4月15日， 比亞迪唐100秦100在天津迎來首次亮相。 來自天津的近400位嘉賓參加了唐戰番邦極致體驗、瘋狂趣味試駕、百米競速等試駕環節， 同時也享受了現場CRC秦賽車近距離， VTOL樂隊和超級插電茶歇。 唐100、秦100在天津剛剛亮相， 就有100位新晉車主現場選擇了唐100和秦100， 並且都加入到了“都是e家人”的大家庭中。
在選擇一輛車前， 准車主的感受是最值得參考的， 畢竟使用過才有話語權。 在現場分佈有三位車主講敘了他們選擇秦/唐100的原因， 並分享了秦/唐100帶給他們的感受。
小編印象最深的是一位叫樂姨車主， 樂姨是位教師， 約40歲的年紀， 平時喜歡自駕遊， 購買的是比亞迪唐。 樂姨分享了在清明節期間的京津冀出遊， 其中一晚是在北京的一個水庫旁露營。 13口人共駕駛著6輛唐， 在野外吃起火鍋， 煮火鍋的電是採用唐100供電， 晚上睡覺則是把後排座椅放倒， 用唐100供電取暖。 她們出遊的樂趣從樂姨的描述中， 就能感受得出來。 樂姨還強調說， 4S店的服務也著實讓人感覺溫暖， 無論車的什麼事， 只要跟店員反應， 都能得到解決。
第二位是比亞迪的一位銷售顧問， 也是比亞迪秦車主， 作為銷售的她比其他人更瞭解車輛， 她說：“購買比亞迪一是因為真正信任這個品牌，
現場CRC賽事車手閆懷宇老師駕駛比亞迪秦100亮相， 現場還邀請到了比亞迪汽車總經理助理趙長江先生和比亞迪汽車行銷副總監葉庭文生到場並致辭。 趙長江先生除詮釋比亞迪的四大綠色夢想外， 還表示要在2017年成就天津地區10000個家庭暢行無阻綠色出行的夢想。
在唐戰番邦試駕環節中， 百公里加速4.9秒的唐100與其他多品牌同場競速。
在唐戰番邦挑戰中還有試駕各類場地、器械， 比如說：單輪脫困， 是模仿泥濘路面， 考驗動力輸出、動力分配。 駝峰路， 是模擬高低起伏路段， 考驗車輛穩定性、通過性和乘坐舒適性，還有車輪交替發力、動力分配。事實證明，唐100能夠相對輕鬆的征服各種路況。
唐爬坡測試
其他某品牌爬坡測試
30度側斜坡表演
除了刺激有趣的試駕環節，比亞迪還為提供嘉賓由唐100供電製作的爆米花、棉花糖等美食。在上市發佈現場，由唐100供電VTOL樂隊的演出和製作的茶歇，同樣讓到場嘉賓感受唐100隨時隨地供電帶來的便捷。
下面是兩款車型的詳細介紹：
比亞迪唐100
在享受3.6萬元政策支持和2.5萬購置稅、車船稅後，秦100最終售價為26.39萬元。唐100的電池由原來的磷酸鐵鋰電池改為鎳鈷錳酸鋰電池（三元電池），電量為22kWh，增加了能量密度和續航里程，這個電池組的研發和生產均來自比亞迪，生產工廠位於惠州。新的三元鋰電池組理論容量達到 277 mAh/g ，而磷酸鐵電池的理論容量僅為 170 mAh/g，足足翻了 50% 。與此同時，在重量能量密度上，三元鋰電池比原有的磷酸鐵電池更有優勢，並且工作電壓能提升至 3.6V 。
比亞迪唐100車型搭載的仍是由2.0T渦輪增壓發動機與兩個電動機組成的插電混合動力系統。前後電機峰值功率110kW，峰值扭矩250 N·m。在混動模式下，可輸出371kw的總功率以及820 N·m的扭矩。與發動機匹配的是一台6檔雙離合變速箱。實現了百公里加速僅需4.9s的跑車級成績、毫秒級的全時電四驅快速回應以及百公里低至1.8L的油耗。
外觀方面，除車標更換為“唐”外，新車在發動機艙蓋和車頂上分別增加散熱口和鯊魚鰭天線。霧燈更換為類似賽車範的造型，尾燈燈組內的顆粒LED等更換為視覺效果更好的導光帶設計。輪輞方面換裝了20寸的輪輞，輪胎規格也由現款車型的235/55 R18換裝為245/45 R20。
新車的整體內飾風格與現款保持一致，細節也有適當的修改。它將採用全新樣式的平底方向盤，方向盤多功能按鍵佈局有所變化，並將中央LOGO改為漢字“唐”。針對于國內消費者對7座SUV日漸旺盛的需求，唐100新增可靈活折疊的第三排座椅，實現了2+3+2的實用座椅佈局，這對於有老人和小孩 的消費者來說是個好消息。
充電方面，比亞迪工程師告訴電駒：唐 100 目前僅支持 3.3kW 的充電功率，也就是 7 個小時左右充滿。相比起唐 80 的 6 個小時充滿，還要多了一個小時。充電電源依然來自隨車配送的 220V 隨車充，輸入電流為 16A 。此外，唐 100 的底部電池組的位置和佔用空間都有調整，首先是電池組的尺寸比鐵電池要緊湊，其次是置放的位置比磷酸鐵電池更低。
比亞迪秦100
在享受3.6萬元政策支持和1.7萬購置稅、車船稅後，秦100最終售價為17.39萬元。秦100的電池同樣由原來的磷酸鐵鋰電池改為鎳鈷錳酸鋰電池（三元電池），電量為18kWh，增加了能量密度和續航里程。秦100的電池由後排座椅靠背換裝在駕駛艙底部並修改成“T型”，從而增加了後備箱空間。
秦100搭配1.5TI發動機+電動機組成的“雙擎動力”混合系統，匹配6檔DCT變速箱。其中電機峰值功率110kW，峰值扭矩200 N·m，從而達到總功率217kW，總扭矩479N·m，秦能實現0-100km/h加速僅5.9s的成績，百公里綜合油耗1.2L。
在充電方面，家用電源、壁掛式充電盒和公用充電樁均可為秦100充電。保修方面，整車6年15萬公里保修，電池電芯終身質保。秦100將前懸掛的橫向穩定杆連接位置由擺臂更換到減震器上，後懸掛則升級成高性能的多連杆獨立懸掛，副車架為鋁合金材質，更低的簧下品質有助於舒適性和操控的提升，底盤的調教也繼承了CRC越野拉力賽版秦的所有優點，前面是T字型動力電池。
秦100外觀方面，新車與現款車型相比並無大的變化。新車車標更換為篆體字“秦”，全新設計的多輻式鍍鉻格柵，以及設計感十足的大燈，使整車前臉更加突顯運動感及高檔。至於車尾方面，新車則針對了後保險杠造型進行了微調，並且增加了反光片，看上去更顯運動。輪輞方面，該車型裝配17寸五輻輪輞，藍色和銀色的搭配表明了其新能源車的身份。
截至目前，比亞迪全球新能源汽車已累計減少二氧化碳排放31萬噸，相當於為地球植樹2600多萬棵。全球每9輛新能源汽車中就有1輛比亞迪。此外，比亞迪一直熱心於公益事業，“一人一書桌”公益行動就是其中之一，現場發佈了“一人一書桌”公益行動，號召更多的愛心人士參與到公益中來，為渴望知識的孩子們送去學習的希望。
諮詢或訂購比亞迪全系車型，請撥打免費電話：4006369188轉801。
北京盛世路騏比亞迪小武基店：位於北京市朝陽區東四環南路56號
考驗車輛穩定性、通過性和乘坐舒適性，還有車輪交替發力、動力分配。事實證明，唐100能夠相對輕鬆的征服各種路況。
唐爬坡測試
其他某品牌爬坡測試
30度側斜坡表演
除了刺激有趣的試駕環節，比亞迪還為提供嘉賓由唐100供電製作的爆米花、棉花糖等美食。在上市發佈現場，由唐100供電VTOL樂隊的演出和製作的茶歇，同樣讓到場嘉賓感受唐100隨時隨地供電帶來的便捷。
下面是兩款車型的詳細介紹：
比亞迪唐100
在享受3.6萬元政策支持和2.5萬購置稅、車船稅後，秦100最終售價為26.39萬元。唐100的電池由原來的磷酸鐵鋰電池改為鎳鈷錳酸鋰電池（三元電池），電量為22kWh，增加了能量密度和續航里程，這個電池組的研發和生產均來自比亞迪，生產工廠位於惠州。新的三元鋰電池組理論容量達到 277 mAh/g ，而磷酸鐵電池的理論容量僅為 170 mAh/g，足足翻了 50% 。與此同時，在重量能量密度上，三元鋰電池比原有的磷酸鐵電池更有優勢，並且工作電壓能提升至 3.6V 。
比亞迪唐100車型搭載的仍是由2.0T渦輪增壓發動機與兩個電動機組成的插電混合動力系統。前後電機峰值功率110kW，峰值扭矩250 N·m。在混動模式下，可輸出371kw的總功率以及820 N·m的扭矩。與發動機匹配的是一台6檔雙離合變速箱。實現了百公里加速僅需4.9s的跑車級成績、毫秒級的全時電四驅快速回應以及百公里低至1.8L的油耗。
外觀方面，除車標更換為“唐”外，新車在發動機艙蓋和車頂上分別增加散熱口和鯊魚鰭天線。霧燈更換為類似賽車範的造型，尾燈燈組內的顆粒LED等更換為視覺效果更好的導光帶設計。輪輞方面換裝了20寸的輪輞，輪胎規格也由現款車型的235/55 R18換裝為245/45 R20。
新車的整體內飾風格與現款保持一致，細節也有適當的修改。它將採用全新樣式的平底方向盤，方向盤多功能按鍵佈局有所變化，並將中央LOGO改為漢字“唐”。針對于國內消費者對7座SUV日漸旺盛的需求，唐100新增可靈活折疊的第三排座椅，實現了2+3+2的實用座椅佈局，這對於有老人和小孩 的消費者來說是個好消息。
充電方面，比亞迪工程師告訴電駒：唐 100 目前僅支持 3.3kW 的充電功率，也就是 7 個小時左右充滿。相比起唐 80 的 6 個小時充滿，還要多了一個小時。充電電源依然來自隨車配送的 220V 隨車充，輸入電流為 16A 。此外，唐 100 的底部電池組的位置和佔用空間都有調整，首先是電池組的尺寸比鐵電池要緊湊，其次是置放的位置比磷酸鐵電池更低。
比亞迪秦100
在享受3.6萬元政策支持和1.7萬購置稅、車船稅後，秦100最終售價為17.39萬元。秦100的電池同樣由原來的磷酸鐵鋰電池改為鎳鈷錳酸鋰電池（三元電池），電量為18kWh，增加了能量密度和續航里程。秦100的電池由後排座椅靠背換裝在駕駛艙底部並修改成“T型”，從而增加了後備箱空間。
秦100搭配1.5TI發動機+電動機組成的“雙擎動力”混合系統，匹配6檔DCT變速箱。其中電機峰值功率110kW，峰值扭矩200 N·m，從而達到總功率217kW，總扭矩479N·m，秦能實現0-100km/h加速僅5.9s的成績，百公里綜合油耗1.2L。
在充電方面，家用電源、壁掛式充電盒和公用充電樁均可為秦100充電。保修方面，整車6年15萬公里保修，電池電芯終身質保。秦100將前懸掛的橫向穩定杆連接位置由擺臂更換到減震器上，後懸掛則升級成高性能的多連杆獨立懸掛，副車架為鋁合金材質，更低的簧下品質有助於舒適性和操控的提升，底盤的調教也繼承了CRC越野拉力賽版秦的所有優點，前面是T字型動力電池。
秦100外觀方面，新車與現款車型相比並無大的變化。新車車標更換為篆體字“秦”，全新設計的多輻式鍍鉻格柵，以及設計感十足的大燈，使整車前臉更加突顯運動感及高檔。至於車尾方面，新車則針對了後保險杠造型進行了微調，並且增加了反光片，看上去更顯運動。輪輞方面，該車型裝配17寸五輻輪輞，藍色和銀色的搭配表明了其新能源車的身份。
截至目前，比亞迪全球新能源汽車已累計減少二氧化碳排放31萬噸，相當於為地球植樹2600多萬棵。全球每9輛新能源汽車中就有1輛比亞迪。此外，比亞迪一直熱心於公益事業，“一人一書桌”公益行動就是其中之一，現場發佈了“一人一書桌”公益行動，號召更多的愛心人士參與到公益中來，為渴望知識的孩子們送去學習的希望。
諮詢或訂購比亞迪全系車型，請撥打免費電話：4006369188轉801。
北京盛世路騏比亞迪小武基店：位於北京市朝陽區東四環南路56號