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2017款寶馬525一萬公里用車感受,車主:簡配嚴重腰托都沒

藍天白雲可能是諸多燒年曾經的夢想, 我也不例外, 一直關注5系動態, 終於入手五系, 夢想也終於實現。 車也用了一段時間了, 苦於工作忙, 一直沒有時間提交作業, 眼看新5發佈在即, 索性抽個時間拍些照片!

先說說用車感受吧:愛車使用至今不到1萬公里, 主要城市上下班代步車, 偶爾也和老婆小孩到周邊城市自駕遊玩, 因城市行駛居多, 平均油耗略高, 大概12個左右, 基本滿意了。

1、動力方面:對於之前開2.0自然吸氣的尼桑城市SUV的車主我來說, 現在的動力可以說是天壤之別。 無論市區還是高速, 超車的感覺還是很爽的,

動力隨叫隨到, 超車並線底氣十足, 對於上下班代步為主的我2.0T的動力完全足夠了。

2、車內空間:前後排位置夠大夠寬敞, 尤其後排空間, 翹起二郎腿完全不是問題, 不過這個級別的車, 空間本身就不是什麼問題了。

3、舒適性方面:對於一直使用SUV的車主來說, 以前追求駕駛乘坐的舒適性那是絕對的奢望, 換成525Li轎車後舒適性遠遠高於SUV, 座椅的包裹性、車輛的整體隔音等, 這些都是SUV無法比擬的。 也是普通家用轎車無法相比的。 所以對我而言, 現在的車已經很舒服了。

4、駕駛操控性:方向盤指向和刹車用起來很好。 方向盤指向性好, 可以說是指哪打那;刹車, 前半段偏軟, 後半段稍微再用力一點, 就馬上能刹停的。

5、音響系統:哈曼卡頓音響真不是吹的,

比起以前花了2萬多改的一套音響來說, 效果好的太多。 液晶儀錶可以調節心情;舒適氛圍燈晚上特別溫馨, 電動尾門使用方便上檔次。

以上說的基本都是有點, 另外也說說缺點吧。

1、儲物:空間略顯局促。 沒有適合放手機和停車卡的地方。

2、輪胎:胎雜訊音較大, 尤其是降下車窗, 胎噪尤其明顯, 而且還比較吵。 胎面也比普通輪胎硬, 過溝坎車身震動大。

3、座椅:配置縮水, 近50萬的車後座電加熱都簡配掉了也就罷了, 連腰托也簡配掉了, 有點不地道啊, 長途駕駛腰酸背痛。

正面殺氣騰騰!

這個45°角度尤其好看

性感的臀部

側面照片

性感的臀部

右側前門向內看

左前側全貌

哈曼卡頓音響效果不錯,正常都用扶手箱中U口插個64G u盤聽dts的wav無損歌曲!

後排向前看

液晶儀錶動感驚豔!

NBT大屏,倒車後視,帶障礙物標注塊的!

NBT大屏,倒車後視,帶障礙物標注塊的!

電動後備箱,好用方便。刷了隱藏功能,開關和遙控 可控制後備箱開啟+關閉。

駕駛側的 座椅記憶模組。先按SET鍵2秒,然後在按1或者2鍵,便可存儲當前的座椅位置。

中控台,大愛。

後改的眼睛盒,實用。這車也太有點搞笑了,左前門頂上 竟然搞個把手 而不是眼鏡盒。設計人有點腦殘。自己走某寶 搞了個眼鏡盒改裝,10分鐘不到搞定。

後改的眼睛盒,實用。這車也太有點搞笑了,左前門頂上 竟然搞個把手 而不是眼鏡盒。設計人有點腦殘。自己走某寶 搞了個眼鏡盒改裝,10分鐘不到搞定。

換下的原位置把手。

換下的原位置把手。

後排梳妝鏡,女人的最愛。

某寶上購買的車載衣架。美觀、實用。

中控,大愛。

防眩後視鏡

大雞腿,精闢。

電動尾門

某寶購買的後備箱內置護板,避免日後存取折疊自訂車 損傷後備箱。

來自車友:風輕雲淡527

各位網友,你對這輛2017款寶馬525Li的價格、車型有什麼看法?歡迎留言討論!

右側前門向內看

左前側全貌

哈曼卡頓音響效果不錯,正常都用扶手箱中U口插個64G u盤聽dts的wav無損歌曲!

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中控台,大愛。

後改的眼睛盒,實用。這車也太有點搞笑了,左前門頂上 竟然搞個把手 而不是眼鏡盒。設計人有點腦殘。自己走某寶 搞了個眼鏡盒改裝,10分鐘不到搞定。

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換下的原位置把手。

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中控,大愛。

防眩後視鏡

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電動尾門

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來自車友:風輕雲淡527

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