車主投訴無望，只能到4S店門口守著找說法

看到底，文末有驚喜

我這麼堅強如鐵

跟著紅軍都可以走過兩萬五千里長征的人

這次真的被氣倒在辦公椅下面躺著了

憤怒有一籮筐那麼多

很多車主的車出現問題已經投訴了很多次

但就是遲遲不給車主一個交代反而玩躲貓貓遊戲

呵呵，這麼玩下去只怕雪鐵龍公關要忙嘍

整張紙上寫滿了車主的車經歷的問題，沒有一個得到4S很好的解決和回饋，所以才憤怒的寫滿了整張紙，希望4S給個公道！

那麼東風雪鐵龍車到底都有哪些罪行呢？我挑了一些車主投訴比較多的來討論

1.發動機燒機油已經見怪不怪了，但是機油是越燒越多就怪了

修叔解答：機油在正常使用過程中，只會越用越少，如果出現越來越多的問題，只能說明你的車將會有大的故障發生。雜質的混入，機油潤滑性能降低，將會有機械故障，必須及早處理。

雪鐵龍C4L車主多次去4S店維修，

問題仍然無法解決，以至於到最後4S店給車主建議， “每天儘量少啟動車輛，多跑高速少在市區內跑，還讓車主每3000—4000公里就保養一次。 ”

4S，這個建議你是從良心裡建議的嗎？

不止是機油，渦輪增壓器進氣管、機油泵電磁閥、水泵、方向機、真空助力泵、氣門罩時蓋墊等等都出現問題，車主買個車子，天天往4S跑，遭罪！

2. 包先生的2016款雪鐵龍愛麗舍，問題是原地或慢速時打方向沉重。包先生向4s店方面反應，而4s店方面只是說解決不了，並且說這個問題只能向廠家反映。廠家回應稱：問題不夠嚴重不能通過，只能先開著等嚴重了在給更換總成。

等我死了再來救我？？？

典型的智商不夠情商也不線上

4S這種回答真是讓人哭笑不得

修叔解答：這個估計是助力有問題，設計上也是有缺陷的，只能找4S索賠

3. 如果當你駕駛車轉彎時，方向盤卡住不動了，而且還發生過2次，真的是拿生命在開車啊。這就是吳先生駕駛的雪鐵龍C4L汽車，在危機情況下，吳先生使勁擰動方向盤才使其能慢慢隨著彎道調整方向，所幸的是這是一個大彎道而非緊急轉彎道，否則後果不堪設想

修叔解答：方向盤卡住不止一次，這個問題就十分嚴重了，品牌方在設計這一塊漏洞百出，應該要賠3倍啊！

哪輛汽車能沒有一個問題，這都是正常的事情，不正常的是人的服務。老款雪鐵龍C4L的問題已經被重提太多次了，

當然不止我上面列舉的這些案例，還有更多的我都難以下手了，雪鐵龍C4L款在設計上的缺漏已經嚴重影響到廣大車主的安全。 2015年就因燃油泵問題進行過召回，現在問題出現，而且廠家態度模糊，面對這麼多車主的投訴，如果再選擇視而不見聽而不聞，東風雪鐵龍的銷量會比現在下降的更厲害。

你信不信？

題外話：（關於這次車模的話題）

老闆說：這次不要放太俗氣的車模了，要有亮點還要獨一無二的那種，你懂嗎？

我說：亮眼脫俗的那種車模？老闆，我已經想好了

老闆說：你這姑娘不錯，悟性十足。有前途

我說：嘿嘿

所以我就想到了泰國車展上面一模特的美圖，絕對是車模界的一股清流。藝術總是讓人稀裡糊塗的。