玩兒完越野、備完了年貨， 春節過去一個月了， 不過工作還是得接著幹， 回顧往期《怪獸駕到》， 看來“怪獸”同志越來越對SUV情有獨鍾， 今天準備說說這樣一款城市SUV。 它有豪華品牌的底蘊， 有合資車的身份， 有著成熟的技術， 而且它的外形設計真的很受怪獸的青睞。
怪獸駕到-越野篇
說實話， 開完了撼路者之後， 原本對越野毫無興趣的我有些愛上了那種感覺；而得知本期主題是一款主攻城市的SUV並且是廣汽謳歌時， 其實我是拒絕的， 不過當我看到它後， 我又動心啦。
車頭與兩側讓人過目難忘 燈光、安全性配置豐富
尾部相對車頭顯得低調不少 實用性配置較全
雖然是廣汽謳歌但是車輛外部整體做工以及配置都很成熟、接縫處的細節做工比較精准，科技、安全與實用性配置也非常豐富。
進入車內，給我的感受便是這輛車內部整體對得起它的】定位，而在一些細節方面有值得推薦也有值得改進。空間無論是前排還是後排，都能讓我找到一個舒適的駕駛或者乘坐姿勢。
前排駕駛員側-駕駛姿勢舒適 功能全面操作便捷
前排中控區域-除了螢幕造型其他都比較滿意
前排其他細節-手套箱容積與天窗等控制按鍵
後排空間與配置-空間令我滿意 配置也有驚喜
後備廂-容積中規中矩 儲物細節與其他細節值得推薦
車輛內部給我的印象很好，無論是從舒適、做工還是用料等方面它達到了一個豪華品牌應該有的基本水準；而在乘坐與儲物空間上我認為它的表現也算合格。
靜態的介紹完了，接下來我將車輛開到路上，體驗了一下它在公路上行駛的質感還有車輛加速與刹車能力，最後還小小的測試了一下它的極限與車身支撐。
從車輛的動態以及測試成績來看，它的表現能夠達到一個這個級別車型的平均水準。當然，這些其實都只是一些資料罷了，這輛車最吸引我的地方還是它整體的設計。
（圖/文 網通社張越鵬 攝 試駕組）
尾部相對車頭顯得低調不少 實用性配置較全
雖然是廣汽謳歌但是車輛外部整體做工以及配置都很成熟、接縫處的細節做工比較精准，科技、安全與實用性配置也非常豐富。
進入車內，給我的感受便是這輛車內部整體對得起它的】定位，而在一些細節方面有值得推薦也有值得改進。空間無論是前排還是後排，都能讓我找到一個舒適的駕駛或者乘坐姿勢。
前排駕駛員側-駕駛姿勢舒適 功能全面操作便捷
前排中控區域-除了螢幕造型其他都比較滿意
前排其他細節-手套箱容積與天窗等控制按鍵
後排空間與配置-空間令我滿意 配置也有驚喜
後備廂-容積中規中矩 儲物細節與其他細節值得推薦
車輛內部給我的印象很好，無論是從舒適、做工還是用料等方面它達到了一個豪華品牌應該有的基本水準；而在乘坐與儲物空間上我認為它的表現也算合格。
靜態的介紹完了，接下來我將車輛開到路上，體驗了一下它在公路上行駛的質感還有車輛加速與刹車能力，最後還小小的測試了一下它的極限與車身支撐。
從車輛的動態以及測試成績來看，它的表現能夠達到一個這個級別車型的平均水準。當然，這些其實都只是一些資料罷了，這輛車最吸引我的地方還是它整體的設計。
（圖/文 網通社張越鵬 攝 試駕組）