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春風得意馬蹄疾,一日看盡“長安”花

昔日齷齪不足誇, 今朝放蕩思無涯。

春風得意馬蹄疾, 一日看盡長安花。

——孟郊

如果說有什麼詩歌可以表達長安汽車四月來的表現的話, 那麼我想唐代詩人孟郊的一首《登科後》可能恰如氣氛。 為什麼這麼說?

因為這個四月對於長安汽車很不一般, CS95的上市、智色雙旋戰略的發佈、聯姻蔚來汽車、淩軒MPV下線、兩江基地投產、投資30餘億的研發中心啟動以及即將到來的上海車展長安CS55的亮相, 各種大事、喜事接踵而至, 累累碩果的結出恰如詩人金榜題名、揚眉吐氣, 自有說不盡的暢快。 而更為關鍵的是, 成績並非只代表過去, 更讓我們看到了一個後勁十足、更值得期待的長安汽車。

總投資近40億, 兩江基地新工廠是什麼來頭?

於2014年7月動工的長安兩江基地新工廠是長安汽車佈局西南市場的戰略要地, 該廠占地面積908畝, 總投資38.3億元, 年設計產能24萬, 極限產能可達36萬輛,

它也是長安汽車積極推進“工業4.0”發展而建設的世界一流的現代化“智造工廠”。

而值得提關注的是, 這個世界級工廠所涉及的“沖焊塗總”四大生產工藝, 在整個自主品牌中都首屈一指。

比方說, 衝壓車間採用封閉式高速衝壓生產線, 是長安體系內(含合資)第一條智慧衝壓生產線。

噪音可控制在82分貝以內, 達國內同行業領先水準;

再比方說, 焊接車間擁有機器人440台, 自動化率達72%, 採用同平臺多車型柔性共線生產;

而塗裝車間則按照“環保、節能、智慧、精益”理念, 是長安自主第一條水性漆工藝塗裝線、也是長安自主第一條全自動機器人噴塗線、同時還是長安自主第一條雙組份清漆工藝線, 其技術水準劇國際領先地位。

投資最高、占地面積最大、工藝技術最先進的總裝車間,是長安汽車兩江基地新工廠最具亮點的部分,它採用國內外各種先進設施設備,已全面達到合資企業水準。據悉,長安兩江基地新工廠目前兼顧生產P3平臺六款車型,2017年四款戰略車型淩軒、CS55、睿騁CC等均在這裡試製量產。

同時,在筆者參觀過程中注意到,長安汽車兩江新基地的工人精神面貌很不錯,車間廠區十分整潔,窗明几淨,而在這種環境下生產出來的產品顯然會更有保障。

投資31.5億,長安全球研發中心啟動

如果說投資近40億的兩江新基地為長安汽車生產出一流的產品搭建了平臺的話,那麼投資31.5億具備世界一流研發能力的長安汽車全球研發中心,則為長安汽車編寫一個好劇本埋下了伏筆。

這個研發中心不僅投資額巨大,而且未來還將成為長安汽車全球研發格局的總樞紐,同分佈在中國、美國、英國、義大利、日本等地研發中心,協同開展產品開發及試驗驗證工作,創造滿足用戶10年/26萬公里的使用需求的卓越產品。

全球研發中的建立必然會使長安汽車整體研發能力邁上一個新臺階,並使其未來推向市場的新品更具競爭力。

而未來三年,長安汽車還將在研發、製造等領域全球投資超過470億元,推出55款智慧化、新能源產品,到2025年邁入無人駕駛汽車新時代。

淩軒MPV正式下線,或於5月上市

而作為此工廠的主打產品之一,長安汽車首款安全精緻MPV——淩軒或於5月份正式上市。這款誕生於兩江基地的新車有著“高顏值、高安全、高舒適”的特性。整體外觀十分時尚、充滿活力,而配置和動力又比統計國產MPV高上不少,同時靈活多變的空間也讓人愛不釋手。

這是一款明顯具有家用風格的MPV,筆者認為,它的上市必然改變國人對於國產MPV就是工具車的印象,而隨著2胎家庭逐步增多,這款MPV有望開闢新的細分市場,成為中國品牌MPV向上走的重要一子。

《車界》觀點:

事實上,對於今日的長安汽車而言,經過長久的積累和發展,其已經連續九年佔領中國品牌銷量第一的寶座,而此次兩江基地的投產和全球研發中心的啟動以及淩軒MPV的下線,既是長安汽車厚積薄發的表現又是其未來更上一層樓的階梯。

==車界

想買車、怕被坑,就關注車界:autochejie(長按可複製),專家線上答疑。

投資最高、占地面積最大、工藝技術最先進的總裝車間,是長安汽車兩江基地新工廠最具亮點的部分,它採用國內外各種先進設施設備,已全面達到合資企業水準。據悉,長安兩江基地新工廠目前兼顧生產P3平臺六款車型,2017年四款戰略車型淩軒、CS55、睿騁CC等均在這裡試製量產。

同時,在筆者參觀過程中注意到,長安汽車兩江新基地的工人精神面貌很不錯,車間廠區十分整潔,窗明几淨,而在這種環境下生產出來的產品顯然會更有保障。

投資31.5億,長安全球研發中心啟動

如果說投資近40億的兩江新基地為長安汽車生產出一流的產品搭建了平臺的話,那麼投資31.5億具備世界一流研發能力的長安汽車全球研發中心,則為長安汽車編寫一個好劇本埋下了伏筆。

這個研發中心不僅投資額巨大,而且未來還將成為長安汽車全球研發格局的總樞紐,同分佈在中國、美國、英國、義大利、日本等地研發中心,協同開展產品開發及試驗驗證工作,創造滿足用戶10年/26萬公里的使用需求的卓越產品。

全球研發中的建立必然會使長安汽車整體研發能力邁上一個新臺階,並使其未來推向市場的新品更具競爭力。

而未來三年,長安汽車還將在研發、製造等領域全球投資超過470億元,推出55款智慧化、新能源產品,到2025年邁入無人駕駛汽車新時代。

淩軒MPV正式下線,或於5月上市

而作為此工廠的主打產品之一,長安汽車首款安全精緻MPV——淩軒或於5月份正式上市。這款誕生於兩江基地的新車有著“高顏值、高安全、高舒適”的特性。整體外觀十分時尚、充滿活力,而配置和動力又比統計國產MPV高上不少,同時靈活多變的空間也讓人愛不釋手。

這是一款明顯具有家用風格的MPV,筆者認為,它的上市必然改變國人對於國產MPV就是工具車的印象,而隨著2胎家庭逐步增多,這款MPV有望開闢新的細分市場,成為中國品牌MPV向上走的重要一子。

《車界》觀點:

事實上,對於今日的長安汽車而言,經過長久的積累和發展,其已經連續九年佔領中國品牌銷量第一的寶座,而此次兩江基地的投產和全球研發中心的啟動以及淩軒MPV的下線,既是長安汽車厚積薄發的表現又是其未來更上一層樓的階梯。

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