推薦幾款能撩妹有顏值的車，你覺得可以麼？

雷克薩斯ES 300H舒適版

37.80W

外觀內飾：豐田最近幾年的外觀設計在個性化的道路上走的越來越遠， 但是從美觀的角度來講也是越來越醜。

ES是個例外， 這款ES更加年輕， 側身線條也很美並且顯得修長。 內飾就是標準雷克薩斯， 設計上簡單， 溫柔舒服。 做工用料上乘， 座椅也非常的舒適。 但是中規版的內飾顏色除了黑色之外其他的搭配是真難看！

動力總成：2.5L160馬力自吸+143馬力電機和E-CVT搭配。 光是看資料就很無聊了，

開其他也毫無意外的無聊！懸掛調校也比更多的注重舒適性， 對於路感的回饋是比較少的。 但是豐田車都有一個特點， 就是駕駛難度很低！即使新手駕駛也不用擔心開不好。

其他：雷克薩斯這個品牌來說， 在北方地區的認知度其實沒有南方的高。

我認為這個牌子最大的價值在於品質， 畢竟這是雷克薩斯立足的根本。

富豪S90 智尊版

55.18W

外觀內飾：S90的外觀氣質就倆字， 穩重！側面線條也顯得車特別修長， 歲數不到40歲盡可能不要黑色， 氣場很難HOLD住！內飾是最大的亮點， 我認為富豪現在的內飾跟賓士是平分秋色的，

只不過S的感覺是古典， 華貴。 富豪就更加的淡雅和清新， 並且整體設計也簡單乾淨， 特別有北歐範！後排腿部空間巨大， 頭部空間一般。

動力總成：2.0T+8AT， 前驅車！在我看來這樣的搭配最應該出現在中型車以下定位的產品中。 中大型車，

還是豪華車， 搞個四缸前驅總覺得跟湊合事一樣。 雖然現在小排量增壓機的功率並不低， 節油性也比較好。

其他：說富豪的精髓一定是安全性， 除了中國之外全球的所有碰撞測試富豪的車型都名列前茅。 S90比較厚道的一點是標配全景天窗， 但是有些人可能對品牌會比較介意認為這是一輛吉利車。 其實對於有錢又有愛國情懷的人是個好事，難不成讓幾百萬身價的然開博瑞？

凱迪拉克CT6 40T領先型

67.99W

外觀內飾：以前凱迪拉克都挺老氣的，最近開始外觀設計越來越年輕運動。我估計是鑽石切割帶給人的視覺感受就這樣吧，想想主要是這種幾何線條設計的車型一般都挺好看的。CT6的尺寸其實已經是豪華車級別了，跟S級差不多長。但是新的LOGO可真不如之前的好看，有點吉利的感覺。內飾依舊是美式的豪華，整體設計簡單。用料下本，基本上看到是實木的東西摸起來也一定是實木，座椅又大又舒服。後排腿部空間巨大，但是頭部很一般。整體來說內飾雖然很漂亮，但是總有點俗的感覺，會給人一種看起來就很有錢的樣子。

動力總成：3.0T雙渦輪增壓450匹馬力+8AT 四驅 電磁懸架 這幾樣很難跟一台行政級車聯繫到一起。但是凱迪拉克就這麼硬，CT6百公里加速實測5.33秒。並且帶有後輪主動轉向系統，所以雖然車很長，開起來卻很靈活！關於這個後輪主動轉向其實也不是啥高新科技，在美國的皮卡上面應用很久了。

其他：凱迪拉克在我的世界裡其實不能算是二線豪車品牌。並且我覺得比ABB可能還要有逼格一些，究其原因應該是小時候院子裡有個凱迪拉克的加長車，加長車嘛，總會給人很厲害的樣子，所以覺得這牌子一定很牛B！

其實對於有錢又有愛國情懷的人是個好事，難不成讓幾百萬身價的然開博瑞？

凱迪拉克CT6 40T領先型

67.99W

外觀內飾：以前凱迪拉克都挺老氣的，最近開始外觀設計越來越年輕運動。我估計是鑽石切割帶給人的視覺感受就這樣吧，想想主要是這種幾何線條設計的車型一般都挺好看的。CT6的尺寸其實已經是豪華車級別了，跟S級差不多長。但是新的LOGO可真不如之前的好看，有點吉利的感覺。內飾依舊是美式的豪華，整體設計簡單。用料下本，基本上看到是實木的東西摸起來也一定是實木，座椅又大又舒服。後排腿部空間巨大，但是頭部很一般。整體來說內飾雖然很漂亮，但是總有點俗的感覺，會給人一種看起來就很有錢的樣子。

動力總成：3.0T雙渦輪增壓450匹馬力+8AT 四驅 電磁懸架 這幾樣很難跟一台行政級車聯繫到一起。但是凱迪拉克就這麼硬，CT6百公里加速實測5.33秒。並且帶有後輪主動轉向系統，所以雖然車很長，開起來卻很靈活！關於這個後輪主動轉向其實也不是啥高新科技，在美國的皮卡上面應用很久了。

其他：凱迪拉克在我的世界裡其實不能算是二線豪車品牌。並且我覺得比ABB可能還要有逼格一些，究其原因應該是小時候院子裡有個凱迪拉克的加長車，加長車嘛，總會給人很厲害的樣子，所以覺得這牌子一定很牛B！