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先睹為快:東風雪鐵龍上海車展都有哪些重量級車型和技術?

10天, 1000多家車企, 1400多款新車, 4月19日, 兩年一度的上海車展終於來啦!

說到車展最美的風景, 我想很多人都會想到禮儀小姐MM、高級銷售顧問MM、表演嘉賓MM.......

還不止這些喔, 直接上圖給大家瞧瞧!

親, 你們真的是清潔人員嗎??

當然, 除了這些賞心悅目的顏值以外, 作為各路汽車大顯身手的好地方, 概念車也是很具看點的。

一方面, 概念車代表著一家車企的最強造車實力, 另一方面, 概念車也是集於科技、藝術和代表著汽車未來發展方向。

所以一款好的概念車能帶給消費者無限遐想, 更能獲得一部分潛在消費群體。

展望未來, 東風雪鐵龍兩款概念車一同亮相

而說到本屆上海車展的概念車, 就不得不提到此次東風雪鐵龍展臺上即將推出的兩款重磅概念車型了。

首先是為了向雪鐵龍CX致敬 , 推出的這款CXPERIENCE概念車。

CXPERIENCE不僅將代表雪鐵龍家族未來最新旗艦中大型車的雛形。 兩廂式的結構設計, 無B柱式的設計使得這款中大級轎車具有較高的科技感和更廣的通透感, 刷新人們對於行政轎車沉悶的認知。

不過最眩酷的還應該是CXPERIENCE的內飾, 據說內飾靈感則來源於居家設計和旅行。 不知道為什麼, 小編看到這樣的內飾, 不禁聯想到空客的豪華商務艙以及LV的頂尖奢華皮箱.......

至於動力部分, CXPERIENCE概念車將採用一套插電式混合動力系統。 由一台汽油機和電動機組成得系統,

將提供224kW最大功率。 在快充模式下, CXPERIENCE概念車可以在2.5小時內完成充電, 在純電模式下最高可行駛60km。 傳動系統方面, 該車將會搭載8速自動變速箱。

當然, 雪鐵龍對未來概念車的遐想可不僅僅只是局限於轎車。

這台基於新一代C3打造的概念車C-Aircross, 同樣擁有前衛的造型。比如全新設計體式的前格珊和大燈組具有非常高的識別度,下保險杠以及側面都有紅色塗漆的進風口,動感十足;尾部的整體線條非常圓潤,獨立式的環狀尾燈點亮效果格外搶眼。

這些全新前臉設計未來很有可能投放到雪鐵龍旗下其他的量產車型上,並且最終成為新的家族化設計語言。

另外,作為一款概念車,自然少不了黑科技配置。比如C-Aircross通過高清攝像頭取代了傳統後視鏡;還有這塊12英寸大觸摸曲面屏,不僅取代了儀錶盤、而且還能夠通過這塊屏實現車載Wi-Fi、網上社交共用等等功能。對了,這台車還提供了無線充電的配置。

總之,如果說C-Aircross出現在科幻片中,一定不會有任何的違和感,因為它所賦予的未來出行的概念與想像,讓我們似乎提前看到了法系車的未來世界。

東風雪鐵龍第三代C5正式亮相

說完了概念車,再來說說很快就將駛上中國街頭的量產新車。

對東風雪鐵龍而言,頗具有戰略意義的中高級轎車C5也將在上海車展迎來了其第三代車型。

從造型設計上可以看到,第三代C5換裝了全新的家族式臉譜,並引入了LED前大燈和LED後尾燈,相比於現款車型更具科技感,以及年輕了許多。此外,新車前保險杠也採用了全新的設計,並使用了鍍鉻飾條點綴。同時,在尾部,新車後保險杠造型同樣經過了一些調整,同時採用了雙邊共兩出排氣佈局。

而內飾部分,第三代C5可以說是發生了翻天覆地的變化,幾乎再也看不到任何現款車型的影子。

特別是雪鐵龍的LA MAISON唯享座艙設計,從視覺效果上給人帶來十足的科技感和豪華感。

話說“全新LA MAISON唯享座艙”絕對是第三代C5的一大看點和賣點,這種一進入車內就被這種全包圍的豪華設計所吸引的風格,很容易讓人聯想到更高級別的C6車型,從而更好的詮釋了雪鐵龍在中高級車座艙的實力。

至於動力方面,車型尾部的350THP和380THP對應的就是1.6T和1.8T發動機,整個動力匹配都保持現狀不變,全系均搭配6速手自一體變速器。而至於具體的價格及更多進化細節都將于上海車展揭秘,屆時讓我們共同期待。

東風雪鐵龍全新中級SUV C5 AIRCROSS全球首發

除了帶來第三代C5之外,東風雪鐵龍全新中級SUV C5 AIRCROSS在本屆上海車展也將全球首發亮相。

從全新中級SUV C5 AIRCROSS的外觀設計來看,不難看出這是一款基於雪鐵龍概念車AIRCROSS打造的量產車。

方正飽滿的造型、誇張的流線、分體式的大燈、扁平的車窗、大尺寸的輪胎,外觀顛覆式的細節設計都使得東風雪鐵龍全新中級SUV C5 AIRCROSS看上去十分“特立獨行”。

另外,據悉全新中級SUV C5 AIRCROSS還有望搭載雪鐵龍全球首創的PHC自我調整液壓穩定技術。

不過話說有意思的是,全新中級SUV C5 AIRCROSS作為雪鐵龍全球核心產品戰略下的全新中級SUV,將先期將首先投放中國市場,旨在先讓中國消費者嘗嘗鮮。而作為雪鐵龍老家的法國,甚至是歐洲和北美等地區,卻要等到2018年底才會迎來上市。從某種程度來說,也足以看得出雪鐵龍對於中國市場的重視和誠意吧。

寫在最後

當然,除了以上重磅展車之外,由東風雪鐵龍旗艦車型C6領銜,C4L、C4世嘉、C3-XR 及進口車2017款C4畢卡索七座。等全系車型都會悉數出席上海車展。而如果你對這樣有活力,有創造力,並且浪漫的法系品牌感興趣的話,不妨可以去東風雪鐵龍的展臺好好看看,搞不好到時還有漂亮的法國禮儀小姐喲~

同樣擁有前衛的造型。比如全新設計體式的前格珊和大燈組具有非常高的識別度,下保險杠以及側面都有紅色塗漆的進風口,動感十足;尾部的整體線條非常圓潤,獨立式的環狀尾燈點亮效果格外搶眼。

這些全新前臉設計未來很有可能投放到雪鐵龍旗下其他的量產車型上,並且最終成為新的家族化設計語言。

另外,作為一款概念車,自然少不了黑科技配置。比如C-Aircross通過高清攝像頭取代了傳統後視鏡;還有這塊12英寸大觸摸曲面屏,不僅取代了儀錶盤、而且還能夠通過這塊屏實現車載Wi-Fi、網上社交共用等等功能。對了,這台車還提供了無線充電的配置。

總之,如果說C-Aircross出現在科幻片中,一定不會有任何的違和感,因為它所賦予的未來出行的概念與想像,讓我們似乎提前看到了法系車的未來世界。

東風雪鐵龍第三代C5正式亮相

說完了概念車,再來說說很快就將駛上中國街頭的量產新車。

對東風雪鐵龍而言,頗具有戰略意義的中高級轎車C5也將在上海車展迎來了其第三代車型。

從造型設計上可以看到,第三代C5換裝了全新的家族式臉譜,並引入了LED前大燈和LED後尾燈,相比於現款車型更具科技感,以及年輕了許多。此外,新車前保險杠也採用了全新的設計,並使用了鍍鉻飾條點綴。同時,在尾部,新車後保險杠造型同樣經過了一些調整,同時採用了雙邊共兩出排氣佈局。

而內飾部分,第三代C5可以說是發生了翻天覆地的變化,幾乎再也看不到任何現款車型的影子。

特別是雪鐵龍的LA MAISON唯享座艙設計,從視覺效果上給人帶來十足的科技感和豪華感。

話說“全新LA MAISON唯享座艙”絕對是第三代C5的一大看點和賣點,這種一進入車內就被這種全包圍的豪華設計所吸引的風格,很容易讓人聯想到更高級別的C6車型,從而更好的詮釋了雪鐵龍在中高級車座艙的實力。

至於動力方面,車型尾部的350THP和380THP對應的就是1.6T和1.8T發動機,整個動力匹配都保持現狀不變,全系均搭配6速手自一體變速器。而至於具體的價格及更多進化細節都將于上海車展揭秘,屆時讓我們共同期待。

東風雪鐵龍全新中級SUV C5 AIRCROSS全球首發

除了帶來第三代C5之外,東風雪鐵龍全新中級SUV C5 AIRCROSS在本屆上海車展也將全球首發亮相。

從全新中級SUV C5 AIRCROSS的外觀設計來看,不難看出這是一款基於雪鐵龍概念車AIRCROSS打造的量產車。

方正飽滿的造型、誇張的流線、分體式的大燈、扁平的車窗、大尺寸的輪胎,外觀顛覆式的細節設計都使得東風雪鐵龍全新中級SUV C5 AIRCROSS看上去十分“特立獨行”。

另外,據悉全新中級SUV C5 AIRCROSS還有望搭載雪鐵龍全球首創的PHC自我調整液壓穩定技術。

不過話說有意思的是,全新中級SUV C5 AIRCROSS作為雪鐵龍全球核心產品戰略下的全新中級SUV,將先期將首先投放中國市場,旨在先讓中國消費者嘗嘗鮮。而作為雪鐵龍老家的法國,甚至是歐洲和北美等地區,卻要等到2018年底才會迎來上市。從某種程度來說,也足以看得出雪鐵龍對於中國市場的重視和誠意吧。

寫在最後

當然,除了以上重磅展車之外,由東風雪鐵龍旗艦車型C6領銜,C4L、C4世嘉、C3-XR 及進口車2017款C4畢卡索七座。等全系車型都會悉數出席上海車展。而如果你對這樣有活力,有創造力,並且浪漫的法系品牌感興趣的話,不妨可以去東風雪鐵龍的展臺好好看看,搞不好到時還有漂亮的法國禮儀小姐喲~

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