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路上不多見的阿斯頓馬丁,霸氣不輸法拉利

阿斯頓馬丁的車, 在外表上絕對不會太誇張, 不過標誌性的大嘴還是很容易就能辨認。 可能是特意為之, 定製版阿斯頓馬丁Rapide外觀讓人更加覺得這輛車無比紳士。

進氣格柵看起來很有金屬感, 因為它選用鋁材來做的, 而非鍍鉻;再例如發動機蓋上的散熱口, 是用鋅來製作, 車窗邊框則是不銹鋼;車頭和車尾的阿斯頓馬丁徽標都是由珠寶工藝匠親手打造, 從各處細節都務求做到真材實料。

方向盤沒有多餘的按鍵, 跟現在的多功能方向盤比起來, 顯得很平整、簡約。 機械感十足的儀錶盤可以說是沒有一點科技感, 傳統的四錶盤、指標、金屬圓框都是滿滿的復古味道。

前排乘坐空間很充裕, 而且都是採用標準的桶形座椅,

包裹性出色, 填充的物料也足夠厚實, 長途坐起來問題不大, 不會像是純粹的運動座椅那般死硬, 但距離Panamera的舒適味道距離還是不少, 畢竟Rapide主張自己是輛跑車。

在引擎蓋下, 自然吸氣的6.0升V-12發動機已經升級, 產生592馬力, 比普通轎車增加40馬力。 已經很快, 標準的0到62 mph的4.4秒的時間。

另外, 最高速度從203增加到高達210英里每小時。 傳動系統包裝由一個新的排氣系統, 使Rapide AMR成為獨一無二的野獸。

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