阿爾法·羅密歐近段時間在國內可謂紅得發紫， 前三天Giulia剛在國內部分經銷商展廳舉行鑒賞會（還沒正式上市,預售33萬起）， 今天又爆出在歐洲剛剛上市的首款SUV —— Stelvio已經開始在國內進行道路測試。
據稱， 新車有望今年4月在上海車展正式亮相， 預計新車將於今年下半年引入國內市場。 另外有消息稱新車將推出4款車型， 疑似售價區間為39.9-61.5萬元， 而限量版的2.9T四葉草版本， 預計起價會在120-130萬之間。
對於外觀， 不少人覺得阿爾法·羅密歐的造型很醜， 特別是那個“倒三角褲”的前臉更醜。 但是真正愛的它的人， 或者瞭解阿爾法羅密歐的人來說， 這造型反而是帥得一塌糊塗。
Stelvio和Giulia一樣發動機都是採用2.0T低/高功率版， 輸出分別為200/280Ps。 根據官方資料顯示， 高功率版Stelvio的0-100km/h加速時間為5.7s。 而Quadrifoglio四葉草版本也是採用那副源自法拉利的510馬力2.9T V6發動機。
內飾上最大的特點是運動型方向盤以及大尺寸的撥片。不過，根據目前部分試駕了Giulia的媒體稱，阿爾法羅密歐的內飾做工並不夠精緻，甚至有點大大咧咧。配置方面，新車配備7英寸儀錶屏、8.8英寸多媒體中控屏、一鍵啟動、換擋撥片、主動刹車、車道偏離預警以及自動大燈等配置。
而相對於Giulia比寶馬3系標軸還差的後排實用性，作為SUV的Stelvio相信會成為阿爾法羅密歐在國內的銷售主力。
關於阿爾法·羅密歐的品牌理解和這個很有家族遺傳基因的獨特外觀造型，網友們一直都是褒貶不一，你站在哪一邊呢？
合作及投稿郵箱：malianhua98@163.com
內飾上最大的特點是運動型方向盤以及大尺寸的撥片。不過，根據目前部分試駕了Giulia的媒體稱，阿爾法羅密歐的內飾做工並不夠精緻，甚至有點大大咧咧。配置方面，新車配備7英寸儀錶屏、8.8英寸多媒體中控屏、一鍵啟動、換擋撥片、主動刹車、車道偏離預警以及自動大燈等配置。
而相對於Giulia比寶馬3系標軸還差的後排實用性，作為SUV的Stelvio相信會成為阿爾法羅密歐在國內的銷售主力。
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