帝都終於迎來了久違的藍天， 有這樣一群人， 他們除了能夠有錢買N輛超跑， 還擁有著一種對極限與速度的追求， 於是在這個天氣晴朗的四月， 他們齊聚賽道， 來完成他們的夢想。
2017年4月15-16日， 2017 賽季China GT中國超級跑車錦標賽在北京金港賽車場舉行了新聞發佈會暨官方試車。
2017 China GT增設了新的組別——在去年GT3、GTC組別基礎上， 增設了GT4；參賽車隊也從2016年的9支註冊車隊增加至2017年的15支， 其中不乏亞洲頂尖的註冊車隊。
發佈會的啟動儀式結束後， 2017 China GT官方試車正式開始。 汽車運動的賽前試車意義重大， 車手可以在試車中和新賽車磨合，
本次試車涵蓋了所有組別的賽車， 包括JRM、Bentley Team Absolute、KINGS、FAW T2M、Xtreme Motorsports、信中利、玩兒不凡等多支車隊都有出席。
在首日官方試車上， 2016賽季的年度總冠軍JRM軍團一出場就展現出強隊的風采。 李超/Christopher jason van Der drift在第一節試車中便做出了1:03.576的成績， 率先拿下圈速榜第一；Bentley Team Absolute也不失亞洲賽車勁旅的本色， 亞洲卡雷拉杯的天才車手Alexandre Imperatori在首節試車中排在首節圈速榜第二。 在首日的三節試車當中，JRM軍團一直保持著良好的狀態，一直霸佔在圈速榜首位。
第二天，也許是前一天晚上大家都在積極做調整的緣故，整體的名次發生了些許轉變——率先開跑的第四節試車中，Xtreme Motorsports的賽車展現出驚人的速度，徐衛/淩康拿下了圈速榜第一。
當然，還有一個不得不說的大新聞——李佳奇/Maxime Jousse在第五節試車中跑出1:02.823，怒破北京金港賽道圈速紀錄！同時，KINGS車隊的徐衛/NAOKI YOKOMZO和徐加也在第五節雙雙跑進1:04.00大關。第七節，JRM車隊的李超／Chris van Der Drift車組再次作出1:02.890的驚人圈速，FAW T2M的Marco Seefried也表現出色，僅僅落後第一名0.152秒排在該節圈速榜第二。
今年新增的GT4組別方面，信中利AMR車隊的田旭/何曉樂/秦天啟闖入第五節試車前五。玩兒不凡車隊的張東奇/生硯文在第二節排在GT4組別第一。玩兒不凡車隊是今年China GT的新面孔，駕駛的也是新賽車，因此他們在這次試車主要是以和新賽車磨合為主。
從官方試車的結果來看，今年China GT的各大車隊速度驚人，且差距極小，相信新賽季會異常激烈。值得一提的是，官方試車只是給車隊提供一個在賽前測試的機會，並不能真正體驗車隊的真正實力。不知道待揭幕戰正式打響後，China GT這些頂級賽車還會給我們帶來什麼驚喜？
這裡是既毒又汙的賽車頭條——玩車人的思維興奮劑~想要關注我們？
Raceheadlines
在首日的三節試車當中，JRM軍團一直保持著良好的狀態，一直霸佔在圈速榜首位。
第二天，也許是前一天晚上大家都在積極做調整的緣故，整體的名次發生了些許轉變——率先開跑的第四節試車中，Xtreme Motorsports的賽車展現出驚人的速度，徐衛/淩康拿下了圈速榜第一。
當然，還有一個不得不說的大新聞——李佳奇/Maxime Jousse在第五節試車中跑出1:02.823，怒破北京金港賽道圈速紀錄！同時，KINGS車隊的徐衛/NAOKI YOKOMZO和徐加也在第五節雙雙跑進1:04.00大關。第七節，JRM車隊的李超／Chris van Der Drift車組再次作出1:02.890的驚人圈速，FAW T2M的Marco Seefried也表現出色，僅僅落後第一名0.152秒排在該節圈速榜第二。
今年新增的GT4組別方面，信中利AMR車隊的田旭/何曉樂/秦天啟闖入第五節試車前五。玩兒不凡車隊的張東奇/生硯文在第二節排在GT4組別第一。玩兒不凡車隊是今年China GT的新面孔，駕駛的也是新賽車，因此他們在這次試車主要是以和新賽車磨合為主。
從官方試車的結果來看，今年China GT的各大車隊速度驚人，且差距極小，相信新賽季會異常激烈。值得一提的是，官方試車只是給車隊提供一個在賽前測試的機會，並不能真正體驗車隊的真正實力。不知道待揭幕戰正式打響後，China GT這些頂級賽車還會給我們帶來什麼驚喜？
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