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宜賓出發 80分鐘到成都

成都至各市州標準最高的高速:成宜高速動員開工

成宜高速昨日開工動員會現場。

距離最短、標準最高、作用重大, 3月15日上午, 2017年一季度全省交通重點專案即成都至宜賓高速公路集中開工動員會在宜賓舉行。 專案起于成都經濟區環線高速, 止於宜賓過境高速公路西段中峰寺樞紐互通立交, 路線全長約157公里, 總投資約為246.18億元。 建成後, 從宜賓繞城高速至成都第一繞城高速200公里, 將大大縮短宜賓到成都的時空距離。

雙向6車道

成都至各市州標準最高的高速

“有了雙向6車道的成宜高速, 宜賓也能80分鐘飆成都了。 ”昨日上午, 在位於宜賓市翠屏區宗場鎮新屋村天堂組的開工動員儀式現場, 前來圍觀的群眾絡繹不絕。 對於市民而言,

成宜高速的動工暫態拉近了兩地距離, 更是備受關注與期待。 宜賓市相關負責人現場介紹, 成宜高速公路項目總投資約為246.18億元, 平均每公里造價約1.57億元。 該項目是成都至各市州道路最寬、標準最高的高速公路, 全線雙向六車道, 設計時速120公里/小時。

成都至宜賓高速公路起于成都經濟區環線高速, 對接成都新機場高速公路南線, 經成都(簡陽)市、眉山市、內江市、自貢市、宜賓市, 止於宜賓過境高速公路西段中峰寺樞紐互通立交, 與樂山至宜賓高速公路相交, 對接宜賓過境高速公路西段, 路線全長約157公里(宜賓境內43公里)。 成都至宜賓高速公路採用設計速度120公里/小時、路基寬度34.5米。

80分鐘飆成都

實現陸水空聯運無縫對接

在距離上, 宜賓繞城高速公路距離成都天府新機場165公里(157+新機場南延線8公里)。 同時, 從宜賓繞城高速至成都第一繞城高速200公里, 將大大縮短宜賓到成都的時空距離。 也有市民分析, 隨著宜敘高速的開工, 成宜高速建設後, 成都市民到蜀南竹海等地也將由4個多小時的車程, 節省為2個多小時。

相關負責人還表示, 成都至宜賓高速公路是《四川省高速公路網規劃(2014—2030年)》16條成都放射線高速之一, 成都至宜賓高速公路位於宜賓市、自貢市、內江市、眉山市、成都市境內。 該項目不僅是成都與宜賓最快捷的通道, 也是通往雲南的南向重要大通道專案, 對於加強成都經濟區與川南經濟區區域經濟聯繫, 南向出川對接雲南橋頭堡,

融入國家長江經濟帶、“一帶一路”發展戰略具有重要意義。

對於成都與川南而言, 成都至宜賓高速公路建成後, 更是作用重大, 不僅將成都經濟區和川南經濟區密切聯繫在一起, 也是天府新機場通過長江航道出川最近的大通道, 實現了陸、水、空聯運的無縫對接。 同時, 還是成都南向至雲南、貴州最便捷出川大通道的重要組成部分, 將促進沿線水電、礦產、旅遊等行業的進一步發展。

華西城市讀本記者 鄧燁攝影報導

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