愛玩“自行車”的皇帝——末代皇帝溥儀

說到自行車， 我國可是不折不扣的自行車大國。 中國人最早熟悉自行車的故事， 發生在末代皇帝溥儀身上。

辛亥革命以後， 溥儀退位。 根據民國的“清室優待條件”， 准許溥儀繼續在宮裡居住。 從此溥儀就開始了童年和少年的閒居生活。

少年溥儀也很愛趕時髦追時尚， 像剪辮子、學英文、裝電話， 只要是新鮮的事物， 他都要嘗試一番。 1917年， 溥儀11歲， 有人向宮裡進貢了一輛自行車， 溥儀如獲至寶， 他和婉容很快就學會了， 經常在紫禁城裡騎著轉悠。 紫禁城的宮門都有門檻兒， 車騎到跟前就得下來。 雖然溥儀已經退位，

但在內廷仍是“皇上”， 而皇上騎車必須暢行無阻。 於是溥儀趁隆裕太后生病， “先斬後奏”， 命身邊的小太監一下子就鋸掉了好幾條門檻兒。 後據統計， 被鋸掉的門檻兒不下30處。

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門檻兒被鋸掉， 為溥儀和婉容在官裡騎自行車提供了很大方便，

他們騎著車進進出出， 暢通無阻。 這事後來還是被隆裕皇太后知道了， 可門檻兒已鋸掉了， 說什麼也沒用了， 她把溥儀找來訓斥了一通， 便不了了之。

溥儀騎自行車上癮， 買自行車更上癮。 他甚至命內務府不惜從鹽業銀行貸款購買各國的名牌車。 清官檔案記載， 溥儀經常在宮裡騎著玩的自行車有20餘輛， 包括英國的“三槍”牌、德國的“藍”牌、法國的“雁”牌等， 又在故宮御花園的絳雪軒設置了一個專門供他存放自行車的車庫。

溥儀備了這麼多自行車， 不僅供自己騎， 他還讓皇后婉容、婉容之弟潤麒、自己的妹妹們以及年少的伴讀們都來陪他騎車， 就連永和官端康太妃(珍妃的姐姐瑾妃， 當時年近50歲， 是溥儀名義上的母親之一)也弄了一輛經過改裝的小三輪車，

圍著永和宮院內的大銅缸兜圈子。 當時的故宮中， 在溥儀的宣導下， 騎自行車一度成為時尚運動。 可惜好景不長， 1924年， 溥儀被馮玉祥掀起的一場革命風暴逐出了他居住了16年的紫禁城。

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十年後， 在長春再次稱帝的溥儀依舊對自行車情有獨鍾，

《時代》雜誌也對此做了記述：騎自行車是他的愛好之一。 作為一個日本的傀儡， 他不敢在無人護衛之下走出皇宮， 於是只好在花園裡轉來轉去， 練習車技， 這位“滿洲國皇帝”能讓前輪懸空， 只騎後輪。

“文化大革命”期間， 新鳳霞與溥儀在全國政協勞改隊也有過一段一起勞動的日子。 一天， 新鳳霞和溥儀幾人蹬平板車去食堂送菜。 車裝好後， 溥儀搶著說：“我試試看， 因為我會騎自行車。 ”新鳳霞聽了替他擔心， 他那副骨頭架子會蹬平板車?便極力勸說：“平板車可不是好蹬的， 會騎自行車不一定會蹬平板車。 ”溥儀執意推開新鳳霞就上車了， 可他狠勁踩蹬， 車紋絲不動， 溥儀開始指揮大家：“你們別看著不管，

快推!快推……”其他人也用力推， 叫著號子喊：“一， 二， 三!”溥儀隨著推起來的平板車， 用足了力氣蹬。 不得了， 車如放了韁繩的野馬， 正好這是下坡， 一下子車飛快地跑出好遠， 只聽：“哢嚓!撲通!”平板車撞到電線杆上了， 溥儀倒栽蔥， 來了個嘴啃泥掉下車來， 番茄、蘿蔔、土豆等都從筐裡翻出來。

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不過，摔下來的溥儀很樂觀，一點不沮喪，如同他從皇位上走下來一樣，作為平民的他，此刻真正做到了淡泊與淡定。

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不過，摔下來的溥儀很樂觀，一點不沮喪，如同他從皇位上走下來一樣，作為平民的他，此刻真正做到了淡泊與淡定。