不久前在朋友圈看到了這樣一張圖， “一輩子能夠活出幾種人生？”
隨後又看了一個數字， 一輩子， 三萬天！這讓我不由得吃了一驚：人生， 真的只有短短三萬天嗎？
拿起筆算了一下：30000÷365=83（年）果然， 如果活到八十三歲， 大概只有三萬天。
這讓人不由捫心自問， 你是否已經活成了自己想要的模樣？
很多人原本對人生是沒有概念的， 以為過了今天有明天， 過了明天還有後天。 然而， 當真正有這樣一個數字擺在眼前時， 大多數人會突然覺得， 人生苦短。
當然， 在這樣一個紛繁複雜的社會， 我們總是被外界和家庭賦予了很多的頭銜或者是本職。 例如你可能是個光鮮的CEO或者創始人， 也會是一個苦逼中的創業者；你可能是別人的領導， 也會是他人的下屬；你可能是父親或是母親， 也可能你父母是兒子或者女兒。
其實， 回想起自己這些年的經歷， 從離開了24多年的體制內的工作成為一個“北漂”，
有時候很多人也問過我， 為什麼會如此拼？細細想來， 也許是自己一直以來那種強大到骨子裡的那個韌勁和堅持， 才會讓自己越發向著專業和細分領域邁進。 而最近流行的一種說法——“斜杠人生”， 想必是最好的注解。
引出“斜杠人生”的並不是一個人， 而是一輛車， 同樣可以被看作是專業性和產品力強大到骨子裡的全新Jeep大切諾基。
其實， “斜杠人生”是一個新的概念， 但其表述的卻是由來已久的人生況味。 這個詞來源於英文“Slash”， 出自《紐約時報》專欄作家麥瑞克•阿爾伯撰寫的書籍《雙重職業》一書中， 並且提出了“斜杠人生”的解釋：對他們不滿足單一職業和身份的束縛， 而是選擇一種能夠擁有多重職業和多重身份的多元生活。
這不禁讓我想起了大切諾基的形象代言人——王石。 在商界巔峰， 恐怕沒有誰比王石， 更有資格談論“斜杠人生”。
事實上， 這位中國市值最高的房地產公司董事會主席， 曾擁有過工人、鐵路工程技術員， 再到後來為大眾所認識的企業家、登山運動員、慈善家、冒險家等多個迥乎不同的角色， 王石活出了不同的人生維度，
強大到骨子裡的專業， 真的不是說說而已！
不得不說， 雖然每年都有不計其數的新SUV車型進入市場， 但作為SUV的開山鼻祖——Jeep始終在消費者心中佔據特別的位置。 原因是專業是Jeep品牌流淌在血液裡的傳承， 在這過去的76年 裡， Jeep繼承並且發揚光大這一傳統。 正是因為如此， 才讓無數人對這一品牌癡迷。
在美國， 當兩輛Jeep會車時， 都要鳴笛示意， 他們說：這既是對Jeep情懷的致意， 更是對這個品牌的致敬。 而作為“年度最佳 SUV”、“十年最佳四驅車型”的Jeep大切諾基， 同樣將專業的越野性能發揮到極。
前不久，在試駕了全新Jeep大切諾基之後，車市紅點發現竟然它也算是“斜杠人生”的代表。
在進入山路之後，你能真正感受的全新Jeep大切諾基專業與強大。炮彈坑，交叉軸，涉水路等等，對於它來說有點太委屈了，走一圈下來的感覺就是“沒玩夠”，空氣懸掛過交叉軸的時候，車身的震動表現也很不錯，這樣的越野能力，要歸結於它強大的四驅系統。
值得一提的是，作為Jeep專業性能巔峰的Trailhawk高性能四驅版，是Jeep大切諾基家族史上迄今為止的最強車型，全新Jeep大切諾基也首次把這個大切家族的“最強者”引入國內。
Trailhawk高性能四驅版搭載2014-2016年曾三度蟬聯“全球十佳發動機”的3.0TDV6渦輪增壓柴油發動機，最大功率為179kW，而扭矩則達到驚人的570Nm，而再加上Jeep獨家的Quadra-DriveII智慧全時四驅系統的加持，ELSD電子後軸防滑差速器帶鎖止功能，以及配有標配低速扭矩放大功能，扭矩可100%傳遞至後軸。
可以說，面對極限路段，你可以“傻瓜式”通過而不需要任何越野技巧，這就是全新Jeep大切諾基“斜杠人生”的其中一面。
不止一面的全新Jeep大切諾基
究竟還有多少種維度？
真正強大的人生，不會只有一種角色；真正強大的車，也不會只有一個模式。除了強悍的越野性能，全新Jeep大切諾基的公路性能也毫不遜色。
全新Jeep大切諾基搭載“沃德全球十佳發動機”六冠王的V6全鋁發動機，配合優化調校後的第二代ZF 全電子化8速變速箱，換擋邏輯更強，增加了變速箱承載能力，起步更穩健有力，加速更平順。
另外，採用前雙叉臂後多連杆式懸掛，配備5級可調的空氣懸掛，全新Jeep大切諾基極大的保障了車輛的舒適性和通過性；新增自動雙位元泊車輔助系統，也很貼心照顧新手司機。
其實，在本身就擁有近70余項主被動安全科技基礎上，隨著Selec-SpeedTM坡道智慧輔助、LaneSense®主動式車道偏離輔助系統、增強型自我調整巡航控制系統(ACC+)等一系列智慧駕駛配置的加入，令全新Jeep大切諾基的安全性有了進一步的提升的同時，也極大地優化了駕駛感。
強大骨子裡的專業級性能，仿佛只讓我們看到大切諾基“硬派”的一面。而很多時候，專業級的標籤總讓我們將Jeep與舒適奢華分開考慮，但是對於全新Jeep大切諾基，這個固有印象仿佛並不明智。
作為一款宣導“斜杠人生”概念的豪華中大型SUV，一直將追求多維生活作為自己的“價值觀”，因此，在全新Jeep大切諾基的身上，除了硬派，在我看來，還有暖心居家貼心的一面。
作為近代工業的優秀藝術品，汽車不僅給人們的出行帶來便利，同時更將“移動家庭”這個概念進行最佳的詮釋，向來懂得享受的工程師不斷將汽車打造為一個溫馨奢華的密閉空間，即使是在路上，也是一次舒適的旅行。
當然，舒適奢華同樣一直是Jeep的追求。
所以我們可以看到，全新Jeep大切諾基在舒適奢華方面同樣是下了功夫的。
最為直觀的，全真皮包裹的內飾無論從觀感還是觸感都給你帶來極致奢華的體驗，手能夠碰到的地方幾乎都是真皮包裹，挑不出任何毛病。
與之相伴的真皮座椅自然不會缺席，前排電動調節的真皮座椅包裹性和支撐性都可以調節到一個適合自己的角度，在試駕過程中長時間的高速駕駛也不會過度疲勞。
另外，即使是120km/h的高速，車廂內的雜訊水準也十分之低，這不僅有賴於出色的隔音控制，神奇的ANC主動降噪功能也將車內的靜謐性得到了進一步的提升。這樣一來，車上的19個哈曼卡頓音響就得到了最好的發揮。
坐在舒適的座椅上，聽著妙曼的音樂，行駛在泥濘的荒野中，也許我們追求的另一種“斜杠人生”——例如在我們忙碌之餘或是小有成就的時候，我們最想做的，便是駕駛著全新Jeep大切諾基，去尋找生命中的詩和遠方。
寫在最後
開ABB的人，或許特別容易讓人猜到他們對車輛的需求，因為他們選擇的座駕性格比較單一。
但換作是開Jeep大切諾基的車主，或許你永遠都拿捏不准他們究竟會是一個怎樣的人——因為這款SUV不僅記錄了他們一路走來的不同人生和心境，也融入了他們每一個失敗或是成功的瞬間，那些哭或笑、喜或憂，他們亦如同全新Jeep大切諾基那樣，強大的內心和骨子裡的專業、全能、堅持與傳承，賦予了人生無數的多樣性。
也正因為此，在過去一年半的時間裡，全新Jeep大切諾基因其骨子裡的強大實力和品牌的號召力，在全球銷量上以絕對優勢，橫掃寶馬X5、賓士GLE、發現4等一眾對手，這一數字是同期奧迪Q7銷量的3倍，途銳的5倍之多。作為全球SUV領導品牌Jeep的家族旗艦，也是Jeep在全球豪華SUV領域的領軍者，Jeep大切諾基問鼎了全球全尺寸豪華SUV銷量冠軍的王座。
所以，真正的強大，的確是滲透到骨子裡的，這是一種隨著時間累積和專業累積的過程，也是那些正在追逐事業和遠方，探尋無限寬度人們最好的人生注解。
前不久，在試駕了全新Jeep大切諾基之後，車市紅點發現竟然它也算是“斜杠人生”的代表。
在進入山路之後，你能真正感受的全新Jeep大切諾基專業與強大。炮彈坑，交叉軸，涉水路等等，對於它來說有點太委屈了，走一圈下來的感覺就是“沒玩夠”，空氣懸掛過交叉軸的時候，車身的震動表現也很不錯，這樣的越野能力，要歸結於它強大的四驅系統。
值得一提的是，作為Jeep專業性能巔峰的Trailhawk高性能四驅版，是Jeep大切諾基家族史上迄今為止的最強車型，全新Jeep大切諾基也首次把這個大切家族的“最強者”引入國內。
Trailhawk高性能四驅版搭載2014-2016年曾三度蟬聯“全球十佳發動機”的3.0TDV6渦輪增壓柴油發動機，最大功率為179kW，而扭矩則達到驚人的570Nm，而再加上Jeep獨家的Quadra-DriveII智慧全時四驅系統的加持，ELSD電子後軸防滑差速器帶鎖止功能，以及配有標配低速扭矩放大功能，扭矩可100%傳遞至後軸。
可以說，面對極限路段，你可以“傻瓜式”通過而不需要任何越野技巧，這就是全新Jeep大切諾基“斜杠人生”的其中一面。
不止一面的全新Jeep大切諾基
究竟還有多少種維度？
真正強大的人生，不會只有一種角色；真正強大的車，也不會只有一個模式。除了強悍的越野性能，全新Jeep大切諾基的公路性能也毫不遜色。
全新Jeep大切諾基搭載“沃德全球十佳發動機”六冠王的V6全鋁發動機，配合優化調校後的第二代ZF 全電子化8速變速箱，換擋邏輯更強，增加了變速箱承載能力，起步更穩健有力，加速更平順。
另外，採用前雙叉臂後多連杆式懸掛，配備5級可調的空氣懸掛，全新Jeep大切諾基極大的保障了車輛的舒適性和通過性；新增自動雙位元泊車輔助系統，也很貼心照顧新手司機。
其實，在本身就擁有近70余項主被動安全科技基礎上，隨著Selec-SpeedTM坡道智慧輔助、LaneSense®主動式車道偏離輔助系統、增強型自我調整巡航控制系統(ACC+)等一系列智慧駕駛配置的加入，令全新Jeep大切諾基的安全性有了進一步的提升的同時，也極大地優化了駕駛感。
強大骨子裡的專業級性能，仿佛只讓我們看到大切諾基“硬派”的一面。而很多時候，專業級的標籤總讓我們將Jeep與舒適奢華分開考慮，但是對於全新Jeep大切諾基，這個固有印象仿佛並不明智。
作為一款宣導“斜杠人生”概念的豪華中大型SUV，一直將追求多維生活作為自己的“價值觀”，因此，在全新Jeep大切諾基的身上，除了硬派，在我看來，還有暖心居家貼心的一面。
作為近代工業的優秀藝術品，汽車不僅給人們的出行帶來便利，同時更將“移動家庭”這個概念進行最佳的詮釋，向來懂得享受的工程師不斷將汽車打造為一個溫馨奢華的密閉空間，即使是在路上，也是一次舒適的旅行。
當然，舒適奢華同樣一直是Jeep的追求。
所以我們可以看到，全新Jeep大切諾基在舒適奢華方面同樣是下了功夫的。
最為直觀的，全真皮包裹的內飾無論從觀感還是觸感都給你帶來極致奢華的體驗，手能夠碰到的地方幾乎都是真皮包裹，挑不出任何毛病。
與之相伴的真皮座椅自然不會缺席，前排電動調節的真皮座椅包裹性和支撐性都可以調節到一個適合自己的角度，在試駕過程中長時間的高速駕駛也不會過度疲勞。
另外，即使是120km/h的高速，車廂內的雜訊水準也十分之低，這不僅有賴於出色的隔音控制，神奇的ANC主動降噪功能也將車內的靜謐性得到了進一步的提升。這樣一來，車上的19個哈曼卡頓音響就得到了最好的發揮。
坐在舒適的座椅上，聽著妙曼的音樂，行駛在泥濘的荒野中，也許我們追求的另一種“斜杠人生”——例如在我們忙碌之餘或是小有成就的時候，我們最想做的，便是駕駛著全新Jeep大切諾基，去尋找生命中的詩和遠方。
寫在最後
開ABB的人，或許特別容易讓人猜到他們對車輛的需求，因為他們選擇的座駕性格比較單一。
但換作是開Jeep大切諾基的車主，或許你永遠都拿捏不准他們究竟會是一個怎樣的人——因為這款SUV不僅記錄了他們一路走來的不同人生和心境，也融入了他們每一個失敗或是成功的瞬間，那些哭或笑、喜或憂，他們亦如同全新Jeep大切諾基那樣，強大的內心和骨子裡的專業、全能、堅持與傳承，賦予了人生無數的多樣性。
也正因為此，在過去一年半的時間裡，全新Jeep大切諾基因其骨子裡的強大實力和品牌的號召力，在全球銷量上以絕對優勢，橫掃寶馬X5、賓士GLE、發現4等一眾對手，這一數字是同期奧迪Q7銷量的3倍，途銳的5倍之多。作為全球SUV領導品牌Jeep的家族旗艦，也是Jeep在全球豪華SUV領域的領軍者，Jeep大切諾基問鼎了全球全尺寸豪華SUV銷量冠軍的王座。
所以，真正的強大，的確是滲透到骨子裡的，這是一種隨著時間累積和專業累積的過程，也是那些正在追逐事業和遠方，探尋無限寬度人們最好的人生注解。