百公里油耗2.9L， 馬雲投資上汽10億研發的榮威i6， 創吉尼斯世界記錄
就在不久前， 國產品牌上汽集團的榮威i6傳來喜訊， 創造吉尼斯世界記錄
連續行駛中國30個相連的省份，
77座城市，
11975公里，
百公里油耗低至2.99L，
直接創造吉尼斯世界紀錄！
咱們來看一下榮威i6， 這是上海車展最新的榮威i6， 還沒上場前拍的！
榮威i6——16T（1.0T）車型，
搭載1.0T發動機，
共將推出3款車型，
其預售價為9-12萬元
榮威i6目標競爭對手是軒逸、英朗、朗逸等中低端車型！小編認為年輕人如果選擇的話， 榮威i6要比軒逸、英朗、朗逸等車要強很多， 畢竟互聯網的大屏是他們沒有的， 而它們有的， i6全都有！
i6 16T（搭載1.0T發動機）在外觀上與i6 20T（搭載1.5T發動機）的中低配車型沒有差異， 其依舊保留了源自于榮威Vision-R概念車上較多設計項目， 包括車身線條與頭尾造型等。 i6 16T車型採用了16英寸多輻式輪圈， 視覺效果相比i6 20T高配車型的17英寸輪圈更加低調、居家。
動力方面， 榮威i6 16T將搭載一台直列三缸1.0T發動機， 其最大功率125馬力， 峰值扭矩為170牛·米， 相比20T（搭載1.5T發動機）車型分別降低44馬力和80牛·米。 傳動系統方面， 預計新車將繼續匹配6速手動或7速雙離合變速箱。 鑒於現款20T車型根據配置的不同採用了扭力梁式非獨立和多連杆式獨立兩種後懸架設定， 預計16T車型或僅配備扭力梁式後懸架。
再來直觀看一下對比！1.0＜1.6，1.0T＞1.6L，榮威1.0T 峰值扭矩170NM，遠大於市面上主流家轎1.6L發動機的160NM，這是什麼概念，馬兒吃的少，馬兒還能跑，中國主導研發的量產 1.0T發動機強大到打破了自然規律，家庭轎車當然選1.0T這匹馬。
還有那些噴子，說發動機牢固嗎？國產車有一點毛病你們就盯著不放，大眾斷軸你們怎麼不噴？別克斷軸你們怎麼不噴？在好的品牌肯定也有有瑕疵的時候！
不過馬雲還真是厲害，投資上汽10個億研發的就這麼厲害，在回頭一想500億研發的紅旗，真是讓人感歎啊！
再來直觀看一下對比！1.0＜1.6，1.0T＞1.6L，榮威1.0T 峰值扭矩170NM，遠大於市面上主流家轎1.6L發動機的160NM，這是什麼概念，馬兒吃的少，馬兒還能跑，中國主導研發的量產 1.0T發動機強大到打破了自然規律，家庭轎車當然選1.0T這匹馬。
還有那些噴子，說發動機牢固嗎？國產車有一點毛病你們就盯著不放，大眾斷軸你們怎麼不噴？別克斷軸你們怎麼不噴？在好的品牌肯定也有有瑕疵的時候！
不過馬雲還真是厲害，投資上汽10個億研發的就這麼厲害，在回頭一想500億研發的紅旗，真是讓人感歎啊！