3月7日晚， 江淮汽車對外公佈了2月份的產銷快報。 快報顯示， 乘用車業務中SUV（S2mini、S2、S3、S5）車型銷售了12738， 同比下滑50.58%；MPV車型（M2、M3、M4、M5）共計銷售了4209輛， 同比增長20.09%；轎車（瑞風A60、和悅）共計銷售623輛， 同比下滑73.18%， 純電動乘用車銷售125輛， 同比下滑89.42%。
“確實， 受春節假期和購置稅退坡的雙重影響， 2月份乘用車企的日子並不好過。 ”本應今天舉行的乘用車月度資料通報會因婦女節延期， 全國乘聯會秘書長崔東樹對汽車頭條App透露到。 從目前已經企業自己公佈的資料來看， 長安福特、神龍汽車、北京汽車等都呈現下跌狀態， 但是長城、吉利、傳祺等大多數自主品牌都是上漲。
在江淮上報給證監會的產銷快報當中， 並沒有具體車型的銷量， 只能看出SUV車型和轎車都在下滑， 今天江淮利用S3下線50萬輛的時機推出了一款低價的紀念版車型和5000元現金優惠， 很明顯這種商務政策是為了刺激終端銷量。 其中， 唯一增長的是MPV車型，
重點需要提及的是純電動乘用車業務， 2月份只銷售了125輛， 而1月份的銷量為零， 去年12月份的銷量則為2498輛。 “地方補貼還沒有明確，
受國家補貼退坡和多地補貼政策尚未明確的影響， 大多數的車企的新能源業務資料並不好看， 崔東樹表示， 上個月表現好的上汽， 是因為其主銷地上海市沿用了去年的地方補貼政策， “所以影響不大”。
從產量上來看， 1月份江淮新能源汽車只生產了9輛， 2月份生產了414輛， 可見廠家對此是有規劃的， 隨著越來越多的地方出臺補貼政策， 新能源銷量會逐漸回暖。 據瞭解， 今年江淮還將推出一款小型純電動轎車IEV6E和一款基於瑞風A60打造的純電動B級車IEV7。
今年， 江淮乘用車還將在4月份推出中型SUV車型瑞風S7， 9月份推出瑞風S2和S3的“換代車型”， 在10月份推出瑞風M4的小排量1.5T版本， 其銷量目標為40萬輛。