從零到一，助力中國新外貿這7年——專訪全球速賣通總經理沈滌凡

作者：李子晨

助推中國新型外貿品牌商出海和讓全球消費者盡享跨境購物的樂趣， 這是阿裡巴巴旗下唯一面向全球市場的B2C電商平臺——速賣通在2010年4月成立時的兩個夢想。

但築夢如阿裡巴巴， 實現夢想卻並不容易。 速賣通在2015年以前的發展並不順暢， 甚至在阿裡巴巴集團嚴厲的考核機制下， 曾面臨關停的困局。 但堅持堅守， 並在2015年放棄對標淘寶， 而強推企業開店和商標註冊， 而這兩大改革就像給速賣通插上了一對加速騰飛的翅膀。

4月10日， “新絲綢之路——全球速賣通助力中國品牌出海”發佈會在阿裡巴巴杭州濱江園區舉行， 會上最大的亮點即是， 全球速賣通宣佈平臺海外買家數終破一個億， 正式開啟億級消費群體新時代。

這個數字的實現， 在阿裡巴巴全球速賣通總經理沈滌凡看來意義非凡。 他在接受記者專訪時難掩激動的心情：“1億買家對我們來說即使一個里程碑，

也是全球化的新征程， 基於這個數字將為速賣通提供更多的機會。 速賣通會全面推進“品牌化”與“當地語系化”， 為更多中國中小企業賦能， 説明他們通過大資料實現跨境銷售， 培養一大批能被海外消費認可的中國品牌， 並把它們帶到全球更多消費者的身邊。 這才中國外貿真正的機會所在， 這才是中國外貿升級的未來。 ”

“中國品牌是新外貿的主要特徵”

沈滌凡介紹， 2015年以前， 全球速賣通的業務對標“淘寶”。 但做國際生意， 杜絕假貨、保護智慧財產權是必須跨過的一道坎。 為此， 速賣通在2015年重拳革新， 畫出“紅線”——入駐平臺的賣家必須是註冊企業， 且80%的貨源是當地品牌註冊的商品或品牌授權正規管道進貨的商品。

“入駐速賣通平臺， 我們都會對企業說如下五點， 首先要註冊公司， 其次要註冊品牌， 第三要交一萬元年費， 第四要接受是否有侵權等行為的每月檢查， 第五一旦查出侵權售假， 直接關店， 同時會將售假所得凍結兩年。 也就是這幾年對品牌和商品品質的提升， 速賣通取得了飛越似的發展。 ”

“品牌商品的比例將會持續提升， 並成為入駐速賣通的門檻。 ”沈滌凡將中國商品的品牌之路看作新外貿的主要特徵。 “新外貿一定不是靠補貼實現的轉型升級， 而是中小外貿企業抓住機遇， 強化產品研發、設計能力， 樹立品牌意識。 擁有品牌的企業， 一方面擁有了話語權， 一方面是更具認知度。 而這樣的企業將會源源不斷的出現。

正如當下中國品牌最受世界歡迎的商品聚焦於手機品類， 小米、華為、oppo、vivo都在海外知曉度很高。 下一階段， 中國品牌的熱潮將從3C商品蔓延到小型家電， 未來2～3年， 家用電器領域將會出現一個類似華為這樣讓外國消費者瘋狂的中國品牌。 ”沈滌凡判斷。

“當地語系化事關更好的體驗”

在沈滌凡看來， 電商的本質無非三點， 商品、物流和售後， 而這三點都與買家體驗有關。 但不同於淘寶和天貓只是面向中國消費者， 速賣通面向的是220個國家和地區的消費者， 要做好這三點， 思維方式和行為方式的當地語系化都十分重要。

對於2017年速賣通“當地語系化”的舉措， 沈滌凡說， 在商品的當地語系化方面， 速賣通在優選中國商品走出海外的同時，

也將啟動本地招商。 如在俄羅斯， 速賣通已經組建起60人的團隊， 希望幫助俄羅斯本地的商家、品牌接入全球速賣通的平臺， 讓俄羅斯消費者在速賣通上也能買到當地的產品。 “未來我們也希望俄羅斯的中小企業能將好產品賣到全世界去， 實現買全球、賣全球。 ”

售後服務一直是電商業務能否更好推進的一大阻礙， 而跨境電商的售後服務需要考慮得更多。 “比如中國的商品買到海外去， 如果買家要退貨的話， 退貨在海關入境時還要再收一次稅， 重複收稅讓賣家的負擔很重；又如有消費者在平臺一次購買了三件東西， 分別來自杭州、北京和深圳， 如果要退貨三件商品需要回到不同的口岸處理， 這都提升了賣家售後的難度。 ”沈滌凡說。

因此，今年速賣通在售後方面，一方面希望能夠實現本地退換貨，據介紹，目前在西班牙速賣通在服裝品類正在嘗試推出該類業務，即賣家在銷售商品時會提供一個退貨帳號，如果消費者對商品不滿意，就可以拿著賣家提供的退貨單到當地郵局或物流機構直接用速賣通的帳號退貨。另一方面，目前速賣通上也已有不少賣家通過與海外商家合作提供售後服務，這種形式也會繼續推廣。如在俄羅斯，速賣通與當地一家擁有200家門店的3C零配件修理公司合作，國內很多手機廠商會把零配件寄到這家公司，如果當地消費者在速賣通上購買的手機有售後問題，就可以到這家公司的網點去維修。

“海外倉不是物流問題，而屬於預測業務”

談及速賣通海外買家超過1億人的影響，沈滌凡表示，有了該量級的消費者資料，速賣通的物流能力能夠再獲提升。此前隨著速賣通的單量不斷提升，其聯合菜鳥物流已經建成了國際物流智慧調度中心，如北京出關通道堵塞了，系統會自動報警，把物流線路從北京調到廣東、上海。

“現在，根據速賣通龐大的單量和沉澱了消費者的大量資料，我們可以邁入預測業務的階段。我們可以知道哪些商品賣得好，有穩定的銷售量，如看到某款手機或開關在西班牙一個月銷量能超過100件，我們可以建議賣家把這些貨提前備到海外去。”沈滌凡表示，這些貨即是備放在“海外倉”中。但他認為，目前外界對海外倉的理解有些本末倒置。“海外倉並不是一個物流問題，建一個倉其實很簡單，但為什麼很多賣家並不用海外倉，因為賣家最擔心的就是庫存，因此，海外倉的使用效率，需要根據銷售預測的能力來決定，它屬於預測業務。目前速賣通通過大資料的預測能力，可以幫助賣家判斷將什麼樣的商品備到當地去，進而讓當地消費者購買跨境商品也能擁有購買當地商品一樣的體驗。”

”沈滌凡說。

因此，今年速賣通在售後方面，一方面希望能夠實現本地退換貨，據介紹，目前在西班牙速賣通在服裝品類正在嘗試推出該類業務，即賣家在銷售商品時會提供一個退貨帳號，如果消費者對商品不滿意，就可以拿著賣家提供的退貨單到當地郵局或物流機構直接用速賣通的帳號退貨。另一方面，目前速賣通上也已有不少賣家通過與海外商家合作提供售後服務，這種形式也會繼續推廣。如在俄羅斯，速賣通與當地一家擁有200家門店的3C零配件修理公司合作，國內很多手機廠商會把零配件寄到這家公司，如果當地消費者在速賣通上購買的手機有售後問題，就可以到這家公司的網點去維修。

“海外倉不是物流問題，而屬於預測業務”

談及速賣通海外買家超過1億人的影響，沈滌凡表示，有了該量級的消費者資料，速賣通的物流能力能夠再獲提升。此前隨著速賣通的單量不斷提升，其聯合菜鳥物流已經建成了國際物流智慧調度中心，如北京出關通道堵塞了，系統會自動報警，把物流線路從北京調到廣東、上海。

“現在，根據速賣通龐大的單量和沉澱了消費者的大量資料，我們可以邁入預測業務的階段。我們可以知道哪些商品賣得好，有穩定的銷售量，如看到某款手機或開關在西班牙一個月銷量能超過100件，我們可以建議賣家把這些貨提前備到海外去。”沈滌凡表示，這些貨即是備放在“海外倉”中。但他認為，目前外界對海外倉的理解有些本末倒置。“海外倉並不是一個物流問題，建一個倉其實很簡單，但為什麼很多賣家並不用海外倉，因為賣家最擔心的就是庫存，因此，海外倉的使用效率，需要根據銷售預測的能力來決定，它屬於預測業務。目前速賣通通過大資料的預測能力，可以幫助賣家判斷將什麼樣的商品備到當地去，進而讓當地消費者購買跨境商品也能擁有購買當地商品一樣的體驗。”