如今一輛新車的上市, 對於性價比早已是另一番評定標準了。
品牌對於汽車的附加值有著決定性作用, 大多數國人消費者都以它來彰顯自己的經濟實力與地位,
理由一:價格劣勢
定價30.89-51.89萬元的上汽大眾途昂在價格上似乎並不誇張, 相比於中大型SUV的定位也屬正常, 並且它所面臨的市場競爭較小。 但在實際情況中, 途昂的定位更加偏向於跨級競爭, 對於消費者而言, 途昂並不是那些豐田普拉多、別克昂科雷、福特探險者等車型購買者的下降選擇,
換句話說途昂並沒有直接的競爭者, 想要與主流中型SUV爭奪市場是比較困難的,
理由二:品牌劣勢
在如今這個價格不斷下探且火熱的車市中, 作為一款定價超過30萬元的普通品牌中大型SUV, 不可避免將與那些豪華品牌中型SUV有所交集, 並且部分豪華品牌車型優惠後的終端起售價已經逼近30萬元。 以北京為例, 諸如奧迪Q5、凱迪拉克XT5及富豪XC60等都是如此, 在虛榮與面子的成分上, 大眾如何與豪華品牌相抗衡。
就車輛本身而言, 雖然大眾途昂在空間方面有著一定優勢, 但科技配置及動力方面並沒有占到便宜, 消費者使用相等或略高的價格就能買到同等配置的豪華品牌SUV, 何樂而不為?另一方面那些豪華品牌中型SUV的空間對於一般家庭來說也已足夠, 既然夠用了, 那更大空間和更強品牌這兩點,
理由三:車型過大
我們再背一遍途昂的長寬高參數:5039x1989x1773mm, 軸距2980mm, 已經超過了大眾途銳, 並且接近於奧迪Q7。如此大的車身尺寸勢必會擁有傲人的車內空間,因此途昂的座椅提供2+3+2的7座版佈局及2+2+2的6座版佈局。
國人消費者確實喜歡尺寸大、空間大的SUV車型,但當尺寸達到途昂這樣時,無論在外觀上還是在擁堵不堪的道路上駕駛、並線都難免顯得有些笨拙,前後方及兩側的駕駛員視野盲區尤為突出。
值得注意的是,低配的途昂車型上並沒有配備前駐車雷達,若需要此配置至少需要購買33.89萬元以上車型,如果算上加價提車,那購買它就略顯燒包了。
此外估計購買途昂的車主通常要為停車位發愁,畢竟他們與路虎攬勝、賓士GLS、豐田蘭德酷路澤的車主不同,雖然有著類似尺寸的車型,但這些富豪車主幾乎都有著寬大的固定車位,完全不用擔心這類問題。而龐大的身軀將讓途昂在找車位的路途中變得更為艱難,如果好不容易找到一個車位,車卻因為過大停不進去,捶胸頓足也無濟於事。
理由四:變相加價
第四個理由,也是最關鍵的,就是加價!途昂繼承和發揚了上汽大眾加價的“優良傳統”,把途觀加價的銷售政策毫無保留地延續到途昂身上。就目前北京的行情來看,購買途昂還需強制加裝3萬元的裝飾,而且還需等待1-3個月方可提車,而這些裝飾件中的水份眾人皆知,說白了就相當於加價提車,但途昂所處的市場並不像原來的途觀,消費者對於普通品牌中大型SUV的消費能力本就有限,何況途昂的起售價格已經非常尷尬了,如此加價是否等於戲耍消費者?同級別車型優勢不明顯、同價位車型品牌力度低,如此性價比也難當神車呀。
面對市場,途昂的2.5T車型不用過多討論,最後結果必然是為了拔高車型定位而存在的陪葬品,不過以目前的銷售價格來看,2.0T版本的途昂似乎也是同級別、同價位其它競爭對手們的陪葬品。
並且接近於奧迪Q7。如此大的車身尺寸勢必會擁有傲人的車內空間,因此途昂的座椅提供2+3+2的7座版佈局及2+2+2的6座版佈局。
國人消費者確實喜歡尺寸大、空間大的SUV車型,但當尺寸達到途昂這樣時,無論在外觀上還是在擁堵不堪的道路上駕駛、並線都難免顯得有些笨拙,前後方及兩側的駕駛員視野盲區尤為突出。
值得注意的是,低配的途昂車型上並沒有配備前駐車雷達,若需要此配置至少需要購買33.89萬元以上車型,如果算上加價提車,那購買它就略顯燒包了。
此外估計購買途昂的車主通常要為停車位發愁,畢竟他們與路虎攬勝、賓士GLS、豐田蘭德酷路澤的車主不同,雖然有著類似尺寸的車型,但這些富豪車主幾乎都有著寬大的固定車位,完全不用擔心這類問題。而龐大的身軀將讓途昂在找車位的路途中變得更為艱難,如果好不容易找到一個車位,車卻因為過大停不進去,捶胸頓足也無濟於事。
理由四:變相加價
第四個理由,也是最關鍵的,就是加價!途昂繼承和發揚了上汽大眾加價的“優良傳統”,把途觀加價的銷售政策毫無保留地延續到途昂身上。就目前北京的行情來看,購買途昂還需強制加裝3萬元的裝飾,而且還需等待1-3個月方可提車,而這些裝飾件中的水份眾人皆知,說白了就相當於加價提車,但途昂所處的市場並不像原來的途觀,消費者對於普通品牌中大型SUV的消費能力本就有限,何況途昂的起售價格已經非常尷尬了,如此加價是否等於戲耍消費者?同級別車型優勢不明顯、同價位車型品牌力度低,如此性價比也難當神車呀。
面對市場,途昂的2.5T車型不用過多討論,最後結果必然是為了拔高車型定位而存在的陪葬品,不過以目前的銷售價格來看,2.0T版本的途昂似乎也是同級別、同價位其它競爭對手們的陪葬品。