奇瑞新車出來不少，但銷量下滑嚴重，這款車3月只賣200多台

最近奇瑞汽車爆點新聞有很多啊， 先是艾瑞澤5推出了1.5T， 隨後瑞虎7推出了1.5T配雙離合版本， 再到今年上海車展亮相代號T17的全新瑞虎5。 上周， 奇瑞完成了人事變動， 尹同躍卸任奇瑞汽車總經理一職， 由執行副總裁陳安寧接人。 當然， 奇瑞汽車董事長還是尹同躍。

主試君有話說：

奇瑞最近大動作不少， 不過表面光鮮亮麗， 其實內在問題很多。 雖然有不少新車亮相， 但老牌兒車型銷量則逐漸下滑。 就拿艾瑞澤7來講， 3月份銷量相當慘， 批發量只有273台， 一季度累計銷量只有可憐的1135台， 與去年同期相比， 差飛了。 有人會說競品車型實力太強， 主試君則不這麼認為。 只能說奇瑞汽車雖說有了正向研發的平臺， 但這所謂的“喜新厭舊”的戰略著實讓人為奇瑞未來捏了把汗。 不過， 奇瑞的這次人事變動， 相信在戰略上還是有所調整， 讓我們拭目以待。

艾瑞澤7步入晚年， 迫切換代

艾瑞澤7可以說在當初上市後被看做成奇瑞A3最佳的繼任者， 其實表現力以及綜合實力在上市之後確實不錯。 但隨著保有量增大，

穩定性這一維度就逐漸凸顯出來。 主試君在試駕奇瑞很多車型中， 都發現了， 無論是SUV還是小型車， 甚至緊湊型， 隔音是個問題， 隔音效果差直接影響行駛品質， 艾瑞澤7也有這個問題。 艾瑞澤7在2013年上市， 並在去年進行了中期改款， 加入了1.5T以及後獨立懸架， 並且還推出了插電混動車型， 但是插電混動上市時機比較尷尬， 剛上市沒多久， 國家新能原始目錄就重新審核， 奇瑞艾瑞澤7混動沒能進入。 艾瑞澤7目前天津地區沒有什麼優惠， 而且這款車配置也比較奇葩， 其實奇瑞的很多車的配置都比較奇葩。 1.5T只有手擋， 想要自動擋只能買動力更弱的1.6L自吸， 而且價格也將近10萬， 還沒優惠。 現在消費者買車可理性了， 你這樣做直接的結果就是……銷量差。 希望新的陳總趕緊換代艾瑞澤7吧。 不過， 從得到的奇瑞2017年新車規劃來看， 並沒有艾瑞澤7的身影。