市民楊先生近日向南京晨報反映， 他的帕薩特轎車胎噪嚴重， 到上汽大眾南京天眾4S店檢查時， 對方表示沒問題。 結果又開了7000公里後， 去其他修理廠檢查發現， 自己的汽車輪胎偏磨嚴重， 屬於四輪定位資料有偏差。 楊先生認為， 自己的車如果是早一點確定問題， 輪胎偏磨就不至於這麼嚴重了， 而且車子還在質保期內， 應該可以保修， 但是上汽大眾南京天眾4S店卻表示， 楊先生反映的問題不在保修範圍內。
車主投訴 開了三萬公里， 輪胎偏磨嚴重
據楊先生介紹， 這輛大眾帕薩特轎車是2014年5月買的， 當時並沒有什麼毛病，
楊先生在開到3.7萬公里的時候， 有朋友乘坐他的車子時發現， 他的車子胎噪太大， 於是該朋友就帶楊先生到熟人的修理廠去查看， 結果發現， 楊先生車子後胎的內側已經被磨平， 屬於輪胎偏磨。 楊先生當初認為， 車子還在保修範圍內， 於是就將車子送到上汽大眾南京天眾4S店檢測。 這次， 維修師傅終於檢測出車後部有異響的問題來， 檢查結果是四輪定位資料有偏差， 需要更換輪胎和做四輪定位。
可是4S店卻表示， 維修的費用需要楊先生來出。 這讓楊先生很無奈， 一氣之下， 楊先生將車開到其他修理廠去維修， 包括四輪定位和更換輪胎總共花了2000元左右。 “這家4S店發生問題就不管了， 一點也不負責任。 ”楊先生說。
4S店回應 四輪定位有偏差不在維保範圍內
3月13日， 記者和楊先生來到位於江甯區上高路的上汽大眾南京天眾4S店， 據該店的服務顧問季曙光表示， 楊先生的車子是四輪定位資料的變化導致車胎偏磨， 但是四輪定位資料有偏差並不在維保範圍內。
“這並不是車輛零部件有問題導致輪胎的偏磨， 每個人行駛的路況不一樣， 所以四輪定位的檢查週期因人而異， 因為每個人跑的路況不一樣。 ”季曙光說，
不過楊先生反映， 車子在發現問題之前， 都是在4S店做的保養， 但是維修師傅根本沒有提醒自己車胎偏磨或者做四輪定位， 甚至在自己將胎噪大的問題反映給4S店時， 維修師傅依然認為沒問題， 這才延誤了做四輪定位的時機， 導致車胎磨損嚴重的， “要是維修師傅提早發現問題， 那我肯定會做四輪定位的，
律師解答 輪胎偏磨4S店應該擔責
針對此事， 江蘇李安祥律師事務所的律師徐超介紹， 如果4S店的誤判延誤了楊先生的車子維修， 那麼， 4S店應該承擔一定的賠償責任。
徐超介紹， 如果4S店事先有規定， 四輪定位資料有偏差並不在維保範圍內， 那麼汽車輪胎發生偏磨只能由楊先生來承擔。 不過在楊先生剛開始發現問題時， 將車開到4S店檢測， 但是4S店並沒有作出準確的判斷， 如果該事實成立的話， 楊先生在輪胎偏磨的狀態下繼續行駛了7000公里， 這可能導致楊先生的輪胎偏磨嚴重、報廢， 那麼4S店對楊先生的損失有一定的責任。 “要是楊先生能夠儘早發現， 也不至於輪胎繼續發生偏磨， 可能還不會造成車胎報廢。
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