370Nm。與競爭對手沒有拉開差距。

身為一款豪華中型SUV，奧迪Q5L的配置水準可以讓消費者滿意，矩陣式LED大燈、12.3英寸全液晶儀錶盤、Bang＆Olufsen音響、駕駛模式選項、自動啟停開關、ESP、自動泊車、泊車雷達、陡坡緩降、HUD抬頭顯示、全景天窗等配置，都會在它身上出現，不會在配置的比拼中被老對手比下去。

前景展望：競爭壓力陡增 Q5L市場售價會很快降至36萬元？

與8年前上一代Q5上市時相比，目前中國豪華中型SUV市場的最大變化是消費者可選車型增加且價格持續走低。除了傳統德系三強之外，消費者的可選車型還包括富豪XC60、路虎發現神行、雷克薩斯RX、凱迪拉克XT5等。雖然奧迪是國內豪華車市場總銷量冠軍，但在多數人眼中它是高檔官車，品牌形象相比寶馬、賓士略低。

價格更低、配置更高，靠性價比取勝，這是奧迪以往在豪華車市場的打法，即將上市Q5L也不會例外。據汽車之家網友提供的資料顯示，現款奧迪Q5在市場上有大幅度現金優惠，官方售價42.76萬元的Plus 40 TFSI 技術型，可優惠8萬元左右，從這個降幅上不難看出它在市場上所面臨的巨大壓力。以老款車型降幅來分析，小貓預計新一代Q5L在上市之後不久，其入門級車型的終端售價會降至36萬元左右，讓價格回歸合理以保持足夠競爭力。

但在可靠性方面存在短板，不如傳統自動變速箱抗造。上一代國產奧迪Q5曾短暫搭載過7速雙離合變速箱，但很快就被性能更佳、可靠性更好的8AT變速箱所取代。在同級別競爭對手最低都配備8AT變速箱的大環境下，奧迪Q5L卻選擇為降成本而換裝7速雙離合變速箱，讓很多人感到有些不解。當然，全新Q5也並非是放棄8AT變速箱，在海外市場銷售高端車型，如3.0TDI、SQ5上，它依然搭載8AT變速箱。7速雙離合與8AT變速箱誰更高端，您看看Q5、Q7和A8L在變速箱上的選擇就懂了。發動機方面，奧迪Q5L有兩款2.0T發動機可選，其中，低功率版車型最大動力輸出140kw、320Nm；高功率版車型為185kw、370Nm。與競爭對手沒有拉開差距。

身為一款豪華中型SUV，奧迪Q5L的配置水準可以讓消費者滿意，矩陣式LED大燈、12.3英寸全液晶儀錶盤、Bang＆Olufsen音響、駕駛模式選項、自動啟停開關、ESP、自動泊車、泊車雷達、陡坡緩降、HUD抬頭顯示、全景天窗等配置，都會在它身上出現，不會在配置的比拼中被老對手比下去。

前景展望：競爭壓力陡增 Q5L市場售價會很快降至36萬元？

與8年前上一代Q5上市時相比，目前中國豪華中型SUV市場的最大變化是消費者可選車型增加且價格持續走低。除了傳統德系三強之外，消費者的可選車型還包括富豪XC60、路虎發現神行、雷克薩斯RX、凱迪拉克XT5等。雖然奧迪是國內豪華車市場總銷量冠軍，但在多數人眼中它是高檔官車，品牌形象相比寶馬、賓士略低。

價格更低、配置更高，靠性價比取勝，這是奧迪以往在豪華車市場的打法，即將上市Q5L也不會例外。據汽車之家網友提供的資料顯示，現款奧迪Q5在市場上有大幅度現金優惠，官方售價42.76萬元的Plus 40 TFSI 技術型，可優惠8萬元左右，從這個降幅上不難看出它在市場上所面臨的巨大壓力。以老款車型降幅來分析，小貓預計新一代Q5L在上市之後不久，其入門級車型的終端售價會降至36萬元左右，讓價格回歸合理以保持足夠競爭力。