這次北京車展收穫頗豐， 小編自己就是個BMW車迷， 車展上看了新X5、M5都特別激動。 三月份剛訂三系曜夜， 本以為這一代的配置是物超所值了， 320Li曜夜就有抬頭顯示、丁字方向盤、哈曼卡頓音響等等， 可是沒想到這段時間三系又增配了！
北京車展是國內頂級的車展， 大展廳都是廠家直接派車過來的， 因此消息要比4S店更全面。 從車展現場瞭解到， BMW3系在五月份有一部分車型免費升級為真皮坐椅， 另外330增加了20寸大輪轂， 車內可升級為碳纖維裝飾！
小編自己是三月份訂的320Li曜夜， 對於整個三系還是比較瞭解的， 320長軸曜夜落地價格在35萬左右。 而330Li的落地價普遍在40萬左右， 而330i標軸車則是比330Li長軸車貴一些。 你沒看錯， 標軸車比長軸車要貴。
從個人角度來講， 只要不嫌棄手刹跟單邊雙排， 這一代的寶馬三系真的很完美， 尤其是曜夜版， 操控跟配置都前所未有。 預算有限的情況下， 小編訂的是320Li曜夜， 有條件真的推薦上330， 2.0T排量252匹馬力絕對更爽。
這裡就不透露地區跟具體價格了， 以免被車迷吐槽是托， 提車預計在10號左右， 到時候給大家奉上提車貼。
咱們再來看這台展車， 北京車展的這台330Li真是讓人流口水， 外觀是埃斯托藍， 標配M運動套件， 內飾有丁字形方向盤跟雞腿檔把， 方向盤跟中控位置都有碳纖維裝飾， 檔次高不高自己看。
330原廠就有真皮座椅、座椅加熱跟腰部支撐， 配置比320要豐富很多， 個人覺得那5萬左右的差價是物超所值， 只可惜自己預算不夠。
這台長軸車的後排空間很大， 一般家用是足夠， 車內做工相比於賓士而言可能要差一些， 但比老款三系要好很多。
如今寶馬三系大改款在即， 為了保持銷量只能選擇增配， 每一次增配都讓老車主怨聲載道。 18款多了丁字方向盤跟哈曼卡頓音響， 現在年中還來一次小增配， 到底什麼時候出手才合適呢？
對於寶馬三系這款車，首先從年輕人的角度來看真是首選，優點是年輕運動配置高，缺點就是隔音跟做工，懂車的車迷都比小編更清楚。
還是那句老話，如果不嫌棄手刹跟排氣，這一代絕對很有性價比，如果很在意這些配置，那不妨再等個半年時間，新款三系不會太遠了。
對於寶馬三系這款車，首先從年輕人的角度來看真是首選，優點是年輕運動配置高，缺點就是隔音跟做工，懂車的車迷都比小編更清楚。
還是那句老話，如果不嫌棄手刹跟排氣，這一代絕對很有性價比，如果很在意這些配置，那不妨再等個半年時間，新款三系不會太遠了。