提起美式豪華車， 相信很多朋友會跟我一樣想起曾經制霸婚車車隊的加長林肯。 林肯在很多人的印象裡已經成為了美系豪車的代表作， 而我們今天要說的車型就是在停產了14年後又重獲新生的全新林肯大陸Continetal。
我們今天拿到的是林肯大陸的2017款 3.0T 四驅尊耀版車型， 廠商指導價為56.38萬元。 我們普通人可能這輩子都無法和美國總統產生什麼關係了， 但是好在我們還能體驗一下總統座駕是什麼感覺。
大陸的外觀繼承了林肯家族式的設計項目，搭眼一看就知道這是一款林肯車型。整體造型大氣穩重，有著旗艦車型應有的雍容華貴，細節之處同樣充滿驚喜，精緻的中網造型，全LED光源燈組，逼格兒滿滿的車門把手等，都為我們帶來了美式旗艦的奢華享受。
內飾詮釋美系豪華
大陸在空間上的表現並沒有給我們帶來什麼驚喜，但值得表揚的是其內部裝飾的用料十分有質感，對得起豪華車的身份。而且在科技配置和舒適性配置方面都是冠絕同級車型的，尤其是30向電動調節的座椅更是令人印象深刻
試駕感受
大陸配備EPS電子助力轉向系統，手感調校比較沉穩，這也為大陸厚重的駕駛感覺做出了貢獻，高速駕駛時也讓駕駛者更有信心。方向指向精准，在緊急變更車道時車輛的姿態也非常平穩。
大陸的車內靜音水準絕對值得稱讚，對於風噪、路噪的抑制都比較到位，唯有發動機的噪音會有一點刺耳。油門的調校有些偏向靈敏了，所以在駕駛時會有一點過於靈活的感覺，這與大陸整體沉穩的風格有點相衝突了。
6速變速箱的降擋反應有些不太積極，狠踩一腳後也要稍微給它一點反應時間才行。而且，在低速行進時偶爾會有一點闖動頓挫的感覺，不過在可接受範圍之內。
總結：林肯大陸給我的感覺是有一種老派的豪華感，雖然它有著一顆強勁的心臟，但它不適合跟別人去比拼速度。那充滿韌性的懸架、豐富的科技性與舒適性配置，都是用來享受的，要安靜低調而不是暴躁。當你慵懶的坐在後排，手持咖啡，聽著悅耳的音樂，享受著美好的陽光公路，那才是林肯大陸正確的“打開方式”。
大陸的外觀繼承了林肯家族式的設計項目，搭眼一看就知道這是一款林肯車型。整體造型大氣穩重，有著旗艦車型應有的雍容華貴，細節之處同樣充滿驚喜，精緻的中網造型，全LED光源燈組，逼格兒滿滿的車門把手等，都為我們帶來了美式旗艦的奢華享受。
內飾詮釋美系豪華
大陸在空間上的表現並沒有給我們帶來什麼驚喜，但值得表揚的是其內部裝飾的用料十分有質感，對得起豪華車的身份。而且在科技配置和舒適性配置方面都是冠絕同級車型的，尤其是30向電動調節的座椅更是令人印象深刻
試駕感受
大陸配備EPS電子助力轉向系統，手感調校比較沉穩，這也為大陸厚重的駕駛感覺做出了貢獻，高速駕駛時也讓駕駛者更有信心。方向指向精准，在緊急變更車道時車輛的姿態也非常平穩。
大陸的車內靜音水準絕對值得稱讚，對於風噪、路噪的抑制都比較到位，唯有發動機的噪音會有一點刺耳。油門的調校有些偏向靈敏了，所以在駕駛時會有一點過於靈活的感覺，這與大陸整體沉穩的風格有點相衝突了。
6速變速箱的降擋反應有些不太積極，狠踩一腳後也要稍微給它一點反應時間才行。而且，在低速行進時偶爾會有一點闖動頓挫的感覺，不過在可接受範圍之內。
總結：林肯大陸給我的感覺是有一種老派的豪華感，雖然它有著一顆強勁的心臟，但它不適合跟別人去比拼速度。那充滿韌性的懸架、豐富的科技性與舒適性配置，都是用來享受的，要安靜低調而不是暴躁。當你慵懶的坐在後排，手持咖啡，聽著悅耳的音樂，享受著美好的陽光公路，那才是林肯大陸正確的“打開方式”。