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儘管從感情上我更青睞上一代MKZ， 更富動感、更特立獨行的造型， 但必須要承認， 如今的MKZ更能展現出豪華車那收放自如的氣場，
另外， 新車在車身設計上也採用了多重圓潤線條勾勒， 帶來了更流暢的視覺效果， 而車尾一體式的尾燈造型頗具辨識度。
MKZ的內飾側面看過去還是相當有設計感的， 並且對於人性化考量的比較到位， 中控台下方鏤空的設計給人一種懸浮的視覺效果， 線條富有美感， 並且主副駕之間沒有多餘阻攔， 很簡潔。
儀錶盤除了數位刻度外， 其餘的部分都採用了液晶顯示， 內容非常豐富。 搭載了SYNC系統的8英寸觸摸顯示幕， 整合了娛樂、導航、通訊和空調四大功能， 操作起來非常方便。
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