都說今年是體育大年， 這話一點也不假。 前有平昌冬奧會， 眨眼即將迎來世界盃足球賽， 再則便是2018年亞運會、青奧會， 無論是哪個賽事都有著十足的分量。 隨著全民運動的熱潮展開， 越來越多的人在選車時也偏愛了越野、運動型的SUV。 而東風日產TERRA途達便是這麼一款SUV。
在第31屆福州國際汽車展覽會上， 東風日產全新越野型SUV——TERRA途達正式登陸福州市場。 新車售價16.98萬-24.58萬元， 共兩款動力組合6款配置車型。
作為東風日產年度標杆SUV車型， TERRA途達有著日產60多年越野基因， 造型上更是將柔情硬漢詮釋的淋漓盡致。 新車採用日產家族經典的V-Motion前臉造型搭配黑色網格狀前格柵， 而大面積的鍍鉻裝飾提升了整車的氣勢， 絲毫不減時尚感。
打開車門，
定位全境越野大型SUV的TERRA途達， 在越野及操控方面自然是重中之重， 也是較於其他SUV的最大亮點處。
TERRA途達搭載專業越野的非承載式車身， 採用全封閉式“O”型結構的強悍車架， 強度高、剛性好， 抗扭矩， 能承受外力的強烈撞擊。 此外， TERRA途達搭載了超越同級的專業越野懸掛系統——雙叉臂（帶穩定杆）前懸掛和五連杆整體橋式後懸掛（帶穩定杆）， 橫向剛度大、抗側傾性能優異， 為消費者提供安全無憂的行駛穩定性。
說到越野， 沒個四驅都覺得少了點兒勁頭， 好在TERRA途達已幫你考慮在內。 其採用同級領先的全地形電控分時四驅， 並提供多地形不同動力驅動模式選擇（兩驅、高速四驅、低速四驅）。 值得一提的是， 當車輛在低速四驅模式下， 扭矩放大2.7倍， 加上高達225mm的最小離地間隙， 無論是週末時光的任意一種地形挑戰都能順暢無阻。
一款原汁原味的四驅SUV，脫離了差速鎖便算不上是純粹的越野SUV。TERRA途達配備了同級領先的機械牙嵌式後差速鎖以及B-LSD電子制動差速鎖，當時速低於7Km/h以下或是低附著力的路況當中，皆能受這兩套系統成功脫困。
說到底，越野是工作之餘的閒時愛好，大多數時間還是得在工作與家兩點一線的都市生活中穿梭，燃油經濟性成了車型的參考要素。TERRA途達搭載日產QR25發動機與途樂同款的進口7AT變速箱，通過越野SUV參數調教，打造高效動力總成。既能在越野行駛中保證動力輸出的平順性與穩定性，又兼顧了城市駕駛中的燃油經濟性（低至8.9L）。
在消費升級的時代之下，一款集型格力、越野力、科技力于一身的全境越野大型SUV，顯然有別于其他20萬級合資城市SUV。其深厚的越野基因級日產創新精神，讓越野價值附能更多消費者。
東風日產作為福州市場的銷量翹楚，隨著TERRA途達的上市，其將以當仁不讓之勢繼續領跑福州汽車市場。
文/花心蘿蔔
一款原汁原味的四驅SUV，脫離了差速鎖便算不上是純粹的越野SUV。TERRA途達配備了同級領先的機械牙嵌式後差速鎖以及B-LSD電子制動差速鎖，當時速低於7Km/h以下或是低附著力的路況當中，皆能受這兩套系統成功脫困。
說到底，越野是工作之餘的閒時愛好，大多數時間還是得在工作與家兩點一線的都市生活中穿梭，燃油經濟性成了車型的參考要素。TERRA途達搭載日產QR25發動機與途樂同款的進口7AT變速箱，通過越野SUV參數調教，打造高效動力總成。既能在越野行駛中保證動力輸出的平順性與穩定性，又兼顧了城市駕駛中的燃油經濟性（低至8.9L）。
在消費升級的時代之下，一款集型格力、越野力、科技力于一身的全境越野大型SUV，顯然有別于其他20萬級合資城市SUV。其深厚的越野基因級日產創新精神，讓越野價值附能更多消費者。
東風日產作為福州市場的銷量翹楚，隨著TERRA途達的上市，其將以當仁不讓之勢繼續領跑福州汽車市場。
文/花心蘿蔔