最近幾年， 以五菱宏光為代表的低端MPV風生水起， 由於能拉人能拉貨， 價格還挺便宜， 受到了很多消費者的親睞。
當然， 這些MPV基本都是手動擋， 買自動擋的消費者本身也是非常稀少， 但仍然有不少廠家推出了自動擋車型， 並多採用轎車形式的底盤， 更適合家用， 最低價格只要7萬元。
1、開瑞K50
開瑞K50算是正宗的MPV車型， 因為它採用的是前置前驅， 前麥弗遜後扭力梁式懸架， 這樣的底盤結構跟普通轎車是一樣的。 從這個角度也可以看出它更傾向于乘坐舒適性。
開瑞K50外觀比較樸素， 全系為1.5L發動機， 最大功率80kW， 最大扭矩140Nm， 比較厚道的是開瑞K50全系均配備了205寬度的輪胎。
開瑞K50提供了兩款自動擋車型， 配備的是奇瑞自主研發的4AT變速器， 價格分別為6.68萬元和7.18萬元。
銳車評更推薦7.18萬元的高配車型， 配備有雙氣囊、ABS、鋁合金輪轂、皮質座椅， 甚至還有無鑰匙進入啟動和定速巡航， 跟一些高配的轎車相比都不遜色。
2、濰柴英致737
這款MPV也是偏向于乘坐的舒適性， 同樣採用了轎車化的底盤， 底盤結構與前面的開瑞K50是一樣的。
英致737全系都是1.5L發動機， 除了最低配外還採用了電子助力， 這個值得肯定。 輪胎方面全系為185寬度的規格。
英致737一共有三款自動擋車型， 匹配的是來自邦奇的CVT無級變速器， 從變速器規格來看， 比開瑞K50的4AT要更為先進。
英致737自動擋車型的指導價為7.58-8.78萬元， 推薦購買7.58萬元的低配車型， 採用的是來自三菱的1.5L發動機， 有雙氣囊和ABS， 多功能方向盤、後雷達、仿皮座椅和後視鏡電動調節都有， 能滿足日常使用。
3、東風風行S500
東風風行的產品主要是MPV，其菱智系列也算是有些名氣。風險S500是一款定位於家用的MPV，體型相對比較大，車長超過了4.6米，軸距為2750mm，整體看起來很是魁梧。
風行S500同樣採用了前麥弗遜後扭力梁式懸架，全系有1.5L和1.6L兩款發動機，均來自三菱。其中自動擋車型配備的是1.6L發動機。
風行S500自動擋車型一共有四款，價格區間為8.69-9.99萬元，匹配的也是來自邦奇的CVT變速器，CVT變速器的最大優點是換擋平順無頓挫。
銳車評推薦購買8.69萬元的最低配自動擋車型，有雙氣囊，而且還有同級車型非常少見的ESP系統，另外，多功能方向盤、定速巡航、倒車影像、仿皮座椅、日行燈都有，能滿足日常使用需求。而且8萬多的價格買這麼一輛大號的自動擋MPV，還是挺值。
最後，還有不少低端MPV提供了AMT自動擋車型，但銳車評並不推薦消費者購買AMT自動擋，因為AMT變速器的換擋頓挫太過明顯，駕駛感受太差。建議還是購買配備AT或CVT變速器的車型。
東風風行的產品主要是MPV，其菱智系列也算是有些名氣。風險S500是一款定位於家用的MPV，體型相對比較大，車長超過了4.6米，軸距為2750mm，整體看起來很是魁梧。
風行S500同樣採用了前麥弗遜後扭力梁式懸架，全系有1.5L和1.6L兩款發動機，均來自三菱。其中自動擋車型配備的是1.6L發動機。
風行S500自動擋車型一共有四款，價格區間為8.69-9.99萬元，匹配的也是來自邦奇的CVT變速器，CVT變速器的最大優點是換擋平順無頓挫。
銳車評推薦購買8.69萬元的最低配自動擋車型，有雙氣囊，而且還有同級車型非常少見的ESP系統，另外，多功能方向盤、定速巡航、倒車影像、仿皮座椅、日行燈都有，能滿足日常使用需求。而且8萬多的價格買這麼一輛大號的自動擋MPV，還是挺值。
最後，還有不少低端MPV提供了AMT自動擋車型，但銳車評並不推薦消費者購買AMT自動擋，因為AMT變速器的換擋頓挫太過明顯，駕駛感受太差。建議還是購買配備AT或CVT變速器的車型。