經常接到表友的私信， 向我述說他們的手錶出了問題， 然後抱怨品牌的做工不好。 其實其中不少的問題並不是手錶本身的品質導致的， 而是表主採用了錯誤的使用方法， 還全然不知。 今天， 就和大家聊聊“如何正確給手錶上鏈而不損壞機芯？”
手錶的指標之所以能夠走動， 那是因為機芯裡面有發條。 通常的發條是使用金屬材料製作， 呈現長條薄片狀。 然後纏繞在表條軸上， 將其旋緊以後， 它會鬆開， 同時釋放能量驅動指針。
手錶要走， 就必須給發條儲蓄能量， 這一行為我們就稱為“上鏈”。
手錶按照上鏈方式可以分為兩種， 一種是手動上鏈（稱為手動表）， 一種是自動上聯（稱為自動表）。 兩者的區別就是， 自動上鏈可以利用表主在日常活動中手腕.身體等移動產生的力量自動為裡面的發條儲蓄能量， 秘密在於機芯裡面攜帶了一個可以擺動的重錘。
手動上鏈只能靠表主自己旋轉表把， 帶動中間齒輪給發條儲蓄能量。
除了小部分特殊設計的自動表不能手動上鏈以外， 絕大多數自動表既可以手動上鏈也可以自動上鏈。
1.手動表如何正確上鏈？
假如是手動上鏈腕表， 建議您連續轉動表把直到感覺阻力很大為止。 經常有人問我， 那到底要給手錶上多少圈？這個問題是沒有準確答案的， 因為每一款手錶表的發條.齒輪設計都不一樣， 再加上每一個人旋轉表把的幅度都不同。
手動上鏈在沒有“動力儲存顯示”情況下， 更多的是依靠表主自己的手感。 所以建議大家購買手動表後， 讓有經驗的銷售.表友為你上滿， 然後你再感受手感， 試一試發條的回饋。
早期的懷錶.手錶的發條材料採用的是高碳鋼， 力矩衰減快並且金屬易疲勞， 如果沒有馬爾他十字輪上鎖， 一旦使用不當就會導致發條斷裂。 現在的發條換用了不銹鋼.鈷基材料雖大大改善了性能， 但是還是有可能會斷裂的。 比如， 手動上鏈時已經感覺難以旋轉了， 有的表友為了多儲存一點能量，
在將手動表佩戴於手腕之前， 均需要重新上鏈， 最好選擇在每天的同一個時間進行， 以確保腕表在動力儲備充足的情況下獲得最佳的運行狀態。 當然， 如果你不是特別在意手錶的精度， 這一條可以忽略。
2.自動表如何上鏈？
自動表和手動表的機芯結構不同， 不僅僅在於多了一個自動陀， 而且發條結構也不一樣。 常見的自動表發條是由兩段發條焊接在一起的， 分為主發條和副發條。 主發條是用來儲存能量的， 副發條是用來固定主發條的。 當主發條儲蓄的能量太多時， 就會傳遞能量到副發條， 此時， 副發條會收縮， 在發條盒內壁滑動， 進而帶動主發條釋放多餘的能量。 就好比水庫裡面的水太多， 超過大壩的警戒線， 水庫就會開閘放水一樣。 所以， 自動表的發條在設計上是不可能因為上鏈力量過多而發生斷裂的， 裡面有超載保護裝置，可以一直上鏈（手動.自動都行）。
但是這並不代表表自動表的上鏈和發條部件不會損壞，如果有人暴力揮動手錶，試圖加快上鏈的速度。那麼就可能在短時間內施加齒輪.軸心.發條過大的力量，加速其磨損，甚至使其直接折斷。
當你的自動表停止運行後，你需要繼續佩戴。建議您將表把轉動20到25圈圈，手動為腕表上鏈，使機芯恢復正常運轉。然後再佩戴，依靠自動上鏈裝置補充能量，保持發條的最佳狀態。
如果不經常佩戴自動表，建議使用適合所戴表款的搖表器，以便保證腕表的長期運行，從而可以避免過度頻繁的功能調校。
文章的最後，再補充一點。無論是自動表，還是手動表。如果你長時間不佩戴，請確保至少每個月為其上鏈一次。這樣可以減慢機油和潤滑劑的老化速度，進而提高手錶的使用壽命和節約保養費用。
裡面有超載保護裝置，可以一直上鏈（手動.自動都行）。但是這並不代表表自動表的上鏈和發條部件不會損壞，如果有人暴力揮動手錶，試圖加快上鏈的速度。那麼就可能在短時間內施加齒輪.軸心.發條過大的力量，加速其磨損，甚至使其直接折斷。
當你的自動表停止運行後，你需要繼續佩戴。建議您將表把轉動20到25圈圈，手動為腕表上鏈，使機芯恢復正常運轉。然後再佩戴，依靠自動上鏈裝置補充能量，保持發條的最佳狀態。
如果不經常佩戴自動表，建議使用適合所戴表款的搖表器，以便保證腕表的長期運行，從而可以避免過度頻繁的功能調校。
文章的最後，再補充一點。無論是自動表，還是手動表。如果你長時間不佩戴，請確保至少每個月為其上鏈一次。這樣可以減慢機油和潤滑劑的老化速度，進而提高手錶的使用壽命和節約保養費用。